理士蓄电池由正极板、负极板、AGM隔膜、正负汇流条、电解液、安全阀、盖和壳组成。其中正极板栅厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均匀性、汇流条合金、电解液量、安全阀开闭压力、壳盖材料、电池生产工艺等对电池寿命和容量均匀性具有重要影响。 

　　1、板。合金 

　　理士电池负板栅合金一般为Pb-Ca系列合金，正板栅合金有Pb-Ca系列、Pb-Sb（低）系列和纯Pb等，其中P b-Ca. Pb-Sb（低）合金正板栅电池浮充寿命相近，但循环寿命相差较大，对于经常停电地区选用低锑合金电池可靠性好。 

　　2、板。厚度 

　　极板的正板栅厚度诀定电池的设计寿命。 

　　3、安全阁 

　　安全阀是电池的一个关键部件，具有滤酸、防爆和单向开放功能，丫D/丁7991 996规定安全开闭压力范围为1一49kPa,但是，对于长寿命电池，必须考虑单向密封，防止空气进人电池内部，同时防止内部水蒸气在较高温度下跑掉。 

　　4、 AGM隔膜 

　　隔膜孔隙率和厚度均匀性，直接影响隔膜吸酸饱和度和装配压缩比，从而影响电池寿命和容量均匀性。 

　　5、壳盖材科 

　　理士电池有即、A日S和尸VC,p尸材料相对较好。 

　　6、酸量和化成工艺 

　　分为电池化成和槽化成两种，电池化成可以定量注酸并记录每个电池单体化成全过程数据，能准确判断每个出厂电池综合生产质量状况，但化成时Ian较长。槽化成是对极板化成，化成时Ian短，极板化成较充分，但对电池组装质量不能，通过化成过程数据记录判断。 

  停电后UPS是依靠电池储能供电给负载的，标准性UPS本身机内自带电池,在停电后一般可继续供电几分钟至几十分钟，而长效型UPS配有外置电池组,可以满足用户长时间停电时继续供电的需要，一般长效型UPS满载配置时间可达数小时以上。

 　　一般长效型UPS备用时间主要受电池成本、安装空间大小以及电池回充时间等因素的限制。一般在电力环境较差，停电较为频繁的地区采用UPS与发电机配合供电的方式,见原理图。当停电时,UPS先由电池供电一段时间,如停电时间较长,可以启动备用发电机对UPS继续供电，当市电恢复时再切换到市电供电。

 　　理士蓄电池供电时间计算

 　　理士电池供电时间主要受负载大小、电池容量、环境温度、电池放电截止电压等因素影响。一般计算UPS电池供电时间,可以计算出电池放电电流,然后根据电池放电曲线查出其放电时间。电池放电电流可以按以下经验公式计算:

 　　放电电流=UPS容量(VA)×功率因数/UPS直流电压×效率

　　该放电电流可视为该UPS满负载后备一小时所需的电池容量，例如APC SU3000UXICH机器,功率因数是0.75　效率是0.8　内置直流电压是48V,则放电一小时需要48V-58.59AH的电池容量,如果需后备2小时,即58.59＊2,可选用一组48V100AH或两组48V65AH. 

　理士蓄电池由于观察不到阀控式密封铅酸蓄电池内部的情况，因此在使用中应定期对其进行放电试验，以检测蓄电池容量，避免因其容量下降而起不到备用电源的作用。需要注意的是蓄电池在放电时不要过放电，放电后必须在12h内补充电，否则将造成蓄电池的**损坏。 注意选用阀控式密封铅酸蓄电池的容量与电池的类型，同样两组100Ah220V日本汤浅电池，实际情况是：一组100Ah，36节电池，10小时率100Ah，1小时率时60Ah，理士电池15年寿命;另一组100Ah，18节电池，20小时率100Ah，1小时率时56Ah，3年寿命。可见在容量上有差别，在寿命上亦有差别，在价格上的差别竟是4～5倍。 

保持理士电池的正常工作，蓄电池的清洁是必不可少的。 蓄电池的清洁主要是针对铅酸蓄电池进行的，简单地说，它是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件，如果不及时清洗的话，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。 

如今多数轿车已经开始使用免维护电池了，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但如果不及时检查的话，蓄电池到了报废期车主还不清楚，同样会影响汽车的正常工作。 

关键还是理士蓄电池的日常检查工作，如果是普通型的铅酸蓄电池，特别要注意平时的清洁工作。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少，如果发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动一次，保持中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况，出现问题要及时更换 。

理士蓄电池真假区别 

利益的驱使，大多数人都会选择价位相对较低的蓄电池，这样的蓄电池无法保证使用的安全性，以下为我公司为给位用户提供理士蓄电池几个简单的辨别真伪的小知识 

1：理士电池端子部分，分为红色/黑色两种颜色。这是**基本的真伪辨别方法。 

2：理士蓄电池均有英文标示，纯汉字的为仿制品。无保障。 

3：每块理士电池都配有合格证书及使用说明。 

起动用理士蓄电池指标含义

(1)起动用理士蓄电池的低温起动性能是指蓄电池在低温条件下，大电流放电的性能。各国及各大企业的标准不尽相同。

2)起动用理士蓄电池的充电接受能力起动用蓄电池的充电接受能力是衡量蓄电池充电时，接受电能的性能，各国和各企业的标准不尽相同。

(3)荷电保持能力荷电保持能力，是衡量自放电性能的一个指标。

(4)电解液保持能力衡量电解液在电池倾斜时不能泄漏的一个指标。

(5)水损耗试验水损耗是衡量蓄电池免维护性能的一个指标，水损耗少，免维护性能好，也称为失水量测试。

(6)耐振动性能试验

蓄电池抵抗振动的性能，一般在振动台上进行试验。具体要求各标准有一定的差异。振动后通过放电检查蓄电池是否完好。

(7)循环耐久性能

循环耐久性能，是衡量蓄电池寿命的一个指标。蓄电池以标准规定电流放电到标准规定的时间，然后在以标准规定的电流充电到标准规定的时间，此为一个循环，循环到标准规定的次数为一个周期，完成一个周期进行容量检验，合格转入下一个周期，一直进行到容量检验不合格。测试方法根据侧重点不同分为多种，有浮充寿命试验、有高温寿命试验、百分比放电深度循环寿命试验、有重负荷寿命试验、有轻负荷寿命试验等。

(8)干荷电性能

干荷电性能是衡量干式荷电蓄电池首次起动性能的指标。蓄电池灌酸后，进行大电流放电，测定规定时间的放电电压，要达到规定的指标。