大力神蓄电池工程师为广大车友给出了蓄电池没电后正确的应对指南。

　　主动预防，未雨绸缪

　　要预防汽车断电，首先要弄清楚汽车为何会断电。在日常工作中，经常会遇到一脸困惑的车主问他：为什么车子在正常熄火停靠后，摆放一段时间再启动时就打不着火了？“其实，车子在熄火后并没有完全停止运转” 大力神蓄电池解释道，“譬如，现在不少车型上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入工作状态，就会一直消耗电量。”据李万攀介绍，防盗系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。因此，李万攀建议车主如需长时间停放车辆，相隔两到三个星期就要启动一次车辆，让发动机运行10～20分钟，给电瓶回充一定的电量。

　　那么如何有效防止汽车电瓶突然没电呢？“其实很简单。”“要防止蓄电池突然没电，**的方法是平时多留意蓄电池电量不足的信号。例如：起动马达不转或转动微弱，以致起动机无法发动；二是前大灯亮度变暗；三是喇叭音量变小甚至不响等，出现上述现象，车主应该及时检查一下是否是蓄电池的问题了。”同时，平时养成良好的用车习惯对于保护电池同样非常重要，在发动机熄火的情况下切勿长时间开灯或听广播；即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该关闭车内外灯类、音响以及导航等非必须使用的电器设备的电源，只有在平时呵护好作为汽车“心脏起搏器”的蓄电池，在关键时刻才不会“掉链子”。

　　因地制宜，灵活“自救”

如果万一蓄电池在关键时刻“掉链子”了怎么办？别担心，金牌技师李万攀给出了非常具体有效的“自救”措施。

　　首先介绍一个简单粗暴的“土办法”——推车启动。“这个方法是大家**熟悉也是**有效的应急起动方法，但使用此法时，一定要结合自己车的实际情况。” 再三强调，这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做会对发动机和离合器造成损伤，“像利亚纳A6自动挡这类4AT变速器的车辆要尤其避免使用此方法起动。”

　　另外一个自救的办法也很简单，可以用蓄电池跨接线接别人的电瓶上借别人的蓄电池上启动。看似简单的借“火”充电，同样有着必须谨遵的操作窍门——跨接电缆的连接顺序不能弄错。在这里，先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应该与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。同时应尽快去4S店对蓄电池充电，因为蓄电池完全没电了靠车辆短时间行驶充电并不能充满，必须通过较长时间的充电才能恢复容量。

　　如果既不方便推车启动，又不能找到应急车临时启动，那也不用慌张，李万攀给出的建议同样实在：“呼叫救援车，原地等待救援。

　　**后，提醒大家，蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时大力神蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生不必要的麻烦。

大力神蓄电池为你摘录假冒伪劣电池充电引发火灾造成一死一伤

8月9日上午，公明办事处甲子塘社区一电动自行车维修店面发生火灾，事故致一死一伤：一名10岁小女孩死亡，另一名伤者暂无生命危险。

　　事故原因疑是电动车充电时电池着火造成，具体原因正在进一步调查中

　　目前，光明新区安监及消防部门正在抓紧对事故原因开展调查。下一步，新区将举一反三，吸取事件教训，立即在全新区范围内开展检查整治行动。

电动车充电时电池着火引发火灾 10岁小女孩不治身亡

电动车充电注意事项：

　　1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后**不要立即使用，需静置十分钟左右。

　　2、电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。

　　3、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。

　　4、**不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电(一般10天)。

　　5、电动自行车刚起动时，要用脚踏(无脚踏的可以用脚推地面的方式)帮助起动，上坡时候，用脚踏帮助电动车上坡，以免放电电流过大而损坏电瓶。

　　6、骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%时充一次电**。

　　7、避免过充电，当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。

　　8、避免长期亏电，长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。

　　9、防止短路，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，**后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。禁止用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况，以防止发生爆炸造成人员伤亡。

　　10、避免蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动，中间要间隔10-15秒的时间。

　　11、防止在阳光下暴晒，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。

　　12、放电后的蓄电池应及时补充电，不得搁置12小时以上。

　　以上就是中国电动车网为广大电动车车主们精心整理的电动车充电注意事项，在平时的使用中需多自己的爱车多加呵护保养，才能为您提供长久的便利。