C&D西恩迪蓄电池系统通常是由一组2V，6V, 10V或12V电池串联而组成一个能够提供较高电压的电源系统。

例如4只标称12伏的电池（24个单格）可以通过串联而组成标称电压为48V电源系统。

多组串联的电池可以并联成为一个容量等于各串联电池组容量总和的电源系统。例如 

2个各为48V 90安时容量的串联电池组能够通过并联组成48V 180安时的电池组。 Liberty 品牌的MPS及UPS系列电池是一种依据电池内部“氧化

合循环”机理来设计的铅酸电池。该设计使得电池在正常使用时减少或避免了因电解液分解生成气体而造成电池失水、干枯这一缺陷，而且电池电解液是吸附在 AGM隔板中。这样设计的结果是电池在使用过程中不需要添加水或电解质，也不需要测量电解液比重。

C&D西恩迪蓄电池安全问题

C&D西恩迪蓄电池的保养和服务需要熟悉铅酸电池知识、人身安全要求和设备安全知识的人员进行实施和监督。非专职人员必须远离电池和保养活动。

电气事故

C&D西恩迪蓄电池系统产生电击和高短路电流的危险。保养VRLA电池的必须注意下列告诫：

1、 去除一切个人金属物件 （手表，戒指等）。

2、 应用绝缘工具。

3、 穿戴全套眼镜和橡皮手套。

4、 注意电路极性。

5、 不要随意连接或中断带电电路。

6、 在把电池搬上金属架上之前，先用接地故障探测指示器检查，确保电池没有接地危

险。没有此指示器时，可测量电池与架之间的电压是否为零。若不是，则必须在进行其他操作前查明原因并予以解决。

7、 避免在电池上面放置金属工具。

8、 在进行电池保养时，应尽可能避免接触电池系统带电的裸露部分。

用于VRLA电池充电的某些充电机电路可能没有隔离变压器，因此，在这种系统上对电池进行保养和收集数据时便必须特别小心。

VRLA电池有时安装在一些不方便接触电池的电池箱中，此时，在对电池系统进行保养和

收集数据时也须特别小心。

处理回收

用过的C&D西恩迪蓄电池是要回收利用的。电池里装有铅和稀硫酸。处理时必须按照当地政府的规定。不要置于地面、湖泊或其他非特许的地方。

化学事故

C&D西恩迪蓄电池里溢出的任何液体都是含有稀硫酸的电解液，会伤害皮肤和眼睛，能导电、有

腐蚀性。

皮肤如果接触了电解液，应立即用水**冲洗。电解液如果进入眼睛须用清水**清洗至少10分钟或专用的中性洗眼液进行清洗，并立刻就医。

任何溅出的电解液用弱碱性的溶液（例如碳酸钠溶液）予以中和。

火灾、爆炸和热事故

C&D西恩迪蓄电池处于过充电状态时可能会释放出含有氢气的爆炸性气体。电池安装区域禁止吸烟、带入火星。

搬动电池之前先触碰一下一个接地的金属物体，释放掉可能在人身上存在的静电荷。

不要在密闭的环境中给电池充电。安装电池时，电池之间要保留1.5cm以上的空间供对流冷却。如果是装在箱里的，木箱和房间必须进行适当通风防止爆炸性气体累积产生危险。

告诫

不可拆卸Liberty VRLA电池的排气阀或给电池加水，这很不安全并将使质保失效。

大力神蓄电池MPS100-12大力神蓄电池完好性的开路电压测试法

大力神蓄电池有多个组件组成，且可能因储存条件和误用而老化。比如，一般在正常使用数年之后，正极板铅合金板栅和活性物质会逐渐老化，凝胶或吸附式电解质可能发生一定程度的干化。 充电不当和工作温度升高均会大幅加速组件老化。 大力神蓄电池也会发生其它类型的现象，包括单格电池内连接不良、导体腐蚀、活性物质从阳极板脱落或阴阳极板之间发生短路。

所有这些情况都会影响大力神蓄电池的性能（蓄电池容量），而且在某些情况下，可能导致大力神蓄电池不能使用，甚至出现更加危险的情况。可以对大力神蓄电池进行若干项便捷且成本低的测试，确保大力神蓄电池的完整性和可用性。这些测试并不能确定或确保大力神蓄电池的实际容量，但是可以提示是否有必要进行大力神蓄电池更换或执行完整的容量性能测试。

不同形式的完整性测试可供使用：

 开路电压测试

单格大力神电池完成充电24小时以上，其开路电压与作为电池荷电状态的电解质的比重密切相关。大力神电池开路电压约等于电解质的比重加0.84。比如，电解质比重为1.300的电池充分充电后，其开路电压为2.14 VDC（1.300+0.84） 比重为1.280、充分荷电的大力神电池的开路电压为2.12 VDC（1.280+0.84）。

储存过程中，电解质中的硫酸被消耗而且由于自放电而在极板上形成硫酸铅，所以电解质的比重会逐渐降低。发生这种情况后，开路电压将相应降低。结果，开路大力神蓄电池的开路电压就成了荷电状态的指标。

比如，大力神蓄电池一般都拥有充分荷电的比重为1.300的电解质和2.14 V/C开路电压（3单格和6单格蓄电池的开路电压分别为6.42和12.84 VDC）。大力神蓄电池继续储存，则开路电压将继续下降。                                                          

凝胶电解质大力神蓄电池一般都有充分荷电的、比重为1.280的电解质，相应的开路电压为2.12 V/C（3单格和6单格大力神蓄电池的开路电压分别为6.36和12.72 VDC）。持续储存过程中，其开路电压会相应下降。

对于储存或未连接至充电器的大力神蓄电池，若由于自放电而失去20%的容量，则需要对其进行更新充电。 此举可确保大力神蓄电池安装后动力强劲、可用性强。 如果大力神蓄电池自放电至较低的开路电压，而且未进行更新充电，那么这些大力神蓄电池**后可能变为短路电池或者面临不可恢复的容量丧失。

3单格和6单格大力神蓄电池运行时的开路电压分别低于5.7或11.5 VDC，那么则视为短路电池。全新的3单格和6单格蓄电池，若开路电压分别低于6和12伏特，也被认定为含有一个或多个短路电池。切勿对开路电压极低的大力神蓄电池进行充电或负载测试。若大力神蓄电池内电流流动时发生短路，它产生的电火花可能点燃电池内的常态气体。