复华蓄电池厂
“复华蓄电池在新型储能材料上具有独特的优势和巨大的潜力,应用前景非常广阔,但应循序渐进、脚踏实地地予以推进,不应急于求成。”在近日召开的石墨烯在新型储能材料中的应用研讨会上,与会专家表示。此次研讨会针对石墨烯在双层超级电容、锂离子电池、储能电极材料等储能领域的技术研究和产业化进展,进行了深入探讨和交流,旨在推动石墨烯在新型储能材料中的应用,破解新材料上下游应用脱节的难题。
伴随着《中国制造2025》、《关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》等相关政策的出台,石墨烯产业发展备受关注,并呈现出良好的发展态势。但是,产业链尚未打通、产业规模较小等问题也困扰着石墨烯产业发展。
“通过前期对全国石墨烯产业进行调研发现,石墨烯产业爆发点已初步形成,未来将逐步在各个细分领域分阶段释放。当前,最先实现产业化的领域应是复合材料、锂电池导电添加剂等,市场前景渐入佳境,中期应重点关注石墨烯在柔性显示、传感器、超级电容器、散热材料等领域的应用,而石墨烯在半导体器件及生物医药领域等距离真正规模化应用还较为遥远。”研讨会上,中国非金属矿工业协会石墨专业委员会副秘书长、国内首家石墨烯电商平台——石墨邦的创始人刘荣华对我国石墨烯产业应用现状进行了梳理。
复华蓄电池阀控式密封铅酸蓄电池的原理 阀控式密封铅酸蓄电池的工作原理,基本上仍沿袭传统的铅酸蓄电池,它的正极活性物质是二氧化铅(PbO2),负极活性物质是海绵状金属铅(Pb),电解液是稀硫酸(H2SO4),其电极反应方程式如下: 正极: PbO2+HSO-4+3H++2e?PbSO4+2H2O 负极: Pb+HSO-4?2PbSO4+2H2O 整个电池反应方程式: Pb+PbO2+2H++2HSO-4?2PbSO4+2H2O 阀控式密封铅酸蓄电池在结构、材料上作了重要的改进,如图1所示,正极板采用铅钙合金或铅镉合金、低锑合金,负极板采用铅钙合金,隔板采用超细玻纤隔板,并使用紧装配和贫液设计工艺技术,整个电池反应密封在塑料电池壳内,出气孔上加上单向的安全阀。这种电池结构,在规定充电电压下进行充电时,正极析出的氧(O2),可通过隔板通道传送到负极板表面,还原为水(H2O),其反应式如下: 正极上:2H2O?O2+4H++4e 负极上:O2+2Pb?2PbO 2PbO+2H2SO4?2PbSO4+2H2O 这是阀控式密封铅酸蓄电池特有的内部氧循环反应机理,这种充电过程,电解液中的水几乎不损失,使电池在使用过程中达到不需要加水的目的。阀控式密封铅酸蓄电池的原理图
阀控式密封铅酸蓄电池的特点 (1) 密封程度高,电解液象凝胶一样被吸收在高孔率的隔离板内,不会轻易流动,所以电池可以横放。 (2) 阀控式密封铅酸蓄电池的极板栅采用无锑铅合金,电池的自放电系数很小。 (3) 电池的正负极板完全被隔离板包围,有效物质不易脱落,使用寿命长。 (4) 阀控式密封铅酸蓄电池的体积比老式电池小,而容量却比老式敞开型电池高。 (5) 电池在长期运行中无需补充任何液体,同时在使用过程中不会产生酸雾,气体,维护工作量极小。 (6) 电池的内阻较小,大电流放电的特性好。
谈到储能电池技术,中国科学院大学教授、中国化学与物理电源行业协会储能应用分会副秘书长陈永?表示,基于可回收理念设计的锂浆料电池技术将解决现有储能动力锂电池回收难、寿命短、成本高三大痛点。在高能快充技术方面,我国相关技术研发严重落后于国际水平。而开发低成本、长寿命的新型储能电池和安全快速充电的新型动力电池是实现新能源汽车VEG模式的两大技术关键。
刘荣华表示,当前石墨烯产业化发展的“最后一公里”尚未打通,科技成果还没有完全转化为实际商品,主要原因是石墨烯制备企业和应用企业缺乏沟通和合作,今后将针对重点应用领域继续举办研讨会,搭建产学研用的交流合作平台,在推动石墨烯材料制备与应用领域的对接方面,发挥桥梁和纽带作用。
容量如何测试及测试方法
通过对UPS系统故障的原因进行统计分析后得出结论,70%的故障来自于电池部分,蓄电池的良好维护将有效减少和避免系统故障的发生。
电池维护除了以月、季度或年为周期做定期保养外,更加重要的是关注电池本身的各项运行参数,其中包括内阻、均浮充电压、充放电电流、容量、外观等。本文将通过实际案例对UPS蓄电池的在线容量测试方法进行介绍。
本次维护是针对某办公大楼的UPS电池组织进行的,UPS共6台分AB两路,每路3台组成并机,每台UPS带192支2V1085AH的电池,UPS和电池均为国际知名品牌。
1.测试前准备
1.1 测试必要的工具准备
测试所需工具包括:绝缘手套、万用表、测温仪、钳形直流表、蓄电池内阻仪、棘轮扳手、测试记录表、警示标示、防护眼镜、手电筒、PH试纸。
1.2 环境检查
机房环境检查:机房应该凉爽、干燥,机房内的通风和制冷设备需运行正常,温湿度监控设备运行正常。
UPS设备检查:协调UPS厂家技术人员对设备参数进行确认,根据电池方提供的数据设置UPS参数,其中包括:放电截止电压、均充限流、均充时间**、均浮充电压的设置。
1.3 电池检查
电池外观检查:检查外观是否清洁,有无液体或污渍,如有液体或污渍可借助PH试纸帮助判断,并做好设备间的清洁工作帮助对故障点的判断。
电池连接检查:对电池间的连接铜排是否紧固做检查,检查组间接线应无扭力。
1.4人员准备
带载测试一般由建设方组织,承建方和重要设备的厂家技术人员配合完成。
2.测试方案
本测试方案依据国标GBT19638.2-2005和行业标准YD/T799-2010制定。
在多种容量测试方案的选择上,受资金和设备的制约,实际工作中更多采用在线容量测试,由于后端负载稳定,以恒电流放电,根据放电电流的大小,又分为10小时率放电测试,3小时率放电测试等。因为本项目中电池放电电流在100A左右,并对应电池厂家提供的(蓄电池恒电流表/恒功率表)查得,此电池的10小时率放电电流为108.5A,故实际电流满足测试要求。
本次测试采用10小时率放电测试。
2.1 完全充电的蓄电池静置1h~24h,在25℃±5℃环境中开始放电。
2.2 放电前,在电池浮充状态下测量并记录电池的电压和内阻。
2.3 放电前,对所有**作人员进行交底,包括技术交底和安全交底。
2.4 放电开始前后应测量蓄电池的端电压,放电时应测量电流,其电流波动不得超过规定值的1%
2.5 放电期间应测量蓄电池的端电压及室温,10h率试验的测量时间间隔为1h,3h率试验的测量时间间隔为1h,1h率试验的测量时间间隔为10min,放电末期应随时测量,以保证准确确定终止电压时间。
2.6 如果温度不是25℃,则需按照公式(1)换算成25℃的容量。
Ce=Ct/[1+K(t-25℃)]………………………………………(1)
式中:
t——放电时的环境温度
K——温度系数:10h率容量测试时,K=0.006/℃
3h率容量测试时,K=0.008/℃
1h率容量测试时,K=0.01/℃
2.7 对并机系统,每次**作一台测试,保证其余两台作为备份保证负载的安全供电。
2.8 对放电过程中的电压及时测量并记录,并在**作区域挂警示标示。
3.测试结论
根据记录数据可知目前电池容量达到设计要求,运行正常。
由于电池采用卧式安装,且安装在金属壳内,外观需抽出电池检查,在检查过程中发现个别电池底部有破损,而在浮充时的电压和内阻值上都无法检查出来,这也凸显了外观检查的必要**,由于在前期的方案中对故障应急处理有说明,测试前已备有电池,对于破损电池的处理十分及时,保障了客户设备的安全稳定,最大限度的缩短了处理时间。
4.总结
虽然电池容量测试耗时耗力,却是检测电池**能最好最直接的方式,很多故障隐患都能在此过程中显现出来,希望本文提供的案例实施方法能给更**护人员以帮助。
有问题请拨打电话 18001283863
(王浩为你服务)
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