厦门双登蓄电池当升科技业绩报告显示，预计1-6月实现归属于上市公司股东的净利润3600万元-3800万元，同比增长3600%，其多元材料销量同比增长约150%，毛利大幅上升。
ST金瑞上半年电池材料营收4.16亿元，同比增长70.32%。其中，锂电三元正极材料产销量同比增长200%左右，毛利率同比增加 11.5个百分点。
“我们认为下半年实际推出的车辆，三元材料占比会更高。未来在车用领域三元材料应该有非常大的发展空间。”当升科技在接受券商调研时这样判断。
根据GGII预测，2016年国内动力三元材料需求量将达2.6万吨，到2020年，动力三元材料需求量将超过13万吨。
高工锂电梳理盘点了上半年以来主营三元材料企业的业绩及布局情况，希望对读者有所裨益。
当然，从车型研发这块，五龙还是有比较长的路要走的。
曹忠虽无汽车行业经验，但五龙电动车车型研发的负责人是执行董事陈言平，却是圈内人。陈言平合肥工大本科，大连理工硕士，武汉理工博士。2004年时已是福田汽车的副总裁，汽车技术研究院院长。后辞职创办简式国际汽车设计(北京)有限公司，后被五龙电动车控股。陈言平进入五龙董事会，出任营运总裁。
厦门双登蓄电池五龙电动车已经拿到牌照，并已经开始在赛道上奔跑了。
电动车已是巨鳄的游戏
所有的人都能够看到，能源行业，交通行业，汽车行业在接下来的5-10年，将会发生天翻地覆的变化，蕴含的机会如此明了，商业模式如此清晰。在这样的情况下，大量的资产涌入成为必然。但是，需要清晰思考的是，巨大的赛道中，众多的大块头都在往里面拥挤，是否还会有你的机会。
对于所有的车企而言，电动车不是选择题，是必答题，是生与死的必答题，谁若在电动车的战场失败，10年以后，这个企业将会退出这个市场。传统汽车企业包括丰田，福特，通用，大众，奔驰，宝马，现代，本田，雷诺日产，PSA，现代起亚包括中国众多的自主品牌车企，都需要回答好这个事关生死的必答题。
此外，科技企业绝不会放过如此之后的颠覆产业的机会。雄心勃勃的苹果，他除了账上2300亿美金的现金储备之外，每年的净利润都足以买下整个通用汽车。世界上市值第二大的公司谷歌，疯狂的马克斯所掌控的特斯拉，中国的百度，腾讯，阿里均在这个市场里投下重注。所有的疯狂的造车者们，请慎重掂量一下自己的斤两。
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