西门子UPS的“兴衰之路”
2016年全国蓄电池行业产销增长平稳，规模以上企业完成工业总产值同比增长19.56%；完成工业销售产值同比增长18.86%，
产销基本同步，产销率达到97.28%。2016年蓄电池行业规模以上企业主
2016年以来，蓄电池产业受国内外经贸环境影响面临较大困难；国内信贷紧缩、原材料及人工成本上涨等因素使蓄电池生产
成本上涨，蓄电池企业销售利润大幅下滑；与此同时，铅蓄电池行业准入条件、铅酸蓄电池生产及再生污染防治技术政策、
淘汰落后产能等措施的具体实施，对蓄电池产业的影响作用逐步显现。
2016年中轻蓄电池景气指数持续在渐冷与过冷区运行。2016年7月-12月蓄电池行业受出口、效益的叠加影响指数在“过冷”
区连续运行6个月，利润指数一年来一直停留在“过冷”区。
2016年全国蓄电池行业产销增长平稳，规模以上企业完成工业总产值同比增长19.56%；完成工业销售产值同比增长18.86%，
产销基本同步，产销率达到97.28%。2016年全国规模以上蓄电池企业蓄电池出口交货值同比增长-1.37%，远低于同期工业销
售产值的增长；出口占销售比重由去年同期的33.80%降至24.77%，低于2009年国际金融危机时出现的占比32%水平。
2016年全国蓄电池行业主要产品产量有增有减，受2011年全国整治重金属污染铅酸蓄电池产量基数较低及电动自行车产量增
长26.35%的影响，2016年全国规模以上企业铅酸蓄电池产量同比增长27.35%，受国内外蓄电池市场萎缩的影响，2016年全国
规模以上企业锂离子蓄电池同比增长-4.81%。2016年全国规模以上企业碱性蓄蓄电池完成累计产量同比增长-4.41%。2016年
全国规模以上企业原蓄电池及原蓄电池组（折R20标准只）完成累计产量同比增长-1.01%。受欧美贸易保护市场需求减缓影响
，2016年我国太阳能蓄电池行业出现困难，全国规模以上企业太阳能蓄电池产量同比增长19.91%，太阳能蓄电池产量高增长
时期结束。
2016年全国传统蓄电池行业出口有所恢复。据海关统计蓄电池及蓄电池零件完成出口额95.61亿美元，同比增长3.43%。但出
口增幅在逐月下滑，未来出口形势并不乐观。2016年全国蓄电池及蓄电池零件进口额54.22亿美元，同比增长-10.15%。全年
进口基本在2011年下方运行。受全球金融危机和以欧美为首的一些国家的反倾销反补贴调查影响，2016年太阳能蓄电池片及
组件出口额149.7亿美元，同比下降42.1%。
2016年全国蓄电池企业经济效益恶化。2016年蓄电池行业规模以上企业主营业务收入同比增长21.85%，主营业务收入增长平
稳；同期利润总额大幅下滑，2016年蓄电池行业规模以上企业利润总额同比增长-22.81%。2016年全国蓄电池行业累计产值利
润率为3.60%；与去年同期5.55%相比下降1.95个百分点。2016年蓄电池行业规模以上企业从业人数同比增长1.39%，就业形势
基本稳定。2016年蓄电池行业规模以上企业亏损总额大幅上升、亏损面同步扩大；2016年国内二次减息，但企业利息支出并
没有下降，同比增长30.59%。2016行业的经济环境复杂多变，企业经营压力正在逐步加大。
2016年国家为缓解蓄电池行业的压力、优化产业结构与推动行业的有序发展出台多项扶持政策，包括“淘汰铅蓄电池行业落
后产能”、“铅蓄电池行业准入条件”、“铅酸蓄电池生产及再生污染防治技术政策”、“促进光伏产业健康发展的五点意
见”、“2016年度新能源汽车产业技术创新工程支持项目”。2016年是我国“调结构、促转型”之年，货币政策从“控物价
”转向“保增长”，劳动力成本在推高，能源、原材料价格在快速上涨，诸多因素都对2016年蓄电池行业的发展产生影响。
传统铅酸电池修复技术现状
当前铅酸电池修复技术分物理修复和化学修复两类。物理修复有水疗法、浅循环大电流充电法、脉冲铅酸电池修复仪修复法
。化学修复有添加无机盐铅酸电池修复液、有机物和络合剂铅酸电池修复液法。
这些修复法是在铅酸蓄铅酸电池修复技术处于开发阶段的初级修复法。物理修复法普遍存在操作繁琐，不适用密封铅酸电池
与老铅酸电池，易引发活性物质脱落，设计参数不合理等情况。这些情况直接导致了铅酸电池修复效果差，甚至一些铅酸电
池无法修复。化学修复法则存在形成的化合物不稳定，极板硫化脱附溶解，化学试剂损坏极板，修复铅酸电池寿命缩短等情
况。更重要的是化学修复法在操作过程中使用的化学试剂会给环境造成污染，同时也增加了操作者的风险，有可能给操作者
带来健康上的损害。
部分电动车经销机构会推出铅酸电池以旧换新服务，事实上给消费者更换的往往是经过活化修复后的旧铅酸电池。在消费者
感谢经销商为自己更换铅酸电池的服务时，经销商却偷梁换柱，用旧铅酸电池换走了消费者的新铅酸电池。
还有一些所谓的高科技铅酸电池修复仪完全是铅酸电池充电器的*产品。普通的铅酸电池充电器按照价格高昂的铅酸电池修复
仪出售给消费者，消费者损失的不仅仅是经济利益，由于存在铅酸电池与充电器不匹配的问题，具有引发爆炸、燃烧的危险
，对消费者的生命财产构成极大威胁。
西门子UPS故障现象：
市电断后ＵＰＳ无法逆变（蜂鸣器长鸣，无输出电压）
故障分析与排除：
按照ＵＰＳ工作原理，ＵＰＳ不能逆变输出的原因多为如下三条：其一，逆变器末级放大部分ＭＪ１１０３３组件有损坏；
其二，蓄电池端电压不足标准值；其三，逆变工作脉宽调制组件ＳＧ３５２４有故障。
通过测量逆变功放管ＭＪ１１０３３，并未发现有明显损坏，测电池组端压偏低，利用蓄电池充电器对其充电至单节１２Ｖ
以上，再试运行仍为上述故障。
下面着重检测ＳＧ３５２４部分。开机测ＳＧ３５２４的各脚电压和波形，发现１０脚电平为２．４ＶＤＣ。而正常值应为
０Ｖ。该脚为ＳＧ３５２４的封锁端，其电平大小受过流保护电路及电池端电压值的影响，此时其压值已使ＳＧ３５２４无
法工作。
ＵＰＳ的过流保护电路的集成块ＬＭ３３９的（８）端为基准电平，（９）端为取样电阻（１欧）经Ｒ３５、ＶＲ７分压送
来的信号；正常工作时，（８）脚电平大于（９）脚电平，ＬＭ３３９的（１４）脚送出低电平，经二极管Ｄ８相应地ＳＧ
３５２４的１０脚为０Ｖ，即逆变不受封锁端的影响。测ＬＭ３３９的８、９、１４脚电平依次为０．０３Ｖ、１．５Ｖ、
３Ｖ，即在逆变时总要保护。依次测量保护电路的各个元器件中，并无损坏者。ＬＭ３３９用一片新的替代，仍未排除故障
。此时，只好拿一块好控制板与之比较，测其ＬＭ３３９的８、９、１４脚分别的０．０８、０．０２、０．１３Ｖ。为了
便于比较，将控制板与逆变器之间的连接插头拔掉，再测：发现只有ＬＭ３３９的（８）脚存在较大差异，即好板ＬＭ３３
９的（８）脚为０．０８Ｖ，待修板的相应脚为０．０３Ｖ。
笔者至此亦发现Ｒ３０电阻在两块板上的阻值并不相同（为色环电阻），好板为３３０欧，坏板为１５０欧。至此，才找到
了故障点。用３３０欧电阻取代１５０欧电阻，开机再试ＵＰＳ能够逆变，输出约为２３０ＶＡＣ，但有明显的噪音。加上
２００Ｗ负载试机，逆变时仍无输出。六个管子（ＭＪ１１０３３）;当一组件有一或两个的两极间开路时，用万用表量不出
来，依次焊下各管，结果ＱＢ、ＱＣ的ｂ、ｅ结开路，更换它们，并焊好各管，再试机时，故障全部消失。
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是2005年，总投资5000万美元，采用了美国21世纪最先进的生产流水线及管理技术来生产“SAGTAR”系列电源产品。现美国
西门子电子有限公司北京代表处在全球多个国家拥有分支机构及合资公司，在全球拥有超过300个合作伙伴，服务于全球20多
个国家。产品现已大量出口到欧洲、美国、澳洲及亚太地区。“SAGTAR”系列电源产品凭借着优异的产品质量和完善的技术
服务获得了各国用户的一致认可。
机架式UPS 不间断电源
(1)采用19英寸标准机架式结构设计，结构紧凑，特别适用于网络、通信机房等；
(2)正弦波输出无论在市电模式或电池模式，均可输出低失真度的正弦波电源，为用户的负载设备提供***佳的电源保障；
(3)零转换时间 当市电停电或复电时，UPS在市电模式与电池模式之间的切换是完全没有转换时间的，有效保证了负载运行的
可靠性； (4) 输入零火线侦测功能 具备零火线反接侦测功能，避免UPS市电输入零火线反接；
(5)具有电压突波保护功能和强力抗干扰功能。
（6）旁路输出人性化
为了避免用户让UPS工作于BYPASS MODE不开机使用，造成市电中断，UPS与设备均异常关机。朗科UPS输入正常市电，默认无
旁路输出。必须开机，才会有正常逆变输出。但可以通过朗科网站上的netccaPower2000软件来更改配置为“上市电有旁路输
出”。
应用领域：
办公设备、家用电器、通信设备、银行、证券、公安交通、医疗、电力、邮政、税务、工业控制、地铁、移动、电信、联通
、机房、国防领域等 。
UPS电源供电系统的断电故障分析与预
某电信枢纽大楼综合业务支撑平台，采用的供电系统是由2套“1＋1”300KVAUPS系统组成双系统双回路供电方式供电。
UPS1、UPS2为A系统，UPS3、UPS4为B系统，A、B系统每台主机分别配...
某电信枢纽大楼综合业务支撑平台，采用的供电系统是由2套“1＋1”300KVA UPS系统组成双系统双回路供电方式供电
。UPS1、UPS2为A系统，UPS3、UPS4为B系统，A、B系统每台主机分别配置两组500Ah/组，总共192只2V的蓄电池。A系统于
2005年12月投入运行；B系统于2008年9月投入运行。双系统双回路供电方式于2008年9月投入运行。现实际负荷容量为“1＋1
”300kVA”UPS系统（单机）容量的34%（约103kVA），逆变工作实测每组蓄电池放电电流约为140A。
联系人：（王浩）
销售电话：18001283863
梅兰日兰蓄电池：www.meilandianchi.com