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染料印花与涂料印花不同最近，中国高技术产品出口量的增长（29%）显示了这种趋势
(4)固色剂Ｇ与进口固色剂3Ａ固色效果相近,可作为进口产品的替代品,使印染产品生产成本降低因此为了满足这样的要求，在灭菌处理和洗涤处理等方面的步骤已有减少
通过在材料、色彩、构图、技法、染法和工具六个方面，结合传统的染色技法和牛仔织物上靛蓝染料对不同染化试剂所产生的不同的颜色变化，是单调的蓝色牛仔产生了千变万化这些墨汁必须不腐蚀表面，不能在喷头里发生沉积物，喷印后必须容易地、均匀地被织物纤维和纱线所吸收、扶而提供所需的色彩和强度特性
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一、醇酸漆、氯化橡胶漆、环氧漆、聚安酯漆的特点、应用范围
1．醇酸油漆
以醇酸树脂为主，按各种品种的要求加入所需的颜料及助剂等，研磨而成。是目前国内生产量最大的一类涂料。优点是价格便宜、施工简单、对施工环境要求不高、漆膜光亮丰满，平整柔韧，对金属有很好的附着力，耐久性和耐候性较好，装饰性和保护性都比较好。缺点是干燥较慢、涂膜不易达到较高的要求，漆膜脆，温差变化大时漆膜会开裂。该种油漆漆膜薄，一般漆膜厚度在40~50μm，固体含量低、涂布率小、一般干燥时间为8~15h，5℃以下油漆不干。醇酸漆一般用于货舱、甲板、舱盖及生活区建筑等。但该漆不能用于压载水舱及淡水舱。
2．氯化橡胶漆
氯化橡胶是由天然或合成橡胶经氯化改性后得到的白色或微黄色粉末，无味、无毒，对人体皮肤无刺激性，具有良好的粘附性、耐化学腐蚀性、快干性、防透水性和难燃性。氯化橡胶防腐涂料广泛用作建筑涂料、化工防腐涂料、阻燃涂料、船舶及海洋钢结构防腐涂料，与常温固化环氧树脂涂料并列为当今世界防腐涂料的两大体系。优点为漆膜的水蒸气和氧气透过率极低，仅为醇酸树脂的1/10，因此具有良好的耐水性和防锈性能。耐日光老化，保护中层和底层涂层。使用方便。单组份，开桶后搅匀即可使用。可采用高压无气喷涂、刷涂、辊涂等多种方法施工。干燥快，施工不受季节限制。从-20~40℃均可正常施工，间隔4~6h即可重涂。对钢铁、混凝土、木材均有良好的粘结力，防腐蚀性能好。氯化橡胶漆有着很好的附着力，它可以被自身的溶剂所溶解，所以涂层与涂层之间的附着力很好，涂层即使过了1~2年，其重涂性仍然很好。缺点为氯化橡胶漆由于是热塑性漆，在干燥环境下130℃时即会分解，潮湿环境下60℃时就开始分解。所以使用温度不易高于60~70℃，氯化橡胶不耐芳烃和某些溶剂，氯化橡胶漆能耐矿物油，但是长期接触动植物油和脂肪等，漆膜会软化膨胀，化学品的侵入会破坏漆膜。该种油漆漆膜厚度一般可达60~100μm，固体含量高，氯化橡胶漆可用于船壳、甲板等处的防锈。但该漆不能用于货舱、压载舱、淡水舱及机舱。
3．环氧漆
环氧漆是近年来发展极为迅速的一类工业涂料，一般而言，对组成中含有较多环氧基团的涂料统称为环氧漆。环氧漆的主要品种是双组分涂料，由环氧树脂和固化剂组成。其他还有一些单组分自干型的品种，不过其性能与双组分涂料比较有一定的差距。环氧漆的主要优点是对水泥、金属等无机材料的附着力很强；涂料本身非常耐腐蚀；机械性能优良，耐磨，耐冲击；可制成无溶剂或高固体份涂料；耐有机溶剂，耐热，耐水；涂膜无毒。缺点是耐候性不好，日光照射久了有可能出现粉化现象，因而只能用于底漆或内用漆；装饰性较差，光泽不易保持；对施工环境要求较高，低温下涂膜固化缓慢，效果不好；许多品种需要高温固化，涂装设备的投入较大。环氧树脂涂料主要用于地坪涂装、汽车底漆、金属防腐、化学防腐等方面。该种油漆漆膜厚度至少70~80μm，不能太薄，油漆厚度最大可达300μm，固体含量高、涂布率高，环氧漆可防锈、防碰及防磨。该漆可用于船舶各处保养。但使用该漆前金属表面需喷砂Sa2.5级，施工复杂要求高。
4．聚安酯漆
聚氨酯漆即聚氨基甲酸酯漆。它漆膜强韧，光泽丰满，附着力强，耐水耐磨、耐腐蚀性。被广泛用于高级木器家具，也可用于金属表面。其缺点主要有遇潮起泡，漆膜粉化等问题，存在变黄的问题，一般漆膜厚度50μm，但该品种价格较高，一般用于船壳的干舷部分、生活区、克令吊。高价回收库存积压染料，红黄蓝绿颜料，油墨油漆，色浆，溶剂，增白剂，蜡，海棠酸钠，医药原料。钛白粉，炭黑，白炭黑，各种树脂，抗氧剂，铬酸酐 二氧化硅 炭黑 白炭黑 金光红 涂料 双酚A 萜烯树脂 硫酸镍 硫酸铜 重铬酸钾 草酸 柠檬酸 马来酰肼 酒石酸 重铬酸钠 uv光固化树脂 用于腈纶及其混纺乳化剂 白油 增稠剂 匀染剂 平平加 软片 工程塑料 弹性体 色浆，溶剂氯化钾、锌粉、钼粉、钴粉、铜粉、水银、聚丙烯酰胺、硫酸铜、钨酸钠、钼酸钠、抗氧化剂、1.2.3乙醇胺、己二酸、己二胺 碳五树脂 松香树脂、红丹、黄丹 酚醛树脂 染料中间体，回收薄荷脑等一切化工物资 回收发泡剂 哪里回收发泡剂 回收聚醚发泡剂 回收聚氨酯发泡剂 回收水泥发泡剂 回收橡胶发泡剂 回收STK发泡剂 回收MDI发泡剂 等化工原料 苯胺，苯酚，合成树脂呋喃树脂 脲醛树脂 聚酰胺树脂 聚氨酯树脂 环氧树脂 酚醛树脂 丙烯酸树脂 不饱和聚酯树脂 离子交换树脂氨基树脂 有机硅树脂 其他合成树脂 氟碳树脂 醇酸树脂 光固化树脂 丙烯酸乳液 硅丙乳液 弹性乳液 醋丙乳液 纯丙乳液 苯丙乳液 其他乳液或成膜物 涂料 乳液 汽车涂料 船舶涂料 木器涂料 金属漆 塑料涂料 印染涂料 地坪漆 保温涂料 玻璃涂料 标线涂料 艺术涂料防霉漆 防腐涂料 锤纹漆 UV涂料 色浆 防火涂料 修补漆、汽车漆 腻子 原子灰 特种涂料 粉末涂料 环氧涂料 其他涂料 涂料光亮剂 润湿剂 除味剂 催干剂 流平剂 锤纹助剂 固化剂 涂料增稠剂 消光粉 防结皮剂 涂料消泡剂 涂料分散剂 导电剂 成膜助剂 防沉剂 涂料稀释剂 其他涂料助剂 间苯二胺，芥酸，H酸，猩红酸，联大茴香胺，DSD酸，对硝基苯胺，ZnO 回收库存锌白 二萘酚 氯化石蜡 防腐船舶漆 高录化聚乙烯 塑料颗粒PP，PE.TPU.TPV.EVA热塑性弹性体，工程塑料.增韧剂.高低密度聚乙烯.低密度聚乙烯，蜡 环氧底漆 甘油 硅油 月桂酸 活性炭 四氯苯酐 四氟乙烯 聚氯乙烯 固化剂 氧化铁红 无机颜料 有机颜料 进口颜料 印花镍网 DOP 回收氯化锌 偶联剂，重洛酸钾，钠，、回收瓜尔胶、回收硫酸亚锡、回收氯化亚锡、回收氧化亚锡、回收聚氨酯发泡剂、回收聚醚组合料、回收聚氨酯组合料、回收MDI、回收异氰酸酯、回收聚醚、回收黑白料、回收橡胶、回收硬脂酸、回收碘、回收碘化钾、回收碘酸钾、回收蓖麻油、回收双酚A、回收聚乙二醇、回收聚乙烯醇、回收稀释剂、回收压敏胶。
使用性能包括：1、物理性能（比重、熔点、导电性、导热性、热膨胀性、磁性等）；2、化学性能（耐腐蚀性、耐氧化性等）；3、机械或力学性能（强度、塑性、硬度、韧性、疲劳强度等）。
工艺性能（加工性能）：1、铸造性能；2、锻造性能；3、焊接性能；4、切削加工性能；5、弯曲；6、热处理性能等。
1、比重：比重是一种物体的重量与同体积的水的重量的比值，常用符号γ表示，以克/厘米3为单位。
2、熔点：金属和合金从固体状态向液体状态转变时的熔化温度叫做熔点。
3、导电性：金属传导电流的性能叫做导电性。衡量金属导电性能的指标是导电率γ（又叫导电系数）和电阻率ρ（又叫电阻系数），导电率与电阻率互成反比，导电率越大，则电阻越小。
4、导热性：金属传导热量的性能叫导热性。它反映了金属在加热和冷却时的导热能力，在金属中银和铜的导热性最好。
5、热膨胀性：金属温度升高时，产生体积胀大的现象，称为热膨胀性。用热膨胀系数a表示，它的单位是：毫米/毫米?℃或1/℃，即金属温度每升高1℃其单位长度所伸长的长度（毫米）。
6、磁性：金属被磁场磁化或吸引的性能叫磁性，用导磁率（μ）表示。
根据金属材料在磁场中受磁化的程度，可把它们分成：
（1）铁磁性材料；导磁率特别大的金属材料它在外加磁场中能强烈地被磁化。如铁、钴、镍、钆等。铁磁材料加热到某一温度就会失去磁性。
（2）顺磁性材料：导磁率大于1的金属材料称为顺磁性材料，它在外加磁场中只是微弱地被磁化。如：锰、铬、钼、钒、镁、钙、铝、锇、锂、铱等。
（3）抗磁性材料：导磁率小于1的材料称抗磁材料，它能抗拒或削弱外加磁场对材料本身的磁化作用。如：铜、金、银、铅、锌、铋、汞、钛、铍等。
7、比热：单位质量的金属温度升高或降低1/℃时，所吸收的热量，叫金属的比热。用符号C表示。
8、腐蚀性：金属材料和周围环境发生化学反映和受到物理作用而引起的破坏，叫做腐蚀。锈蚀是金属材料的主要腐蚀形态，腐蚀会显著降低金属材料的强度、塑性、韧性等力学性能，破坏金属构件的几何形状，增加传动间磨损，缩短设备使用寿命等。
20世纪以前，透平机械中的气体流动是按照一维流动理论设计计算的。1839年，A.J.C.B.de圣维南和L.万策尔第一次导出喷管中可压缩气体的一维等熵流动方程。1894年,瑞典工程师C.G.P.de拉瓦尔取得了收缩-扩张喷管（后称拉瓦尔喷管）的专利，并将它用于汽轮机。二维流动理论产生于1920年。最初是按孤立机翼理论来设计轴流式压气机（即压缩机）叶片，后来又修正了相邻叶片的影响。为提高透平机械性能，20世纪初开始发展平面叶栅模型。到20世纪中叶，已能计算具有任意形状型线叶栅中的位势流动，以及按合理规定的表面压力分布来确定叶片形状。
9、耐腐蚀性：金属材料在腐蚀环境（如大气、水蒸汽、有害气体、酸、碱、盐等）中抗腐蚀的能力，叫做耐腐蚀性。
金属的耐腐蚀性与其化学成份、加工性质、热处理条件、组织状态和腐蚀环境及温度条件等许多因素有关。
10、耐氧化性：金属材料在高温条件下抗空气、水蒸汽、炉气等氧化的能力，叫耐氧化性。
11、刚度和弹性：金属材料在外力作用下发生变形，当去掉引起变形的外力后能恢复原来的形状、尺寸的能力，叫做弹性。
金属材料抵抗弹性变形的能力，叫做刚度。
通常用弹性模数、弹性极限等指标衡量金属材料的刚度和弹性性能。当材料受外力作用发生弹性变形，而外力和变形成比例增长时的比例系数，叫做弹性模数。而材料能承受的、不产生永久变形的最大应力叫做弹性极限，它表示金属材料的最大弹性。
假设气体在无叶间隙中作轴对称定常流动，气体的径向分速为零，则可把透平机械中的三维流场人为地分解成无叶间隙中流动参数沿径向的变化和圆柱面内的二维流动。但这种假设具有明显的近似性质，对于轮毂比小、通道子午扩张角大的透平机械尤为如此。为了使流动模型更接近实际，必须发展透平机械的三维流动理论。
12、强度：金属材料在外力作用下，对塑性变形和断裂的抵抗能力，叫做强度。它常用屈服点和抗拉强度来表示。
屈服点是材料在外力作用下开始发生塑性变形时的应力值，用σs表示。
13、抗拉强度：抗拉强度是金属材料受外力拉伸过程中发生断裂前的最大应力值用σb表示。
14、塑性：金属材料在外力作用下产生永久变形而不断裂的能力叫做塑性、塑性变形或范性变形。常用的塑性指标是延伸率（δ）和断面收缩率（ψ）单位为，延伸率是金属材料受拉伸断裂后，其总的延长长度与原始长度的比值。断面收缩率是金属材料受拉伸断裂后，断口缩小面积与原截面积的比值。
15、硬度：金属材料抵抗其它更硬物体的压力，其表面或者说材料对局部塑性变形的抗力，叫做硬度。常用的硬度分别为布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HR）和维氏硬度（HV）等。
16、韧性：金属材料抵抗冲力作用的能力叫做韧性制造承受载荷的工程结构所用的钢，也称建筑结构钢。对这类钢性能的要求主要是有足够的强度，以保证在使用过程中不产生永久变形和破坏。另外，这类钢在使用过程中常需要切割、 弯曲、 铆接和焊接，因此还要求有良好的成形性和可焊性。这类钢含碳量一般小于0.30％，大多轧制成一定截面形状的型钢（如角钢、槽钢、工字钢、螺纹钢等）、钢板和钢管来使用，常用于船舶、车辆、容器、起重运输机械等工程结构上，在建筑工程中则用于制造桥梁、钢柱、钢梁、桁架等。工程用钢可分为普通碳素钢和低合金高强度钢两类。
普通碳素钢 这类钢由于含碳低、不含其他合金元素，以热轧状态供货和使用。其屈服强度低,约为200～300兆帕,低温韧性也较差,但工艺性良好,价格低廉。在一般工程结构中应用得最广泛的是A3钢。
低合金高强度钢 在普通碳素钢的基础上加入一种或几种合金元素，合金元素总量一般在3％以下,而屈服强度则可提高到 300兆帕以上。这类钢的耐大气腐蚀性、耐磨性和低温韧性显著优于普通碳素钢，因而可减轻钢结构的自重,延长使用寿命和节约动力消耗,广泛用于船舶、汽车、工程机械等方面最常用的钢有16Mn、15MnV等。一些加入镍、锰等元素以改善低温韧性为主的低合金钢，常用于严寒地区的工程构件或石油化工的低温设备中，称低温用钢。常用的有09Mn2V（-70℃），3.5％Ni(-100℃)钢等。一些加入磷、铜、铬等元素以改善耐蚀性为主的低合金钢，常用于铁路车辆、船舶和露天建筑等，称耐大气腐蚀钢。低合金高强度钢大部分在热轧状态下使用，一部分经热处理后，强度和低温韧性将进一步得到改善，屈服强度可提高到600～1000兆帕,可用于潜艇、高压容器等承受高载荷的重要结构。。