聊城至泰安专线货运物流15166565819　　事实上，我国物流成本过高已经是流通领域难解的“顽疾”，也被认为是推高商品价格、阻碍居民消费的重要原因。关于“**后一公里”、“中国式运输” 等现象屡见报端，也引发了各界高度关注。聊城至泰安货运公司专线15166565819

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例如，据调查，北京的蔬菜从新发地批发市场到社区零售店的“**后一公里”物流费用，约为从山东寿光拉到北京新发地费用的4倍。

　　“我国社会物聊城至泰安专线货运公司流总费用占G D P的比重多年来一直持续在18%左右，这比**平均水平要高出6.8个百分点。我们不仅比发达国家高，比如美国、日本、德国分别是8.5%、8.7%和 8.3%，我们跟经济发展水平相当的金砖国家相比也偏高，比印度和巴西分别高5个和7个百分点。”在发布会上，商务部流通发展司副巡视员王选庆列举这样一组数据来说明我国物流费用过高的现状。

　　据了解，去年商务部等16个部门组成8个组分赴全国各地，就物流成本高、环节多等现状展开调研。调研分析发现，聊城物流成本居高不下，既和我国经济发展阶段及产业布局有关，也有物流业本身发展的问题，同时也有体制原因。