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铁路电缆特性：
电缆的使用温度为-45～＋60℃，敷设的温度不低于-10℃。 电缆导体的长期工作温度应不超过70℃。 铝护套电缆具有良好的屏蔽性能，综合护层有一定的屏蔽性能，可用于铁路电气化区段的干线辽宁铺设电缆PTYA生产工艺，21x1或强电地区。 电缆的弯曲半径不小于外径的15－20倍。铁路电缆厂家，铁路电缆价格，  

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预测”天公”表情的”慧眼”班组本报记者邢生祥本报通讯员李雨浓刘惠他们在候机楼旁高高的塔台之上，万里高空之下，24小时不间断地为航班指引出一条、顺畅的”天路”。高原上冻雾、高吹雪、强沙暴、强雷雨等复杂天气时常出现，考验着”慧眼”班组职工的业务素质和心理素质
“慧眼”班组的气象观测员在分析云图本报记者邢生祥摄。提到民航，首先出现在大家脑海中的往往是飞行员、空姐、机务、地勤等广为人知的职业，很少有人知道在庞大的民航内还有这样一个鲜为人知的行业--空管。很多人认为空管隶属，其实这是一个存在的行业，他们在候机楼旁高高的塔台之上，万里高空之下，24小时不间断地为航班指引出一条、顺畅的”天路”......天气是复杂多变的，什么样的天气会影响飞机起降？气象预报与一般的气象预报有何区别？8月18日，本报记者走进西宁曹家堡的民航青海空管分局气象观测室”慧眼”班组，走近这群为航班提供实时天气状况和未来天气变化预测信息，保障航班运行的幕后英雄--气象观测员。