适用于管内外两侧相变较大的热传递，说到底合传热膜系数有关，当传热面二测的传热膜系数差别很大时，适合采用钢制翅片管散热器，因此此时，较小一侧成为控制传热的主要方向，所以在设计散热器时，应尽量增大较小侧的传热系数，较好使两侧的膜系数大体相当，这样比较有利。对于管内两侧传热系数相当的换热，侧不适用此换热器，如油-油，水-水，气-气的热交换。钢铝复合翅片管是近几年应用较广泛的一种换热元件，以前的翅片形式都是绕片式，串片式，焊片式。由于钢的传热系数比较低，所以用钢管钢片做成的翅片管传热效率也不高。?

从散热工艺上来选，分为框架固定式和框架支撑式。框架固定式，是散热管直接焊接到框架箱盒，结构简单，一般用于180℃以下热媒或冷媒；框架支撑式，散热管穿过框架多孔板，与连通管（或弯头）焊接，一般用于180℃以上热媒。

选择工业翅片管散热器还有几个主要的技术参数：散热面积、通风净截面积、传热系数。其中，散热面积影响散热量，也是散热器主要成本参数；通风净截面积影响通风阻力；传热系数影响传热效果。