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示范推广方面，利用世博会、奥运会、亚运会、大运会等等，十城千辆都是这个项目中间的组成部分 　　关键技术方面，关键零部件，锂离子动力电池主要是十一五发展起来的，镍氢电池为主建成年产百万和千万安时的生产能力，产能达到200亿瓦/时，2千万千瓦/时，如果全部装配小型动力车已经达到百万辆，所以现在投资要小心一点，但是现在投资还是非常的活跃，实际上应该开始非常谨慎了燃料电池系统方面，耐久性稳步的提升，成本大幅度的下降，已经形成了千套级的生产能力在车用电机方面，在主要的技术指标方面，跟格外基本相当，我们的电机跟国外基本相当，但是电机的控制器跟国外还有比较大的差距从各个企业的产能来看，主要的企业产能都达到万套级以上**后就是带有燃料发动机也实现重大的突破，实现大规模的产业化

 

 

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  　　在整车集成方面，混合动力客车已经进入大规模的产业化阶段，目前的推广在**上处于**的地位混合动力轿车开展多种技术路线混合动力技术探索，形成系列化技术平台，相对而言，混合动力轿车的技术跟国外尚有相当的差距在纯电动驱动方面，客车实现在公共领域的规模应用，已经有1500辆纯电动商用车投入到公共服务领域，这也是全球量**的那么在纯电动轿车方面，技术在加速，小型纯电动汽车进入产业化阶段，大家知道**近**规模是江淮3千辆投放市场 在燃料电池前沿技术方面，轿车动力系统平台应用于系列车型并开展国际示范，同时燃料客车形成特色技术在带有燃料方面，商用车实现大规模的产业化，尤其是液化天然气卡车实现大规模的突破
另外在轿车方面也开发一系列的样车投入示范运行，这是在关键技术方面取得的成果 　　示范方面，在25个示范城市目前接近有2千辆电动车运行，充电站170坐，中国电动汽车的规模示范，首先是在北京奥运会，接近600辆车，然后是世博会，有接近1200辆车，那么在大运会超过2千辆车，底下有一个数据是十城千辆从09年开始，每年基本上都是翻一倍，一开始是2500辆接近5千辆然后到1万辆，所以整体增速是比较快的，但是量比较小 　　完善创新环境，首先在十一五期间发展新能源汽车被确立为国家战略，09年在中央主要的领导都听了我们的汇报，关于新能源汽车的汇报，我本人做过多次的汇报，所以在这一年是中国新能源汽车国家战略的确立之年

 

                                                 

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 同时，在这一年，新能源汽车也被确立为战略型新兴产业今年发布节能新能源汽车规划的基本战略思想在09年就已经基本形成，同时为了完善创新环境，也建立各种新能源汽车的技术创新联盟，包括央企联盟、TOP10联盟、中美电动汽车联盟 　　推动产业发展，首先是通过这个项目的研发，建立电动汽车相关的标准法规体系，基本上涵盖从关键零部件、整车、配套设施相关的技术标准，有利促进节能新能源汽车的有利发展，现在也开始介入国际标准的制定完善测试能力的建设，已经针对混合动力汽车、燃料电池汽车新的能源汽车建立测试评价相关的技术能力和基础设施 示范推广工程，电动汽车推广接近2万，但是带油燃料汽车，新增一百万辆，大家知道在中国带有燃料汽车在九五期间推广跟现在的电动汽车推广差不多，再经过这几年才突飞猛进的上来了通过这些示范推广过程，从产业酝酿期进入产品导入期，带油燃料汽车进入**增长期
　　目前为止中国节能汽车面临的问题和挑战首先在混合动力汽车方面，机电，混联轿车方面我们目前遇到主要的问题 整车成本方面现在还需要国家的补贴，国家将扩大混合动力客车在城市中间的推广范围，从25个城市推广到全国各大城市，所以混合动力客车的增长在近几年还会突飞猛进，增长速度非常快
 

                                                     

 

                                                     

 

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纯电动汽车方面，核心部件的技术，我们电池的产能是**遥遥**，但是电池的承阻技术有差别，还有核心芯片是进口，所以这些方面有差距纯电动汽车的安全可靠性还需要进一步的优化，安全可靠性还是经过时间运行的见证，但是还是需要进一步的优化 燃料电池，总得来说，中国燃料电池技术，尤其是在产业链的建设方面跟国外还有差距，现在燃料电池并没有建成产业链，只是动力电池的产业链建得相当不错，但是燃料电池非常的薄弱，还需要有一段时间，总得来讲需要进一步的加强 　　中国新能源汽车研发起步不晚，我们是01年开始大规模的研发，跟国际比较并不算晚，发展也不慢，但是大家知道，中国汽车技术研发的基础不牢，研发的体系也不太顺，所以我们差距仍在，中高端技术的竞争压力越来越大，国外的研发基础、能力都比我们强，所以不管干什么，因为任何技术都是在研发体系、研发基础、研发能力这个背景下出来的，所以基础不牢，体制不顺，那么必然会造成差距，所以现在我们认为中高端技术的竞争压力不是减小了，而是越来越大，所以急需加大研发的力度中国今年很快也会再启动一个新能源汽车的技术创新工程，国家将会拿出比这个项目更多的资金来投入 　　**后，下一步的发展，十二五的战略，三纵三横三大平台，动力电池技术、电机及发动机总成技术，电动汽车电控技术
 建立三大平台支撑三纵三横，包括技术标准法规，基础设施和测试评价，这是十二五的主要战略任务 　　节能与新能源汽车产业化推进会经历三个阶段，08年开始**阶段，叫做酝酿期，然后是导入期和成长期，我们现在已经从酝酿期进入到导入期

                              
                                                     

 

                                                     

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