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回收光电传感器
发布时间:2017-09-03 12:05:54 产品编号:GY-5-163546899  分享
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  透视“双反”硬币另一面   光伏“双反”,对于依赖出口的国内企业来说,是一根致命的导火线
然而,它充其量也就是根导火线,并非问题之症结“双反”引发的行业危机,是有其深层内在原因的 “漏屋偏遭连阴雨”,“连阴雨”只是让屋主更加警醒“屋漏”的现实“几头在外”的先天不足,核心技术缺失,市场严重依赖出口,如此脆弱的行业现状,哪经得起“双反”的连番轰炸?   任何事物都具有两面性在揭示“双反”贸易保护主义用心的同时,我们是否也能反观其有利的一面?   “双反”让中国的光伏产业界认识到,一个产业要想健康发展,必须有独立和自由的市场国内应用市场的撬动,得到了包括政府、企业等在内的前所未有的关注,这与“双反”危机的反面刺激是分不开的 由《太阳能光伏产业“十二五”发展规划》的政策指向到一系列具体利好举措的出台,都让光伏企业看到了新的希望一份题为《国家电网关于大力支持光伏发电并网工作的意见》的审批稿已上报国家层面,其核心在于有效简化分布式发电并网流程,缩短并网时间,降低并网难度看来,国内市场并网难的固疾难题,也有望得到化解了

 

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    另外,为了绕开“双反”壁垒,不少中国企业开始在其它国家甚至美国本土设立工厂它加速企业进行产业的国际扩张,同时能积极推动开拓国际新兴市场的步伐   美国“双反”倒逼企业积极转型,加强内功光伏产业在压力面前不得不设法降低成本,而且不靠规模的扩张,而是技术改造和革新   企业的转型也在紧锣密鼓进行
9月英利“转型升级大会”重槌敲响,就是一个实例英利新能源宣布从商业模式、营销模式两方面转型,从管理、技术、质量、品牌、队伍五方面全面升级或者可以说,英利开始了其“第三次创业” 其他光伏巨头也无不在实践着各自的新蜕变   “双反”硬币有二面,我们应当也看到它的另一面

 


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  行业整合在所难免,行业洗牌正在加速淘汰落后产能,加强技术革新,光伏行业在与“与狼共舞”中获得崭新的生机   前有狼,后有虎,“双反”的危机潮是一浪高过一浪美国“双反”还需要艰难应对,欧盟“双反”的危机隐患还在延伸
但如能在美国“双反”中成长壮大,将其视为欧盟“双反”的一个演练场,又何乐而不为呢?   10月28日,由中欧国际工商学院、欧洲汽车工业协会共同主办的2012第十届中国汽车产业高峰论坛在上海举行清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高表示,新能源汽车告别导入期的判断标准是要占到销量1%左右 新能源汽车规划2015年累计销售50万辆,现在,离该预定的目标还超过20万,经过导入期之后,中国电动汽车新能源汽车会进入一个**的成长期   以下为文字实录:   女士们、先生们,大家下午好!我就中国节能与新能源汽车做一个简单的介绍   大家知道,中国在从2001年开始,展开国家的关于新能源汽车的国家研发计划,十一五是从第二期,从06年开始,这是中国在汽车领域**的科技研发项目这是整个项目的基本布局,涉及三种电动汽车,以及带油燃料汽车,同时设计这几种车不同的技术层次,包括关键零部件技术、整车动力技术、政策标准、法规和示范等等都包含在里面

                                                                       

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    首先是建立研发体系,这个项目国家投入接近12亿,民间资金达到64亿,总共超过70亿的研发经费,这是一个非常大型的,在中国汽车历史上**的我们的主要研发核心成员超过1.5万人,包括276家企业,90家高校和65家科研机构,**后形成的专利超过2千项,建立研发平台,包括22个混合动力车的研发平台,9个燃料电池研发平台,12个带燃料研发平台等产业化基地的角度,包括混合动力汽车、纯电动汽车、带燃料汽车、动力电池等等,这里列出中国一系列本土品牌的汽车
示范推广方面,利用世博会、奥运会、亚运会、大运会等等,十城千辆都是这个项目中间的组成部分   关键技术方面,关键零部件,锂离子动力电池主要是十一五发展起来的,镍氢电池为主建成年产百万和千万安时的生产能力,产能达到200亿瓦/时,2千万千瓦/时,如果全部装配小型动力车已经达到百万辆,所以现在投资要小心一点,但是现在投资还是非常的活跃,实际上应该开始非常谨慎了燃料电池系统方面,耐久性稳步的提升,成本大幅度的下降,已经形成了千套级的生产能力在车用电机方面,在主要的技术指标方面,跟格外基本相当,我们的电机跟国外基本相当,但是电机的控制器跟国外还有比较大的差距 从各个企业的产能来看,主要的企业产能都达到万套级以上


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