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但是为什么混合动力车型多年始终叫好不叫座?**认为,主要还是面临来自价格、产品、消费心态等方面的问题对于纯电动汽车来说,由于技术及配套充电桩不完善等因素制约,让消费者“望而却步”,导致市场上在售的新能源车型多以混合动力产品为主 尽管高举节能环保的大旗,但是在国内市场,售价比同级别车型高出不少的混合动力车型一直销量不佳有人认为“消费者对新能源汽车‘不买账’”这句话可以说切中要害,原因在于新能源车实在太贵以飞度混合动力版为例, 16万元的预售价虽然不算太贵,但它仅仅是一款A0级车型16万元,目前几乎可以选择所有主流合资品牌的中高级车,其中迈瑞宝、新君威、凯美瑞、索纳塔八代等热销车型均在其中,而且几乎都是主打车型如果再将预算放宽3万多,那么宝马、奔驰也都进入选择范围
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而混合动力版的飞度,仅仅是目前混合动力中的入门产品价格
小排量仍主导环保市场
如果你是个将养车开支放在**的消费者,那么小排量几乎就是不二之选制造成本注定了在10万元以下市场,主流的涡轮增压技术和混合动力都无法真正进入,以传统动力为主的小排量车型仍然是市场主角面对来自各方的竞争压力,小排量车型何以能保持今天的地位?或许可以从新骊威、POLO、马自达2等热门小车身上找到答案
**直观、也是**实际的一点,就是拥有一个合理的价格 在实际购车中,消费者首先面对的是价格问题,无论是采用涡轮增压技术的汽车,还是混合动力车型,其价格都会比同档次、同排量的普通车型高出不少显然,像新骊威售价8.58万元起,POLO售价同样8.58万元,马自达2则7.58万元起,这样合理的售价拉近了与普通消费者的距离
除了价格问题之外,技术问题也值得消费者在购车时仔细考量
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