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**经济低迷带来的外需下滑使电池出口增长空间继续受到抑制，电池出口形势不容乐观
需要引起关注的是中欧太阳能电池板贸易达成妥协，虽然消除了太阳能电池出口断崖式下跌，但同时也限制了太阳能电池出口的**增长 　　今年下半年，上述因素交织的矛盾，依然是影响电池行业经济运行的主导力量 随着政府稳增长、调结构、促改革政策的逐步实施，我国电池行业将克服劳动力成本、节能环保要求不断提高等诸多困难实现稳定增长 　　多举措积极应对 　　面对国内电池行业的困难局面，笔者认为应该采取多项措施积极应对 　　1.有效应对国外技术贸易壁垒 　　2012年以来，我国光伏电池在多个海外市场遭遇贸易摩擦，出口严重受阻 发展中国家从维护自身利益出发，采取鼓励出口、限制进口等措施，谋求自保

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 发达国家相继出台了一系列加强电池产品环保安全和加强废弃电池回收管理的法规，电池技术壁垒的不断升级对电池出口的影响日益突出 　　为有效应对国外技术贸易壁垒，应加强应对国外技术贸易壁垒的研究，提前准备，辅导电池企业应对技术壁垒在提高自主创新能力的同时，按照WTO规则，构建有效的产业保护和经济安全体系高度重视WTO游戏规则的研究和知识产权保护，积极消除国外技术壁垒和反倾销等贸易壁垒对我国电池工业的影响 　　同时应建立国外专利案应诉基金，建立联合应诉机制
涉外知识产权案应诉费用高、时间节奏快，需要投入大量人力、财力，而企业没有单打独斗的能力，迫切需要建立联合应诉机制，维护产业安全 　　2.降低欧美光伏市场依赖度 　　降低光伏产品出口对欧美市场的依赖度，开辟新兴市场 光伏市场研究机构NPDSolarbuzz的数据显示，在第四季度5.3GW需求的拉动下，2012年下半年亚太地区光伏产品需求预计比前年猛增80%，2013年亚太地区光伏市场需求有望增长至13.5GW，比2012年增长50%而据机电出口商会的数据，2012年全年我国光伏产品对欧洲出口总额为111.9亿美元，同比下降45.1%，对东盟和非洲 　　地区光伏产品出口则分别增长22.1%和10.9%

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新兴市场光伏产品潜在和现实需求有较大增长空间
　　3.构建支撑新能源电池产业技术创新体系 　　建立新能源技术创新体系，聚集行业**、上下游配套企业，组建关键材料、关键技术的上下游产业间的技术联盟，从电池材料生产、电池制造、电动汽车制造多方面联合，整合电池行业科技力量，“产、学、研”联合攻关，重点突破电池安全性能、大功率放电性能、使用寿命等问题，尽快形成产业化生产，重点推进电池关键材料的国产化，降低电池成本，促进电动汽车商业化进程 　　4.整合提高行业整体自主创新能力 　　整合提高行业整体自主创新能力，推进企业的技术改造，加快实施电池行业振兴规划项目
促进行业基础研究成果与工程化、产业化的衔接，提升产业核心竞争力鼓励开展绿色电池新体系的研究，使我国在新型电池研究开发中取得更多的自主知识产权 　　5.优化产业布局，引导行业健康发展 　　培植优势产品和优势企业，扩大产业规模，通过引导企业并购与重组，提高产业集中度，培育和鼓励骨干企业做大做强;完善市场、环保等优胜劣汰机制，通过提高准入条件，促使电池企业规模化和规范化;同步推进产业链建设，形成完善的产业链，并使产业链各环节之间达到并保持平衡、协调，打破材料和市场两头在外的格局，实现产业的可持续发展;加快电池产业集群的培育，提升我国电池产业的整体水平 　　6.制定电池回收政策，预防环境风险 　　目前，我国没有一部废旧铅酸蓄电池回收管理的法定规范，全国未建立一家专业性废旧铅酸蓄电池回收公司，无一家专业再生铅企业或蓄电池企业建立了全国性回收网络和地区性回收网络，整个回收工作处于分散经营的无序状态，废铅酸蓄电池的回收率不高

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 铅回收的问题出现在不规范企业之中，对环境产生的破坏巨大，整顿与加强管理势在必行同时应该出台政策鼓励、扶持大型蓄电池生产厂家进行废旧电池回收利用 　　此外，动力电池回收与再利用也是一个不可忽视的问题
据中国汽车技术研究中心预测，到2015年国内动力电池累计报废量约在2万～4万吨，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万～17万吨的规模 如果没有规范的电池回收体系，这些电池将对环境产生非常大的影响 　　当前，电动汽车正处于市场推广阶段，并没有大范围应用，电动汽车动力电池尚未出现大规模报废的情况，所以我国尚未建立完整的车用动力电池回收利用体系为防止出现重走铅酸蓄电池回收的老路，预防环境、资源性风险，应提前制定动力电池回收体系 　　编者按：中国光伏市场要启动、要暴发，坦白讲，笔者从来不认可这种观点 光伏发电成本**近几年虽然下降很快，理论上可以降低到7~8毛钱，但仍是火电成本的两倍

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