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据2012年7月份国家出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,其拟定的目标是到2015年中国电动汽车累计销售要达到50万辆,2020年达到500万辆而来自中汽协的统计数据显示,2012年国内仅销售新能源汽车12791辆(纯电动汽车11375辆、插电式混合动力汽车1416辆) 不过,无论如何,相对于此前的新能源补贴政策,此次国家层面的新能源汽车发展的宏观“调控之手”已经关注到地方保护主义层面,车企未来能否真正受益新政,依旧要看其对新政的后续操作? 9月17日,财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(下称《通知》) 网上、报刊热烈议论,**电动网的记者还总结出八个亮点(推广目标大幅提升、30%底线遏制地方保护主义、30%比例要求确保公共领域率先使用、推广城市设淘汰机制、中央通过车企注册地发放补贴、补贴退坡机制、乘用车补贴以里程为单位、中型纯电动客车获补贴)和一个缺憾(基础设施补贴政策不明) 其实,这个“缺憾”可以不算,因为《通知》已明确“对示范城市充电设施建设给予财政奖励”,“具体奖励办法及标准另行制定”,明确此项政策只是迟早的事至于“亮点”,还可补充两个,一是明确了增程式等同于插电式混合动力车的位置;二是补贴标准细分,合理性有所提高由此看来,《通知》应是亮点闪闪了
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中国工程院院士杨裕生
说实在的,《通知》的举措比此前的政策只有“量”的改进,正如《通知》的标题所说,可以“继续开展新能源汽车推广应用”,而并无“质”的提升其**的问题是,《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》实际上成了《关于继续对新能源汽车进行补贴的通知》,全是各级政府包揽的承诺,不见对汽车生产企业的要求和约束给人的印象,这件《通知》是某个汽车协会起草的可以预料其后果是:
**,汽车生产企业可以将车价定得高高的,不愁买不掉,自有特大型城市或重点区域的政府“兜底” 地方政府为了使新能源汽车三年累计推广量不低于10000辆或5000辆,必然会为高价车“买单”——既要给“地方补贴政策”,又要政府**、公共机构采购,花的全是公款
第二,购买新能源汽车给予的补贴,形式上补贴了消费者,实际上成车企业如数全额拿到了自定的车价,不会有积极性去考虑降低成本和开拓市场
《通知》只是变换了说法精心照顾成车企业,而且客观上鼓励企业生产续驶里程长、电池用量大因而车子重、耗能高的高价、高利润的车,而不是设计现有电池水平下**合理的里程和电池用量
第三,不对汽车生产企业提出新能源汽车生产量的指标,不赋予他们任何责任和义务,他们可以“随心所欲”,依旧大力生产燃油车而大把大把地赚钱,不顾节能减排和污染大气的后果;他们对于电动汽车,就会跟着补贴这根指挥棒转,而不会去考虑根据市场化前景选择电动车发展方向,从而会耽搁我国电动车发展速度
总的后果是,单纯靠补贴,政府既费钱又费力,而且效果不佳
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我建议政府,首先要明确所有汽车企业都有义务生产电动汽车他们出售燃油车带来了能源大量消耗和污染大气等负面影响,因此有责任、有义务生产电动汽车,而义务和责任是不容推卸的
同时,政府部门应提出一个进程表,规定各成车企业的汽车总销量中电动汽车所占的比重应逐年增加,例如,今年0.5%,明年1.0%,后年1.5%;政府对于电动汽车超过当年**限额的企业要进行奖励,而且耗能少的车要多奖励;达不到**限额的要惩罚,促进他们增产既节能而又有销路电动汽车有了责任指标,又有了奖与罚的规定,企业必将自主谋划生产有销路、少耗能的电动汽车,也为向无补贴过渡奠定基础
总之一句话,单纯的补贴不足以有效地“开展新能源汽车的推广应用”,还必须对汽车企业提出电动汽车产销量与时俱进的要求(作者杨裕生为中国工程院院士,核试验技术、分析化学**,中国人民解放军防化研究院**研究所研究员)
作为仅次于煤炭、石油和天然气的**第四大能源,生物质能源的开发和利用在国内外都不是什么新鲜事
纵观国内生物质发电,还停留在示范项目阶段,并未形成大规模合理利用,相关自营企业也未找到盈利模式,作为人类从远古时代就开始利用的可再生能源,在现今蓬勃发展的中国新能源领域里需要跨过几道坎?
原材料收集难制约规模发展
从我国“十二五”新能源规划中不难看出,与水能、风能等新能源相比,生物能源的投入略显单薄据统计,**范围内生物能源占所有一次性能源的比例仅为13%,生物能源的发展一直不温不火
“生物质能在中国之所以长时间发展不起来,原料收集难成为首当其冲的障碍
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”中国城市经济文化研究会秘书长高峰表示,我国拥有丰富的生物质能资源,据测算,我国理论生物质能资源为50亿吨左右标准煤,是目前中国总能耗的4倍左右但是,中国生物质原料分布不集中,占生物质原料绝大多数的农作物秸秆收集很困难,如果向农户收购则极易增加收集成本
据江苏省电力行业协会透露,江苏省已建成投运的13家生物质发电厂,出现了家家亏损的局面另外有生物质发电厂因为“填不饱肚子”,只好把能烧的都收集起来,还从外省收来树皮、木材加工厂下脚料、粮油加工厂稻壳,甚至还有药厂的药渣
为什么原料收集这么难?大多数人将原因归结为收购价过低近日,《中国电力报》记者在采访牧羊集团生物能源设备公司海外销售经理王汝华时,他为记者算了这样一笔账,以玉米秸秆为例,电厂每吨付费200~260元,而收购站只按100元左右收购
一农户家8亩玉米地可产秸秆3吨多,送电厂能卖六七百元,而去近一点的收购点只能卖300多元扣除油钱、运费,不算劳动力和花费的时间,所挣不多,因此农民情愿一把火烧掉做肥料
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