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重庆回收康耐视相机

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而且不使用重金属因此具备重量轻，资源限制少的优势不过，有机化合物正极材料的理论能量密度虽然很高，但是锂电位却比较低，大多只有2～3.5V因此，要想实现与目前的锂离子电池相同的能量密度，至少要找到具备400～600mAh/g容量的有机化合物

 

 

  

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 目前也有很多日本企业在这方面努力，其中就包括松下、本田、村田制作所(Murata，电子零件专业制造商，已深入锂电领域)等**企业 　　要坚持在技术方面**一步，当然就不能局限在锂离子电池领域，而应该放眼整个二次锂电池二次锂电池主要有两大类，一类是正极材料采用含锂的氧化物的电池，就是现在的锂离子电池;另一类是负极材料采用金属锂的电池，这一类电池主要包括锂硫电池和锂空气电池，以及目前尚未统一名称的一些新型二次锂电池现阶段市场占据**统治地位的是锂离子电池 中国电池杂志-中国电池网战略合作机构——真锂研究认为，二次锂电池的发展方向总体上沿着“锂离子电池→锂硫电池→锂空气电池”的道路前进 　　不过，日本企业总体上还是将工作重心放在了下一代锂离子电池技术的开发上，通过前面的介绍也可以看到，日本企业认为，开发出能量密度达600mAh/g的有机化合物正极材料(目前能量密度较高的钴酸锂材料也不过150 mAh/g左右)技术，还是不难办到的
如果能开发出离子电导率达10-2S/cm的固态电解质技术，也可以使锂离子电池的能量密度大幅度提高 　　在降低制造成本方面，日本也一直在努力 在锂电产业链中，之前只有日本的锂离子电池企业为了降低制造成本而不断将产能转移到中国大陆，在材料的采购上页经历了一个由采购日本材料企业的产品到采购中国材料企业产品的过程，这些都是为了与韩国企业竞争而被迫采取的策略基于此，日本的一些有识之士不断呼吁日本企业要具有更大的冒险精神，鼓励日本的材料企业甚至设备企业到中国去生产，以支持本国锂离子电池企业的发展目前已有不少日本材料企业前往中国沿海地区设厂，如三菱化学(MCC)、旭硝子清美化学(AGC Seimi Chemical)、宇部兴产(UBE)、三井化学(Mitsui Chem.)、JFE化学、日立化成(Hitachi Chem.)等等;不过，锂离子电池制造设备方面目前尚无相关消息，以日本人普遍保守的心态加上近期糟糕的中日关系，估计近几年也不会有相关消息传出 　　日本材料企业向中国转移产能，在一定程度上可以降低制造成本，但要看成本降低的幅度是否足够对韩国企业形成一定的竞争力才行
 

                                                     

 

                                                     

 

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日立化成仅仅把负极材料生产的后工序放在烟台，它认为只有这样才不会造成技术外泄，但是，这么保守的做法并不能降低多少成本

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因此，松下和索尼是否会买账，还是个问题重庆回收康耐视相机
三菱化学的态度相对开放一些，它的发展前景也可能更好一些 不过，不管持有什么态度，这些日本材料企业目前基本上都是将产能迁往中国沿海地区，而现阶段中国沿海地区的制造成本日益高涨，就连中国企业都受不了成本的压力而在考虑将工厂内迁中国电池杂志-中国电池网战略合作机构——真锂研究认为，日本企业的这些努力并不足够 　　2012年中国锂离子电池电芯企业前9强(以产销量计)单位：万kWh 　　对于现有这一代锂离子电池及其材料，日本企业之前确定主攻高端市场，但为扩充产能而投入的庞大资金，因市场惨淡而在短期内很难回收市场惨淡的主要原因就在于电池性能难以满足需求
 现在，很多日本企业正在考虑转移目标市场，向那些侧重价格的中低端市场进军日本锂离子电池和材料企业都正在努力降低制造成本，就是为了这个目标而去的不过，在降低目标市场的要求的同时，日本企业还是侧重这些市场中的高端产品需求，以避免与韩中企业直面竞争，因为日本锂离子电池产品在价格方面无论怎么做都无法与韩中企业竞争目前在电动三轮车和低速电动汽车市场，日本就是这么在做的 　　目前，低速电动车辆的发展在日本形成了一股潮流

                              
                                                     

 

                                                     

在日本这股电动车辆小型化的潮流中，锂离子电池企业密切关注并参与其中
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2012年全球**的车用动力锂离子电池企业日本AESC(Automotive Energy Supply Corp.，日产与NEC的合资企业)就在积极开拓电动三轮车和低速电动汽车市场
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