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在我国西部太阳能直接辐射强度高的地区，建设太阳能发电基地，采用配置足够容量储能系统的太阳能热发电技术具有明显的优势在全国范围内，利用建筑物屋顶、墙面、闲置的场地和水面，建设分布式太阳能发电项目，光伏发电技术成为**” 　　规模化解决技术经济难题 　　孙锐在会上介绍，2013年国家能源局委托电规总院组织相关单位，编制了太阳能热发电示范工程的实施方案和技术条件 　　2014年6月，受国家能源局委托，电规总院与相关单位共同对国内太阳能热发电所需的设备和材料情况进行了调研

 

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” 　　2013年我国全社会用电量大概为53223亿千瓦时，我国日照资源丰富地区（DNI1700以上）大概有150万平方公里 “每平方公里可以实现25兆瓦装机，年发电量5500万千瓦时若将10万平方公里的土地全部建成光热电站，就可以满足目前我国一年的电力供应
”李伟说 　　孙锐建议，目前可以出台上网电价的确定原则，建议按照还本付息加投资回报的方式，逐个项目分别确定上网电价 并建议金融投资机构，对太阳能热发电项目及相关设备及材料制造企业，给予资金上的大力支持，发挥资本的力量 　　CSPPLAZA分析师对本报记者表示，“今年下半年以来，受益于政策等大环境的逐步好转，我国多个大型光热发电项目开始进入建设阶段，如中广核德令哈50MW槽式光热电站已于7月1日正式开工，首航节能敦煌110MW塔式电站一期10MW项目也于8月30日正式动工，预计这些大型示范电站的成功建设将以实际案例证明光热发电的独特优势，为我国光热发电产业迈向大规模商业化发展打下重要基础” 　　新能源汽车免征购置税1日正式执行，但羊城晚报记者1日走访市场了解到，广州购车者对此消息反应冷淡车商也普遍反映，免购置税难以推动新能源汽车在广州市场的销量

                                            

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　　车商：新能源车销量不佳 　　8月29日，工信部和税务总局对**批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录进行公告，在此批目录中，纯电动汽车领域有比亚迪e6、江淮和悦iEV等17款乘用车、75款客车、5款专用车入围；插电式混合动力汽车领域有江淮和悦iREV、比亚迪秦、广汽增程式混动轿车和上汽荣威550PHEV等6款乘用车和10款客车，总共113款车型

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羊城晚报记者注意到，特斯拉纯电动车和丰田、本田等外资混合动力车型均未入选 　　“现在来买车的消费者很少问及新能源车”不少相关车商透露称业内人士分析称，价格远高于同级别传统车型、充电问题存质疑、消费者对新能源车技术信心不足以及地方政府补贴不到位等因素，是新能源车在广州市场销售遭冷遇的主要原因 　　在比亚迪广州一4S店内，销售人员告诉记者，目前尽管购置新能源车不需要摇号，来此店的消费者基本上还是倾向于传统车型上海通用一车商也告诉记者，由于新能源车销量不佳，基本都是接到订单才会向厂家申请要车 　　记者采访了解到，在广州新能源市场，除了混合动力车凯美瑞销量还不错外，其他车型销量都非常少
不过，此次入围免购置税的名单中，除个别车型外，基本都是自主品牌车型 　　消费者：价格太高补贴太少 　　对于新能源车型广州市场遭冷遇这一情况，业内人士分析指出：“有四大因素制约了新能源车在广州市场的推广” 　　**，广州市场对新能源车主的补贴力度不如其他地区据比亚迪一4S店的销售人员透露，其混合动力车秦，在广州市购买该车只能享受国家给出的3.5万元的补贴，地方政策则没有相应的补贴，而在深圳市场则有6.65万元

盐城回收汽车配件不过，广州财局办公室主任刘峰则告诉羊城晚报记者，广州市对于新能源车型的补贴目前仍按原来1万元的标准执行，对于新的标准，目前还未实施