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2008年，输送量达到300多万吨，二氧化碳减排量为49%，仅此一项年销售额即达到5000多万美元，年净收入约为1500万-1800万美元
　　美国大平原对副产品的开发利用对我国相关企业具有启示性在条件具备的情况下，将二氧化碳等变废为宝，提高煤制天然气项目的经济效益 可惜的是，国内企业对副产品的利用考虑得并不周到 　　综上所述，煤制气项目的经济性到底如何，就目前而言尚缺乏实践的检验，还需要通过对示范项目的观察得出结论煤制气项目要想赚钱，需要努力克服上述诸多因素，尤其需要控制投资概算、尽快形成产能规模、早日实现长周期满负荷连续稳定运行 　　据媒体披露，12月2日，俄罗斯计划放弃绕过乌克兰的“蓝溪”天然气管道，转而修建一条通向土耳其的天然气管道 多年来，俄罗斯为了避免乌克兰凭借油气过境国的地位“漫天要价”，一直致力于开辟新的、绕过乌克兰通往欧洲的油气管道
俄罗斯投资数十亿美元的“蓝溪”天然气管道，原本计划经保加利亚后通往中东欧和西欧，如今半途而废，意味着俄罗斯与欧洲经济关系更趋紧张 　　“蓝溪”管道中止、油气出口难以绕过乌克兰，这对俄罗斯的既往能源战略将形成巨大冲击扩大土耳其的油气出口无法抵消对欧日益萎缩的市场；而且，目前土耳其正寻求加入欧盟，未来俄罗斯与不断向西靠拢的土耳其关系存在较大不确定性，以土耳其作为销售市场和过境国政治风险都不容忽视

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  　　过去10多年，国际油价不断攀升，2008年的国际金融危机虽一度致油价经历短暂波动，但很快再次居高不下俄罗斯籍此不仅收获了大量的石油美元，而且通过能源外交拓展了外交空间，逐步恢复了其大国地位如今，国际油价暴跌30%，加上去年底爆发的乌克兰危机，使俄罗斯经济和财政收入遭受重创 　　在国际油价下行和西方制裁的双重压力下，俄罗斯显然需要实施“西稳东进”的战略，即在稳住欧洲市场的同时不断扩大亚洲的油气市场 长期以来，俄罗斯能源出口市场单一，欧盟是其**主要的销售市场
2013年俄罗斯对欧石油出口达到1.7亿吨，占其石油出口2.3亿吨的70%以上俄乌关系趋紧，乌克兰作为俄罗斯油气出口的重要过境国，俄罗斯油气出口欧盟面临的政治风险增加欧盟对俄罗斯的制裁，也使俄罗斯能源行业资金、技术更为短缺 　　俄罗斯迫切需要向东开拓亚太市场同时，全球能源消费中心不断东移，中国、日本、韩国、印度将成为俄罗斯能源出口的重要目的国占领亚太等新兴能源市场并巩固在全球天然气市场中的地位，对俄罗斯意义重大 　　俄罗斯油气销售市场的东移，不仅为中国获取战略资源创造了难得的历史机遇，也使得东北亚地区的能源合作赢得了难得的机遇
 今年5月和11月，中俄先后达成东线和西线天然气供气协议，俄罗斯对华出口天然气将达到每年680亿立方米以上久拖不决的中俄油气贸易迅速推进，正得益于乌克兰危机和油价下跌等外部因素的推动

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　　更重要的是，俄罗斯“西稳东进”战略的推进，东北亚国际能源合作可能取得重大进展
一直以来，东北亚的中日韩作为全球重要的能源消费国，三国之间在外海资源获取方面竞争激烈，大大提高了能源获取的成本这一重要的区域市场未能获得对能源的定价权，出现了油气价格显著高于欧美市场的“亚洲溢价”现象 俄罗斯大力开拓亚洲油气市场，**经济便捷的运输方式是油气管道，而油气管道的修建，将为东亚油气区域统一市场的建立创造条件 　　目前紧张的俄日关系使得修建从俄罗斯到日本的油气管道并不实现
乌克兰危机后，日本追随西方五国（美国、英国、法国、德国、意大利）对俄罗斯实施多轮制裁，限制日本的资金、技术流向俄罗斯日本迫于盟友压力对俄罗斯制裁的做法让俄罗斯大为不满 在这样的背景下，俄罗斯自然不愿意修建通往日本的油气管道，而日本迫于盟友压力，相当一段时间内也大可能提出这一倡议 　　目前，韩国学界普遍希望修建一条从俄罗斯海参崴到朝鲜的油气管道，过境朝鲜后通往韩国，然后从韩国修建海底管道通过中国山东，并通过中国国内油气管网输往中国东部沿海主要的能源消费市场韩国认为这一方案，对韩国和中国而言，运输的距离都是**短、经济性**强，而且将中国作为终端市场，可以借助中国对朝鲜的**，降低朝鲜依靠过境国地位给油气管道带来的安全威胁 　　目前，中国学界普遍希望经中国大庆进口俄罗斯油气，进入中国油气管网后，从山东威海或青岛建的设通往韩国和日本的海底油气管道

尽管目前对油气管道的走向存在一定分歧，但建立一个东北亚地区互联互通的管网已经成为共识，俄罗斯油气的出口也为管网的建设创造了更现实的基础
 今后东北亚跨境油气管网形成后，在此基础上，可以成立共同的能源期货市场，从而增强对全球能源价格的定价权而俄罗斯能源的大量输入，可以使东北亚地区能源来源更趋多元化、油气供给更趋宽松，从而消除“亚洲溢价”现象，更好地维护东北亚地区的能源安全和经济利益 因此，俄罗斯能源战略重心的东移，很可能使中日韩三国在能源领域的合作迈出实质性步伐东北亚能源合作的增加与能源价格的下行，还会增强东北亚制造业的竞争力，进一步影响全球制造业的格局 （作者单位：中国社科院研究生院国际能源安全研究中心） 　　编者按 　　《中国能源报》15版特别推出的“**有话说”栏目，针对目前行业内热议的话题，希望给行业**提供畅所欲言的平台

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　　对发电行业来说，火电利用小时数和环渤海5500大卡动力煤价格是两个重要的利益衡量指标，一个代表发电量，一个代表生产成本辽阳回收汽车饰品

 月初，中电联发布《2014年前三季度全国电力供需形势分析预测报告》称，预计全年火电设备利用小时4800小时左右，这是自2002年电改以来，火电利用小时第四次“跌破5000小时”此外，自2012年煤炭市场反转为“买方市场”以来，环渤海动力煤价今年7月23日首次“跌破500元”大关这两个“破五”是如何发生的？对发电行业有何影响？本期推出《“两个破五”：对发电行业意味着什么》一文，欢迎来稿讨论
　　今年我国经济进入“新常态”，发电行业出现一个罕见的现象：火电机组利用小时“跌破5000小时”，环渤海5500大卡动力煤价“跌破500元” 作为电力人，不禁要问：这“两个破五”是如何发生的？对发电行业又意味着什么？ 　　火电利用小时“破五” 　　发电量竞争空前激烈 　　据中电联统计，今年1-10月，全国发电设备平均利用小时3547小时，同比降低199小时，其中：火电3867小时，同比降低235小时中电联预测，全年发电设备利用小时将降至4300小时左右，其中：火电4800小时左右，全年“跌破5000小时”只是时间问题 　　2002年电改以来，火电利用小时“破五”并不多，2008、2009、2012年各一次，今年是第4次，但跌至4800小时尚属首次这个利用小时数，不仅远低于2004年5991小时的**高水平，而且也低于前三次“破五”的平均水平（4905小时） 可以说，今年处于十二年来的“**谷”这是什么原因造成的？ 　　社会用电需求下降是主因2014年全社会用电量的增幅，几乎让所有的预测机构“大跌眼镜”中电联年初预计增长7.0%左右

由于经济稳中趋缓、冶金等四大重点用电行业与东中部地区用电增速明显回落，以及气温偏低、上年基数较高等因素影响，今年实际用电增长将不到4%回收2017北京现代伊兰特瑞纳索八悦动IX35朗动四季通用夏全包汽车座套 奥迪 回收北京现代朗动25ix35名图新途胜悦动瑞纳四季汽车坐垫亚麻座套全包 奥迪 回收秋四季欧式汽车坐垫甲壳虫迷你骐达皮革座垫韩版可爱五座通用坐垫 奥迪 回收汽车座套四季通用新卡通座椅套夏季专用可爱座位全包冰丝坐套 奥迪 回收上海大众迈腾朗逸帕萨特速腾凌渡桑塔纳新款汽车坐垫四季亚麻座垫 宝马 回收进口宝马7系730li740li750li760li车衣车罩专用防晒防雨汽车外套 回收汽车座套本田思域CRV雅阁锋范专车专用四季通用全包亚麻布艺坐套 宝马 回收本田XRV雅阁CRV新锋范哈弗H6H2全包皮革冰丝汽车座套四季通用坐垫 宝马 回收起亚K2K3K3SK4K5KX3傲跑智跑福瑞迪KX5汽车坐垫亚麻四季专用座套 宝马
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