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因为根据时间变化计算费率，光伏发电会有更高的补贴，从而促进光伏的部署 　　然而，由于区域光伏部署等级的提升，光伏能量值和容量值下降，光伏发电的补贴（时间变化计费率下的净电量计算方案）同样下降，**终导致更低的光伏部署等级因此，根据时间变化计算费率的方案会在短时期提升光伏部署等级，但从长期来看，部署等级可能是下降的 　　报告的研究动机基于太阳能光伏净计量高速增长的当下，人们对其会带给公共事业和纳税人财务影响的担忧为了解决这些问题，越来越多的国家开始研究计费规则和零售费率结构等 　　报告合着者Galen Barbose认为，“了解费率设计和净电量结算的变革带给光伏部署的影响对监管机构和决策者很重要因为他们不仅要考虑改进零售电价的计算，还要让光伏能持续推进能源和环境政策目标以及用户选择

 

 

 

                                                    
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这份报告的特别之处在于量化了部署影响的评估结果回收江淮汽车饰品
 ” 　　此前，谈到**关于印发《中国制造2025》通知定义汽车的四个方向，即“纯电动汽车和插电式混合动力汽车”、“燃料电池汽车”、“节能汽车”和“智能网联汽车”等四个方向，并详细地谈了“电动车、插电式混合动力汽车”发展机会，今天我们谈论第二个方向“燃料电池汽车”的定位 　　燃料电池汽车一直被媒体、政界重视，车企层面对燃料电池定位还在概念车探讨的层面，特斯拉CEO Elon Musk甚至在纽约时报采访时用了“A fuel cell is sobullshit”来表述燃料电池，前段时间我们多家车企谈投放市场燃料电池汽车，结果迟迟动作不明，此次政府定位的燃料电池，还存在基础研究阶段，离批量化的应用还有较长距离 　　**、市场定位仍是基础研发和小范围应用尝试 　　很多人知道“燃料电池”的名词，却未必真正了解燃料电池的概念，它并不是真正意义的电池，而是一个小型发电站，概念指“利用氢气和空气中的氧在催化剂作用下，在燃料电池中电化学反应产生的电能作为主要动力源的汽车”，我们先看看的市场定位 　　在燃料电池销量上，定位是“燃料电池汽车运行规模进一步扩大 到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行；到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行” 　　类比纯电动/插电混的年产销量100万辆，这个累计生产1000辆数量显得极其渺小，当然，这个数量似乎也不自信，因为2025年的销量并没有给出来，示范运营，让一些企业、高校拿出一些试验车辆，可能止步于这个意思，这也不能怪政府步子小，而是这块市场的环境还没有形成
　　笔者检索到7月9日一篇报道称，中国的加氢站仅有两家，分别位于上海和北京，美国市场也仅有十余个，这是一个非常现实的问题，怎么可能让燃料电池大范围应用？所以，丰田在媒体上发布了很多文章称它们的燃料电池量产车辆，应该也是小范围的尝试 燃料电池 　　当然，定位的技术指标上，提到了一些应用前期的限制，包括“到2020年，燃料电池堆寿命达到5000小时，功率密度超过2.5千瓦/升，整车耐久性到达15万公里，续驶里程500公里，加氢时间3分钟，冷启动温度低于-30℃”，这些方面都是作为车辆产品应用前需要解决的门槛问题 燃料电池汽车示意图 　　**后的定位是，“到2025年，燃料电池堆系统可靠性和经济性大幅提高，和传统汽车、电动汽车相比具有一定的市场竞争力，实现批量生产和市场化推广

 

                                                 

”如果从一款车辆产品的周期来看，研发需要四年的时间的，燃料电池作为核心动力总成可能需要更长的时间，2020年实现积累，2025年实现批量有一定困难，特别竞争传统车辆和电动车，这种类比就有问题，因为燃料电池也是电动车的一种回收江淮汽车饰品
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  　　第二、技术定位的四个突破或是投资机会 　　既然是个未来技术，且包括政策、行业都比较期待的未来技术，前期的积累和研发有两个特点：**是需要长时间的研发积累，第二是需要持续的资金链补给所以，这些方面，特别是《中国制造2025》通知里面，更多的还是给予投资参考的作用 　　在燃料电池的概念中，“氢气和空气中的氧在催化剂作用下，在燃料电池中电化学反应产生的电能作为主要动力源的汽车”，也能够看得出来，氢气的来源、氢气的存储和运输、氢气的反应以及产品化应用的处理是燃料电池四个**需要解决的问题，而四个重点关注领域主要围绕的是氢气化学反应的技术展开，这里面主要还是基础研发 燃料电池 　　重点关注领域的核心材料方面，提到了“燃料电池催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极组件、双极板等关键材料”的批量生产能力建设和质量控制技术研究，这种能力建设或在未来有相应的技术倾斜，当然，这些也是燃料电池未来发展的瓶颈性关键技术 燃料电池工作原理 　　重点关注领域第二个方面主要是针对可靠性，“提高催化剂及其载体的抗氧化能力，质子膜的机械和化学稳定性、提高产品级寿命、提高系统零部件的可靠性，开展系统可靠性分析与设计改进”，这个方面，也让我们看到了当下燃料电池的状态，离成熟的产品还有差距，这个方面对于热炒燃料电池概念的应该有个警醒 　　重点关注领域第三个方面主要是针对通用化技术，包括却不**于“汽车、备用电源、深海潜器等燃料电池通用化技术研究”，这个方面有点联合作战的意味
　　重点关注领域第三个方面主要是针对整车应用和降低成本，这个细节方面谈的很少，主要是走到这个阶段还有一段很长的路子 燃料电池汽车充电 　　当然了，我们上面谈到的氢气的来源、氢气存储与运输、氢气的基础建设，以及燃料电池整车安全等问题，这些问题可能相对应电化学反应的基础研究，没有那么迫切，不过，这些问题没有统筹性的解决，燃料电池的概念只能存在概念状态 　　值得一提的是，这么重要且大家都看好的概念，没有统筹性梳理就显得不合理，比如氢气来源如何采用电解，那么电能如何解决，与电动车相比较，能效如何，氢气存储方面，如何保证粗笨的高压瓶能够安全不泄漏地存储、运输氢气，这些问题目前来讲，还没有结论，这也意味着燃料电池尚未开始应用 导航: 第1篇：解读三中全会决定：电改重启 箭已上弦 第2篇：德国电网国有化对我国电改的启示 第3篇：电改加速 风电发展形势向好 第4篇：清洁能源获发展机会 但电改依然存在多种问题 第5篇：电改形成初步方案?民资有望进售电市场 第6篇：2014年国家能源局将力推电改 第7篇：新电改方案已上报** 第8篇：电改和油改将成为2014年能源体制改革的**看点 第9篇：江苏扩大直购电改革试点范围 第10篇：电网经营模式改为“输电商”是电改的突破口与起点 第11篇：国网或成电改**阻碍 第12篇：新电改方案**稿已起草完成 电力股迎来重估契机 第13篇：新一轮电改四大领域尽享政策红利 第14篇：发改委再度力推电改 僵局打破进入倒计时 第15篇：有媒体称电改总体思路已有共识 第16篇：不妨让电改步伐迈得更**些 第17篇：电改方案迟迟难出台 能源局力推大用户直购电 第18篇：中国电改特色究竟“特”在哪里？ 第19篇：消息称电改将不剥离电网公司售电侧而是放开售电侧 第20篇：新一轮电改方案出台在即 第21篇：电改不应如温水煮蛙 需要真改革 第22篇：寄望“大电改”理顺市场机制 第23篇：新一轮电改确立电网企业盈利新模式 第24篇：深圳新电改试点启动引发热炒 第25篇：电改或致行业融资工具更加多样化 第26篇：中国式电改是当下政治风云的映射 第27篇：新电改方案基本落定 第28篇：电改加快我国新能源革命 第29篇：电改关键打造新型电力治理体系管理框架 第30篇：电改将破除电网独买独卖垄断格局 第31篇：电改**终将是谁受益 第32篇：电改还需在电价上花功夫 第33篇：电改进入实质性推动阶段 电力股迎升机 第34篇：新电改方案将出 概念股集体攀升 第35篇：能源改革大刀阔斧 混改破局电改实质性启动 第36篇：新一轮电改或将仿照深圳试点模式 第37篇：新电改方案通过 将培育多种售电主体 第38篇：电改对行业融资需求的影响 第39篇：高层透露新电改思路 第40篇：吴疆：电改核心是对调度交易输电的制度安排 第41篇：新电改方案进入实质性推动阶段 第42篇：新电改方案破题提振发电类公司预期 第43篇：电力市场化改革在2015年正式拉开帷幕 第44篇：新一轮电改影响深远 行业的一大重要投资领域 第45篇：内蒙古输配电价改革试点获批 地方正制定方案 第46篇：曾鸣：加强电力规划或是一纸空文 第47篇：五主体分羹新电改万亿市场 第48篇：输配电价改革要动谁的“奶酪” 第49篇：20105年发改委将扩大试点范围 全面推进输配电价改革 第50篇：新一轮电改须未雨绸缪防止高耗能高污染产业回潮 第51篇：梯诺尔“另类”理论对我国售电侧改革的启示 第52篇：探讨梯诺尔的电力市场分析和垄断问题 第53篇：深圳试点打开电力市场化新门窗 第54篇：新一轮电改将促多主体受益 第55篇：深圳电改打开黑匣子 新售电机构不属南方电网 第56篇：电改再评估（上、电力部门存在某种程度上的“不可能三角”） 第57篇：思考如何推进我国售电侧改革 第58篇：新电改将重装上阵 第59篇：首次电力体制改革能给社会带来什么 第60篇：新电改方案的投资机遇大猜想 第61篇：电力体制改革历经十三载终于重装上阵 第62篇：新电改大幕开启 第63篇：新电改方案出炉：“三放开”将撬动万亿市场 第64篇：韩晓平：唯分布式能源可破电力垄断 第65篇：业内人士对新电改方案褒贬不一 第66篇：新电改方案为何没提电网拆分？ 第67篇：新电改方案放开发电、售配两端 第68篇：新电改将工商业用电交易市场全部放开 第69篇：新电改三问：交易机制缺失等问题突出 第70篇：王强解读新电改：让市场主体获得红利 第71篇：深度解读新电改文件背后的潜台词 第72篇：业内人士认为“新电力改革方案对电解铝等用电大户受益明显 第73篇：新电改方案或将催生万亿元级市场 第74篇：吃“电改”蛋糕没那么容易！ 第75篇：电价市场化分三步走 第76篇：电改有待明确的事宜需要进一步讨论 第77篇：让新电改释放更多红利 但仍有许多配套和后续工作要做 第78篇：新电改方案指向电改三座“堡垒” 第79篇：新电改方案的逻辑（上） 第80篇：新电改的突破：市场化成“主角” 第81篇：行政干预与垄断成电改**阻力 第82篇：各位大佬眼中的新电改 第83篇：新电改方案实施后电价还会涨吗？ 第84篇：13年后电改又出发 试图破除电网垄断 第85篇：“受冷落”的输配分开 第86篇：曾鸣解读新电改对环保工作产生的影响 第87篇：新电改带给热电八大期待 第88篇：8位**看新电改解读亮点 第89篇：解读新电改：细则比方案更重要 第90篇：“不温不火”的新电改却意义深远 第91篇：新电改方案的逻辑（中） 第92篇：夏清：电改让市场“活”起来 第93篇：徐小杰：客观条件决定市场在资源配置中难起“决定性”作用 第94篇：输配电价改革试点扩容 第95篇：国家发展改革委发文部署加快推进输配电价改革 第96篇：新电改再分析：垄断不破 改为让利 第97篇：让群众切实拥有电改“更多获得感” 第98篇：电力体制改革重装上阵 第99篇：王强：电力改革须有序推进 第100篇：任曾鸣：发电企业适宜首先介入售电 第101篇：售电侧放开触碰敏感区 市场化难普惠居民用户 第102篇：新常态下的能源体制变革路线图 第103篇：新一轮电力改革对百姓生活影响几何？ 第104篇：能否顺利实施事关本轮电改的成败 第105篇：内热外冷 暗流涌动 是售电侧放开的真实写照 第106篇：电力体制改革试点经验不宜照搬照抄 第107篇：电改需要体制改革与价格改革形成较好联动 第108篇：售电领域放开尚需时日 众多利益博弈 第109篇：从美欧电改看中国电力改革背后的势力角逐 第110篇：开启万亿元电力市场改革大幕 第111篇：互联网+对电改的三大好处 第112篇：发改委要求各方加快推进输配电价改革 第113篇：电改明确“三放开、一独立、三强化”的总体思路 第114篇：连维良：电力体制改革还有六个配套文件将出 第115篇：电力体制改革将进入全面试点 有序推进的新阶段 第116篇：电力体制改革六大配套文件出台 第117篇：有关负责人就推进实施新一轮电力体制改革答记者问 第118篇：国家发展改革委 国家能源局关于印发 电力体制改革配套文件的通知 第119篇：电力体制改革“施工图”的四大看点 第120篇：售电侧和新能源成新电改**亮点 第121篇：新电改推动可再生能源并网消纳 保障性收购新能源发电 　　美国是全****广泛使用电力的国家，在资本主义私有制的经济体制下，美国的电力产业是在自由市场中从无到有、逐步发展出来的由于这样的历史背景，美国的电力产业结构十分复杂，电网的产权结构支离破碎，分散于超过五百家的公司与组织由于电力产业具有自然垄断的特质，每一家电力公司在当地都是垄断行业
 支离破碎的电网结构极度不利于规模经济，也使得发电业无法形成自由竞争的市场，因此，美国的经济学者从很久以前就开始倡导电力体制的改革 　　美国的宪法与立国精神高度重视对于私有财产权的保护，在各种法律上对政府的权力做了许多的节制政府不能随便没收电力公司的私有产权，也不能任意干涉他们的经营方式因此电力体制改革在政治上是一项非常艰难任务

                                                     

 

                                                     

 

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　　政府往往只能以协商、呼吁的方式，鼓吹邻近区域的电力公司把他们的输电网路拿出来，联合组成共同的电网调度组织（regional transmission organization 简称RTO,也有的称为independent system operator 简称ISO，或称为power pool）

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这些RTO/ISO的成立，使得发电业的竞争成为可能回收江淮汽车饰品
虽然输配电网的产权分属于许多不同的公司，但是区域的电力调度由RTO/ISO来执行 各个发电业者以竞价的方式在电力批发市场把电卖给RTO/ISO，然后RTO/ISO再把电卖给各个地方的配电业者零售给终端用户 　　虽然采取了如此妥协的方式，美国的电改仍是进展缓慢，至今只完成了大约一半另外一半的地方还是沿袭了地方电力公司各自为政的传统局面 　　为什么只把输电网络拿出来共同调度，配电网络仍旧各自分散呢？这是因为要形成发电业的竞争，只需要把上游的输电系统连起来就可以了，政府要协调众多的私人公司把部份财产拿出来共同管理，当然不能要求太多，要求的少才容易实现目标
 美国的输配分离，并不是因为输配分离有什么好处，而是在历史演进的过程中政治妥协的结果中国的电改把输配分离当作目标，到底是为什么？我怎么想都想不明白 　　为什么优先推动电力批发市场的竞争，而搁置电力零售市场的竞争呢？这是因为电力批发市场的竞价上网可以有效形成发电业者之间的竞争，使得各个发电业者能有更大的经济诱因去降低成本与发展新技术零售市场的竞争虽然也是有好处，但是效益比较有限 在推动改革时当然应该先推效益大的

                              
                                                     

 

                                                     

中国放弃推动竞价上网，而先推动开放售电端的竞争，在我看来也是很奇怪的作法
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　　中国以国企主导来发展电气化，因此电网的结构本来就是大一统的格局，这可以说是社会主义的优越性
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近年却不断有要求拆分电网的传言，这在我看来也很难理解
　　中国的电力体制与电改，有不少让美国人惊讶羡慕的地方，例如中国只花了短短的几个月，就完成了电网与发电业的分离
因为中国的电网与发电厂原本就都是国有资产，只要政府一声令下，要拆分重组都可以很快实现，这又是另一项社会主义的优越性
要把电网资产跟发电业分开，在在私有制的美国根本是不可能的任务
　　中国的输电网络建设的速度，更是快到了不可思议的程度
在美国要新建一条输电网路，首先要做选址，因为美国的土地是私有制，电网的路线若是要从私人土地上面经过，就必须取得地主的同意，如果地主不同意，就只好改道

 

 

 

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