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1、烟囱整体防腐方案

内壁6.75米以上，亦即积灰平台以上，采用厚度为50mm的硼硅泡沫玻璃砖，泡沫玻璃砖在国内混凝土烟囱脱硫防腐中的应用较为广泛，它具有质轻、保温、耐腐蚀、防渗的性能，膨胀系数接近于烟囱内衬，通过耐温耐酸胶泥将其与烟

囱内壁结合后不易脱落，泡沫玻璃砖在脱硫后烟囱内防腐寿命可达15-20年。

2、入口烟道

2.1、脱硫烟气入口烟道

长期承受潮湿脱硫烟气冲刷，而且冷凝酸液比较多，要求衬里层有较强的抗腐蚀性和抗渗性能。建议壁和底部采用钾水玻璃胶泥衬里50mm厚度耐温耐酸砖，顶部采用进口硅橡胶胶泥衬里50mm厚度的高硼泡沫玻璃砖。

烟道底部做出约4-6°的散水坡状,并在烟道中心分二等份,开孔预埋￠120*4的耐酸PVC管道,以便酸液收集,引流至酸液收集箱，长度根据现场情况确定。

或者直接将烟道积水引至烟囱内积灰平台处。视现场情况而定。

2.2、旁路烟气入口烟道

该部分烟道只在脱硫装置事故状态下使用，主要承受高温原烟气的冲击。建议该部分烟道的底部仍采用钾水玻璃胶泥衬里50mm厚度耐温耐酸砖，壁和顶部原设计防腐方案之外可不再考虑特别的防腐措施。

烟道底部以钾水玻璃胶泥做出约4-6°的散水坡状,向烟囱内倾斜以防止烟囱内积水倒灌，同时也方便酸液在积灰平台汇集,引流至酸液收集箱，长度根据现场情况确定。

3、隔烟墙

隔烟墙与同侧烟道一样的烟气负荷相同，对于原防腐设计，我们认为是合适的。为保证长期的使用寿命，建议脱硫烟气侧采用钾水玻璃胶泥衬里50mm厚度耐温耐酸砖。

4、积灰平台

积灰平台两侧与同侧烟道烟气负荷相同，需要考虑整个烟囱的冷凝酸液的汇集,特别是脱硫烟气侧。除此之外，作为积灰平台，还需要考虑烟囱检修时人员、机具有进入。因此泡沫玻璃砖的抗机械负荷能力有限，我们建议积灰平台以钾水

玻璃胶泥衬里50mm厚度耐温耐酸砖。

烟囱底部积灰平台清理干净后在表面滚涂底涂一层，衬里环氧树脂玻璃钢四布二面作为防水层，再以耐酸钾水玻璃胶泥找平并做出约4-6°的散水坡状,并在积灰平台靠近烟囱囱壁300mm处,沿烟囱一周做成沟槽状,并分三等份,开孔预

埋￠120*4的316不锈钢管道；同时在平台中间漏斗处预埋一根￠159*4的316不锈钢管道。在管道下部50mm处开孔焊接89*3的Q235无缝钢管及阀门用工业水进行反冲洗防止灰尘堵住排水管到以便酸液流淌收集，引流至酸液收集箱（接入收

集箱液面以下以达到水封的效果），长度根据现场情况确定。散水坡燥后在表面再采用钾水玻璃胶泥衬里50mm厚度耐温耐酸砖。

5、烟囱分段接缝处（牛腿部位）

泡沫玻璃砖衬里后，滴水板和下部耐酸砖及泡沫玻璃砖上沿再采用钾水玻璃胶泥施工成坡口。

伸缩缝

伸缩缝处的防腐为整个烟囱防腐的关键节点之一，也是整个防腐层**容易出现问题的部位之一。伸缩缝处防腐层预留8-10mm膨胀缝先用密封胶填充灌缝，再用衬里用硅橡胶胶泥进行封口。对防腐材料的防渗性能及弹性和抗拉强度的要

求较高，本工程中选择泡沫玻璃砖粘接剂填充处理，其耐酸、耐渗性能优良，韧性好，拉断伸长率≥150%，抗拉强度≥1.5 Mpa，耐热度250℃，完全可以满足此部位的防腐需求。

6、烟囱监测孔及其它空洞封堵处理防腐方案

本部位用耐火砖加耐酸粘接剂填充密实，外用硼泡沫玻璃砖防腐方案封实。

7、烟囱出口顶部处理

因烟囱顶部为防腐**薄弱的部位同时也为避免气候的影响，顶部有一定的正压的存在，且易结露，这部分腐蚀比较严重。烟囱顶部为了防止雨水和冷凝酸雨从顶部进入泡沫玻璃内衬系统，也防止其沿烟囱外墙混凝土流淌，所以必须对顶

部增加一316不锈钢板制作防护罩：该防护罩上表面向烟囱内壁倾斜，坡度应在4-6°左右，外圈、内圈高度约200mm。防护罩完全覆盖混凝土上端面、耐火砖和泡沫玻璃砖衬里层，采用M16不锈钢螺栓锚固在混凝土烟囱端面和外侧面。

烟囱顶部外壁已经采用了防腐蚀涂料，可不再作为额外的防腐处理。

8、烟囱外部钢结构防腐

烟囱顶部**层平台向上钢结构（平台、爬梯、护网）先除锈后采用江苏兰陵化工生产的SH-耐酸涂料进行一底一中二面防腐、其它烟囱外部钢结构（含安全通道）先除锈后涂刷苏兰陵化工集团生产的环氧富锌底漆一道环氧云铁中间漆

一道氯化橡胶面漆二道。

9、航标灯

烟囱**上层航标灯进行检查、维修后表面用江苏兰陵化工生产的SH-耐酸涂料二道涂刷防腐（根据实际情况如需更换用江苏苏州产航标灯进行更换）。

10、烟囱避雷针

避雷针的检查更换及防腐工作，先对旧避雷针用兆欧表检查接地、并对避雷针的焊缝、外观、固定情况、腐蚀程度进行检查。(如需更换维修则拆除后用¢16白棕绳捆扎牢固利用顶部金属桅杆结合卷扬机缓慢放至地面材料

江苏无锡产316L50*4耐酸不锈钢管进行更换）。

11、航空色环

航空色环、集团标识采用江苏兰陵化工生产的丙烯酸聚胺脂航标标志涂料施工工艺。

11.1高空悬挂施工绳固定--烟囱表面清理--涂刷封闭底漆—涂刷中间漆—涂刷面漆—标识印刷—拆除悬吊作业绳。

11.2我公司采用高空悬挂施工作业，首先在烟囱筒顶部找好固定着落点，然后施工作业人员将悬吊作业绳固定好，每位施工人员利用一根悬吊作业绳（¢18白棕绳）和一根安全保险绳从上向下施工。

11.3 涂刷前，首先对烟囱壁烟囱内衬表面凸处进行清理，表面松动部分必须清除干净。

11.4 因烟囱内衬内含有碱类，时间久了会向外渗透。涂刷面漆前必须在烟囱内衬表面涂刷一道丙烯酸聚胺脂封闭底漆，阻止碱类向外渗透，并做到表面均匀、不流挂、无裂纹、无剥落、无漏涂、无气泡。

11.5底涂干燥后，涂刷一道丙烯酸聚胺脂面漆，第二道聚氨脂面标识漆必须在二十四小时内涂刷完毕，以免影响油漆的附着力,做到颜色一致无明显色差等。

11.6 （如需要）标识字样以电脑设计完成，面漆干燥后将标识字样按照图纸要求贴至油漆表面，后以设计颜色涂刷,效果达到真实、自然、协调、不褪色，附着力强，经久耐用。

11.7 标识字样、航空色环涂刷完毕，拆除悬吊作业绳及一切施工设施，清除垃圾。

11.8 航标色环及标识符合集团公司视觉形象识别行业推广实用手册-B外环境系统-B04烟囱应用规范。