商品产地：中国

商品简介：

嘉蓝素车用尿素能有效柴油机重型卡车减少尾气排放，在这空气质量差的情况之下我国尾气排放严重超标，我国保守柴油车卡车上200万辆，我国颁发国四排放标准，2014年开始我国柴油升级为国四排放。

　　

  那么升级为国四标准的话，就应该添加车用尿素溶液，为什么要添加车用尿素溶液呢，因为从国三车升级国四车的就推广SCR系统，什么是SCR系统呢？

 SCR是我国减排的**选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是**适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。

那么车用尿素的使用方法：

1、拧下尿素罐的盖，打开车用尿素桶装加倒流管加车用尿素。

2、将一根连接于尿素罐的加注管插入尿素罐加加入，使车用尿素连续不断地流经发动机冷却系统。在冲洗操作时，要使发动机怠速运转，保持上述操作，直至水箱放出清水为止。

3、冲洗车用尿素储液罐周边的灰尘、污垢。

4、从尿素罐加水口加入车用尿素，使车用尿素充满尿素罐。拧开储液罐盖，加入车用尿素，并达到“FULL”刻度线，注意不要超过该刻度线。

5、盖上尿素盖和储液罐盖，并拧紧。

　

注意事项：

1、请置于儿童无法触及处，如不慎吞食请立即就医。

2、尽量使用同一品牌的防冻液。

3、每两年或每三万公里更换一次。

4、严禁在防冻液温度很高时打开水箱盖或放水阀，以免烫伤。

拆除OBD或者修改CPU照旧使用 危害大！

      用户在使用国四车过程中，存在不少误区，有的司机为了减少加注车用尿素的费用会把车用尿素的报警装备OBD拆除，到审车的时候再装上，有的更改CPU数据从而避免加注车用尿素或达到虚假环保数据的作用，这样做是否有什么危害呢？ 

      相关技术**给我们做出解释：通过骗过OBD监控，使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率，这样一来看似减少了很多麻烦，但是由于国四发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧，这样尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高，尾气污染甚至超过国三车辆。同时，SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏，催化剂失去催化作用会产生3-5万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本，实际上得不偿失。

加水照旧用