另据业内人士测算，为使柴油车尾气排放达到国四标准，车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4％～6％。2012年，我国柴油表观消费量为1.7亿吨，以5%的中值计算，车用尿素年需求量为850万吨。

目前，国内尿素价格徘徊在2200元/吨左右，而车用尿素溶液的售价为4500元/吨以上。相较之下，车用尿素的盈利较为可观。因此，车用尿素被看成是既能治理机动车尾气，又可促进氮肥行业转型升级的一个好产品。

事实上，生产车用尿素的技术门槛也不高。据中石化安庆分公司高级工程师石?C东介绍，生产车用尿素的技术其实并不复杂，现有尿素装置经过适当改造和调整，只要控制好尿素和配制用水的品质，尤其是金属杂质的含量，就可以生产。在控制好杂质的前提下，年产能30万吨以上的尿素装置，其尿素熔融液可直接用来配制车用尿素溶液，减少了部分蒸发和造粒，从而大幅度降低生产成本。

东莞嘉蓝素环保科技有限公司是一家以汽车尾气治理及环保产品为主导的科技企业。公司集研发、生产、销售于一体，产品主要有：车用尿素、汽车尿素、柴油车尾气添加剂，汽油车排放处理以及加注设备。

近年随着机动车辆的迅猛增加，电话13925783173汽车尾气污染越来越成为政府与大众关心的话题。雾霾肆虐神州，面对国家对治理环境污染的决心，强推机动车国Ⅳ排放标准势在必行，也就是`说国四排放的实施是一个不可逆的趋势。我国由于国情、油品等因素的影响，升级国四采用的是SCR路线，SCR路线**的是使用了车用尿素溶液`。东莞市帝翼明环保科技有限公司以改善生态环境为己任，努力打造节能环保技术**的科技企业。公司通过严格的产品质量控制，推出嘉蓝素牌柴油车SCR系统尾气处理液——俗称车尿素溶液。

东莞嘉蓝素环保科技旗下品牌：嘉蓝素车用尿素符合DIN 标准以及国家标准和北京、深圳地方标准。公司目前与国内众多商用车如：东风重卡、福田、陕汽、重汽、华菱重卡、红岩、江淮、宇通、金龙客车、广汽日野等符合使用。产品获得客户的一致好评。嘉蓝素车用尿素-黄东威总监：车用尿素溶液组成是由工业尿素和超纯水。通常车用尿素溶液按照工艺不同来制作，分别常温车用尿素和低温车用尿电话13925783173素溶液。其中低温车用尿素效果，适合在北方比较寒冷使用特点，目前在车用尿素市场应用**多是常温车用尿素溶液，?11°是国内**成熟的技术，应用广泛的。

　　柴油车在欧洲地区展示了强劲的势头，来自全球的各个汽车品牌均有柴油版出售，在中国市场上可售的车型几乎都可以找到柴油版车型，不仅包括10万-20万左右的主流汽车品牌，其中高尔夫和新马自达6的柴油版市场反应很好，同时宝马、奥迪、奔驰也均出售其柴油版车型，此外保时捷、玛莎拉蒂等豪华品牌的旗下车型开始搭载柴油动力系统。博世柴油研发人员介绍，欧洲地区的清洁柴油技术已逐渐向全球各地扩展开来，清洁柴油技术历经几十年发展成熟，已经具备了优异的节能减排性能，得益于柴油共轨技术实现的高燃烧效率，博世举行的柴油车试驾车队试验得出平均油耗百公里为7.76升，**油耗仅为百公里6.78升。低排放也是清洁柴油车的一大优势，目前，柴油发动机产生的颗粒物排放已经减少了98%，而通过加载颗粒捕捉器（DPF）等清洁柴油技术，颗粒物的排放可以进一步降低到接近于零排放的水平。电话13925783173

2016年国家实行国四、国五排放标准，东莞市嘉蓝素车用尿素，业务经理戴先生跟东莞百茂一家大型物流的张老板洽淡车用尿素业务，因为张老板公司刚进的50台新型货车，因此张老板的还为此烦恼，张老板通过司机朋友介绍东莞市嘉蓝素车用尿素的业务经理戴先生，张老板抱着半信伴疑问这尿素液的质量怎么样啊，当嘉蓝素车用尿素业务经理跟张老板详细的说了尿素的工艺以及原料使用，使得张老板对车用尿素的有一定的认知度，为此戴经理还说到，车一定不能加水、以及不加尿素液，因为这很容易造成SCR系统烧坏，一定要定期给车辆加车用尿素溶液呀，因此戴经理还给张老板的车加了车用尿素先试了，一般来如果用农业尿素来配对工业超纯水的话，那么他的金属元素肯定是不合格，因为农业尿素的里面的金属离子太多，会导致过滤系统过滤不干净，从而可以看出用农业尿素来做车用尿素水的话，一定会损坏尿素泵、尿素喷嘴。电话13925783173

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