叉木材专用四驱叉车多少钱山东

*液压动力换挡可不切断动力输出，实现不停车换挡，换挡操纵轻便，减少频繁的离合器及变速器挡位操作，减轻司机劳动强 度； *变矩器液体柔性传动，可阻隔发动机的扭转振动，降低冲击振动和传动泵的动载荷，延长传动部件的使用寿命； *液力传动可防止发动机过载，具有良好稳定的低速性能，能提高恶劣路面的通过性； *液力变矩器结构简单，可靠，无机械磨损，使用寿命长。

1、 越野叉车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。

2、越野叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更安全可靠。

2、越野叉车针对野外泥泞工况，配备带差速锁变速箱，当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后，驱动桥左右半轴连成刚体，实现100%自锁，实现驱动轮扭矩再分配，从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自锁功能解锁，实现正常行驶。

5吨越野叉车
发动机型号
四缸4108增压
整机质量（kg）
6700
额定功率（kw/hp）
85
额定转速（r/min）
2400
起升高度（mm）
3000-6000
动臂提升时间（s）
≤7
行驶速度（km/h）
40
爬坡能力（度）
30
转弯半径（mm)
4500
轮胎型号
1670-24
变速箱
无极变速
传动形式
液压
驱动形式
四轮驱动
叉齿长度（mm)
1220
车桥

轮边减速汽刹桥
可加装侧移器
可加装倾翻叉
可加装倾翻抱抓

四驱叉车包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件 1.发动机 2.变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油） 3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸 4.行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器 5.驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器 6.转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸 7.变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种

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3，越野叉车况路面高低不平、路中障碍物多。一般的叉车离地间隙过低，无法正常工作。本车门架离地间隙设计为280mm,车架中部离地间隙为320mm，整车尾部离去角达到30°，极大提高了整车通过性，是普通叉车无法比拟的。
4、 本车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。
3吨起升高度3.5米越野叉车的图片

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*液压动力换挡可不切断动力输出，实现不停车换挡，换挡操纵轻便，减少频繁的离合器及变速器挡位操作，减轻司机劳动强 度； *变矩器液体柔性传动，可阻隔发动机的扭转振动，降低冲击振动和传动泵的动载荷，延长传动部件的使用寿命； *液力传动可防止发动机过载，具有良好稳定的低速性能，能提高恶劣路面的通过性； *液力变矩器结构简单，可靠，无机械磨损，使用寿命长。
5、越野叉车叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更安全可靠。
3.5吨起升高度4.5米3级门架的图片

越野叉车的基本结构及用途 （一） 动力部分 越野叉车动力装置的作用是供给叉车工作装置装卸货物和轮胎底盘运行所需的动力，一般 装于叉车的后部兼起平衡配重作用。

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6、 整车车架采用一体式设计，强度更高，特别适合于越野叉车工矿，具有良好的抗扭性。
4吨越野叉车加实心轮胎的图片
7、驱动桥采用铸钢式结构，区别于一般叉车用球铁式材料，强度更高更可靠。
5吨越野叉车的图片

(二)底盘 底盘接受动力装置的动力，使越野叉车动力，并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。

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8、越野叉车本车可匹配多款发动机，如国产498、进口日本洋马4TNE98发动机等，使功率更强劲，扭矩更大，从而操纵叉车得心应手
5吨越野叉车起升4米图片
越野叉车前加钻孔设备的图片

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(三)工作部分 越野叉车工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求，它有多种结构形式。