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一、质量标准：原厂标准，保质一年，消耗品不在保质期内；

二、交货时间：天；

三、交货地点：贵司指定地点；

四、运输方式：公路物流或快递；

五、运输费用：销方负担；

六、报价有效期：30天；

制动器的安装与调整：

     4.1安装前的检查：

     ○ 检查制动器在运输或储存过程中是否有损坏或缺件现象。

     ○ 检查制动轮表面是否清洁，若有油污或其它赃物，应**清洗干净

     4.2制动器的安装：。

        制动器的安装请按照下列步骤进行：

     ○ 根据制动器在主机的安装位置，确定出制

     动器的维修、调整空间较大的或较方便的一侧。

     ○ 纵装：旋转弹簧拉杆使制动弹簧力处于.小，

     松开拉杆10两端的螺母，转动拉杆10，撑开制动臂，再将制动器套装于制动轮上。

     ○ 横装：当制动轮已装在电机或其它机件之间时，首先打出底销15，然后取下退距均等装置左连板16，将制动臂11绕上绞点旋转向上掀起，将制动臂底座从制动轮下面穿过，然后再将以上卸掉的零件重新连接上。

     ○ 制动器安放在主机底座上后，松松拧上地脚螺栓，旋转拉杆10，此时瓦块随位调整装置13中的调整螺栓

     应与制动瓦脱离，使制动器两侧制动瓦与制动轮贴合，若贴合不好，继续调整拉杆10，当制动瓦与制动轮表 面贴合达到.佳状态时，停止旋转，然后拧紧地脚螺栓。                           

○ 推动器在出厂前已加好液压油，用户可直接使用。

     4.3制动器的调整：

       ○ 推动器工作行程的调整：首先应将弹簧力释放到.小值，然后再旋转拉杆10，使制动器处于闭合状态，继续旋转，这时推动器推杆慢慢抬起，当升起高度H1达到表二规定尺寸时，即完成调整。随着制动衬垫的磨损，H1逐渐减小，当减小到表二H1min时，需及时重新按以上方法调整，否则制动失效！

       ○ 瓦块随位的调整：在制动器处于抱闸状态时，旋转瓦块随位装置13中的螺栓，使其顶端与制动瓦筋板接触。

       ○ 制动力矩的调整：旋转弹簧拉杆6，使弹簧压缩，并使弹簧下座上边沿对准所对应需要的制动力矩值。

       ○ 该系列制动器配备有无需调整等退距装置，当制动器打开时两边退距自动均等。

     根据用户需要，该系列制动器还可以加装以下附加装置，调整方法如下：

       ○ 补偿机构的调整：推动器通电后，推杆动作达到工作行程位置，同时拨杆9在相应杠杆孔下边沿带动下向上转

       动一定角度，推动器断电后又回到初始位置Hmax高度，这时调整件8使其圆弧面与拨杆9接触，再旋紧螺栓7。

       ○ 手动装置的调整：当推动器不工作时，可通过扳动手柄使制动器打开（以便停电维修）。

       ○ 显示装置：用来显示制动器的工作状态。

       注：考虑运输过程的安全，出厂时手动装置的手柄未装配，用户使用时再将其按图示位置连接到制动架上。

5、制动器运行前的检查及试运行：

     5.1运行前的检查：制动器运行前应进行全面检查，检查各项调整是否正确无误，各部分锁紧螺母是否锁紧，推动器

        接线是否正确。

     5.2试运行：通过检查，一切合格后，制动器应在主机上无载运行数次，让制动衬垫进行一定的磨合，从而使之与制

        动轮的贴合良好。

6、使用和维修：

     6.1要定期检查制动器的工作状况；

     6.2检查时应着重以下各项：

     ○ 各铰接处是否磨损；

     ○ 制动器构件的运动是否正常，螺母是否紧固；

     ○ 推动器的工作是否正常，液压油是否足量，有无漏油和渗油现象，引入导线的绝缘是否良好；

     ○ 销轴及心轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过0.5mm应更新；

     ○ 制动轮上如有0.5mm深裂缝时应重新修磨；

     ○ 制动瓦是否正常的贴合在制动轮上，摩擦表面的状态是否完好，有无油腻、赃物痕迹，当制动衬垫的厚度

     达到δmin（插入式制动衬垫不包括凸台厚度）数值时，则应更换新的制动衬垫。

     ○ 推动器的升起高度H1，是否符合表二规定。

表一table1

表二table2