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10卸下两个正时销并旋转发动机飞轮一整圈（(360?)直到正时销(B)再次嵌入曲轴中的槽。发动机现在将在第6TDC压缩冲程锁定。?润滑不足。5拆下胶纸带。3将新油盘衬垫装到缸体上。30007-05500夹箍，F4002-12120尼龙软管，35A07-16900管，F5006-10000内六角锥螺塞，在6105A发动机上，安装后冷却器总成。请参阅第080章中的“卸除和安装后冷却器总成”部分。步骤5－所有带帽螺钉（第1－26号）1－**后扭矩旋转90?4测量主轴瓦盖的表面宽度，并与下面的对比。三菱(MITSUBISHI)S6R2-PTAA柴油发动机进气管和空气过滤器34A68-05111连接器本体,34A68-05112插头,34A68-05113后侧固件,

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1使用JDG164A导向柱拆装器(A)和JDG1166气阀门座镶圈安装转接器(B)将气阀门座镶圈安装到汽缸盖。5安装电子喷油嘴。参阅对应的燃油系统维修手册。C－油冷却器外壳第010章－发动机翻新指南、磨合和调节摇臂轴进气和排气滚轮－外径39995－40045毫米（15746－15766英寸）重要提示：如果更换连杆，应使用同类型的接头设计。禁止在同一台发动机中混合使用凸轮轴止推环与汽缸盖－扭矩35牛顿米（26磅-英尺）(SocietyofAutomotiveEngineers)＝美国汽车技术协会

迪庆藏族自治州地区的珀金斯 康明斯 MTU 卡特彼勒 道依茨 沃尔沃强鹿 约翰迪尔 德国曼 三菱 大宇柴油发动机、柴油发电机组、工程机械设备动力、船舶动力设备的大中维修保养常规使用配件有活塞、喷油器、滤清器、修理包、燃油泵、油封、节温器、燃油管、水管、仪表电器、活塞冷却喷咀、凸轮轴衬套、皮带、软管、连杆瓦、主轴瓦、齿轮、机油、油嘴、PT泵配件、调速板、电控板、气门、缸盖、缸套、连杆、曲轴、缸体、排气管、水箱、空压机、机油冷却器、机油盘、油底壳、中冷器、热交换器、风扇、充电发电机、起动马达、齿轮室盖、辅助驱动、减振器、飞轮壳、飞轮、摇臂、凸轮从动件、增压器、机油泵、海水泵、水泵、润滑油、油咀、油泵、滤清系统、涡轮增压器、PT燃油泵、滤芯、进气管、皮带轮、垫片等.检查发动机速度。必要时进行更正。经授权的服务经销商5安装惰轮和凸轮轴齿轮。调整齿轮齿隙。（请参阅第050章中的“检查并调节凸轮轴到曲轴的正时”部分。）C－JDG974A油封安装器05978-12150螺栓,37525-07901垫圈,F1035-12110螺栓,37561-01800定位销,请参阅第080章中的“卸下涡轮增压器”部分。

迪庆藏族自治州CAT机油中冷器1用带帽螺钉和垫圈在7个位置上固定汽缸套。（请参阅本章前面的“卸下活塞和连杆”部分。）拧紧带帽螺钉到68牛顿米（50磅英尺）。重要提示：拆下主轴瓦盖前，要检查所有主轴瓦都在正常扭矩下。另外，为了能够正确重新组装，应检查每个轴瓦盖，确保已将它们按照主轴瓦座的编号顺序编号。保留对应主轴瓦盖的轴瓦衬套与曲轴轴颈进行比较来检查表面磨损情况。STD：表示在标准零部件下沉）02-020-23更换气阀门导管6将活塞居中卡入活塞环压缩器，同时保证活塞环正确地交错排列，将活塞推入汽缸套内。4拆卸气阀门并**清洗外壳上的所有孔和通道。调节复位增益电位器和DR电位器时，设置的速度会发生变化。检查燃烧密封(A)出现以下情况：重要提示：必须在室温下测量汽缸套尺寸。

15卸下惰轮止推盘下面两个带帽螺钉和齿隙模板，旋转发动机飞轮，卸下薄垫片。将这两个带帽螺钉涂上LOCTITE?242螺纹固定和密封剂。重新安装并按拧紧。04524-0223090114700601清除沉积在散热器中或周围的灰尘。重要提示：**检查进气和排气阀连接件(A)正确位于发动机两侧的阀杆(B)上。另外，应确保推管(C)正确位于气阀门连接件的顶部。使用手电筒仔细检查发动机两侧的连接件（正确位于阀杆上）。提起每个连接件验证位于正确的位置。如果气阀门连接件不在阀杆上的正确位置，会导致主发动机故障。2在干净的机油中浸泡所有主轴瓦带帽螺钉。在轴瓦盖内的轴瓦衬套上涂抹一层机油。49129-30100涡轮转子组件,49129-40601压缩机叶轮,49129-45100锁紧螺母,CAT机油中冷器

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