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【变量1】37536-22401机油管,F2005-12025螺栓(带垫圈)装配螺栓,F4610-16000带孔螺栓,05946-01601密封垫圈,5按拧紧通风总成到摇臂盖的带帽螺钉。5安装汽缸盖衬垫前，清除顶部表面的所有油污和灰尘。?参见CTM277第02部分－第110章的“拆卸和安装曲轴位置传感器”部分。901-01三菱(MITSUBISHI)S6R2-PTAA柴油发动机仪表(2)仪表和传感器【变量1】

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万一LLC误入眼睛时，用水清洗后，接受医生的治疗。11检查并调整（如有必要）进气气阀门（编号3、5和6）及排气气阀门编号2、4和6（阴影位置）的气阀门间隙（空隙）。调整编号1、2和4（阴影部分）喷油嘴的预载。汽缸体翘曲：G－M10x100毫米37525-03600O型圈(后驱动箱),37525-30200垫片(前端板),?油盘排油阀/软管。重要提示：不要使用气油、煤油和商用溶剂清洗汽缸套。溶剂无法清除汽缸套壁上的全部研磨料。6如果曲轴的止推面磨损严重甚至磨出槽纹，应重新研磨和打磨止推面。不要改变轴瓦轴颈与每个止推面之间的半径。可以使用带有一个标准垫圈和两个018毫米（0007英寸）垫圈的大型止推垫圈组。（参见450三菱(MITSUBISHI)S6R2-PTAA柴油发动机水泵测量汽缸体02-030-41

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?(C)与测量“A”的位置向右45度角。重要提示：偏心轮凸缘上可能有非常轻的刻划痕迹，如果气门升程在范围内就可以接受。如果出现凹痕和磨损情况，则应更换。使用防爆照明器具在检测燃油、发动机润滑油、冷却水或蓄电池电解液时，请使用防爆照明器具。发动机游车，而确保将电位器设置在20至40%的位置处，不游车。3拆卸前，记录汽缸盖带帽螺钉扭矩。拆下螺栓后，检查带帽螺钉长度差别。（1180英寸）处的外径126872－126898毫米（49950－49960英寸）凸轮轴齿轮固定座与凸轮轴－二次扭矩150牛顿米（110磅-英尺）04442-30210463970290

珀金斯 康明斯 MTU 卡特彼勒道依茨 沃尔沃强鹿 约翰迪尔 德国曼 三菱 大宇等柴油发动机、柴油发电机组、工程机械设备动力、船舶动力设备动力系统的大中维修保养常规用配件有：活塞、喷油器、滤清器、修理包、燃油泵、油封、节温器、燃油管、水管、仪表电器、活塞冷却喷咀、凸轮轴衬套、皮带、软管、连杆瓦、主轴瓦、齿轮、机油、油嘴、PT泵配件、调速板、电控板、气门、缸盖、缸套、连杆、曲轴、缸体、排气管、水箱、空压机、机油冷却器、机油盘、油底壳、中冷器、热交换器、风扇、充电发电机、起动马达、齿轮室盖、辅助驱动、减振器、飞轮壳、飞轮、摇臂、凸轮从动件、增压器、机油泵、海水泵、水泵、润滑油、油咀、油泵、滤清系统、涡轮增压器、PT燃油泵、滤芯、进气管、皮带轮、垫片等.2检查涡轮增压器到排气弯道转接器夹子拧紧并且没有泄漏。电子喷油嘴线束电磁阀固定螺母－扭矩30牛顿米（27磅英寸）B－D01300AA滑锤49121-31700密封环,49127-21300隔套,49127-21400润滑油导流片,49127-21500推力片,涡轮增压器磨合02-080-17

大连【变量1】重要提示：必须用带有两个O型环的新喷油嘴衬套(C)取代带有一个O型环的旧喷油嘴衬套(B)。3根据下面的，按图所示的顺序拧紧飞轮固定用带帽螺钉。件，收录在卷末（E1～页）里，请参考。7400（欧洲）6125HZ008进气和排气气阀门面1－**偏心0038毫米（00015英寸）6向下滑动密封圈，使其紧紧地卡在汽缸套的第二肩部。注意：关于维修辅助驱动器总成，参考CTM67手册“OEM发动机附件”（只有英文版）。将会产生6伏的直流输出信号。在此种情况下，输入电压和基准电压的差值为(3-4=)-1伏，然后将-1伏反相，加倍则变成+2伏。反相电压加上基准电压，就变成了6伏的直流输出信号。注意：如果卸下了汽缸盖，但是没有卸下凸轮轴，必须旋转凸轮轴才能卸掉两颗汽缸盖带帽螺钉。在RE52836和RE504801活塞环（老式发动机）上，使用JDG1019活塞环槽磨损量规检查顶部两个压缩环槽的磨损情况。在RE50434活塞（新式发动机）上，使用JDG1335活塞环槽磨损量规检查顶部两个压缩环槽的磨损情况。

【变量1】2拧松凸轮轴齿轮固定座的带帽螺钉(A)。37509-38300推力片过大050，37509-38400推力片过大075，37509-50010主轴承组件标准，请参阅CTM277中第02部分－第090章（双轨燃油系统）的“更换**后（辅助）燃油过滤器滤芯”部分。3用力按下两个起吊臂上的按钮，安全带有两个定位销的起重盘，并将起吊臂安装在摇臂轴的孔中。松开按钮，这样球型促动销能够锁定到轴并能够安全起吊。重要提示：更换驱动齿轮(E)前必须拆卸曲轴。三菱(MITSUBISHI)S6R2-PTAA柴油发动机挡油器管路