价格:4000.00/柜
品牌:天津太阳能电池进口报关代理
起订:1柜
供应:100柜
发货:3天内
信息标签:天津太阳能电池进口报关代理,供应,物流服务,商检报关

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天津太阳能电池进口报关代理

电池一般贸易进口的关税：（进口电池|锂电池报关TEL：185 6577 5497.）
商品编号（HS） 商品名称  税率     普通税率  增值税率  计量单位  监管条件
8541402000    太阳能电池 0.000    0.30000   0.17000     个        无
8506500000      锂电池   0.14000  0.40000   0.17000     个        AM
8507200000      蓄电池   0.1000   0.90000   0.17000     个        AM
8506101900      干电池   0.2000   0.80000   0.17000     个        AM

监管条件：A-入境货物通关单；
检验检疫：M-进口商检；
进口税费 = （货物离岸价 运费 保费） * （ 1 关税率） * （ 1 增值税率）

进口电池品牌：德国阳光、美国GNB、豹牌、三洋、三星等。

电池香港进口清关的方式无非就是4种：
1、一般贸易进口
2、拼柜进口
3、快件进口
4、空运进口。

**常见的电池运输方式则是一般贸易进口和快件进口。

电池进口报关员：王先生
TEL：185 6577 5497 // 0755-3358 0901
QQ：113 610 9955
进口电池清关微信号：HQWJH0805

下面我们来介绍下一般贸易进口、拼柜进口和快件进口。

一、电池一般贸易进口
电池一般贸易进口流程：
电池一般贸易进口不需要提供备案书了。
换单---报检出通关单---报关递单---放行（海关查货---放行）---打提柜单---提柜、送货 。
1、接单：接到单证后,检查单证是否齐全与准确,单证:装箱单、INV、合同 。
2、换单：接到客户的全套单据后，查清该批电池属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。要看提单为何种形式的提单,为正本还是电放,一般为指示提单或记名提单,并在提单上相应的背书，凭背书的提单到相应的船司/船代换取提货单！收到船公司的到货通知时补充正确的中文报关资料给到船公司
3、报检：需要报检委托书，要检查资料是否齐全且准确，注意的**多的就是产地证上的资料和报关单是否一致,如产地证错误或者没有，可以申请熏蒸，但是要局长审批，商检计费完成后出通关单。
4、报关：报关资料:提货单,通关单, 箱单、**、合同、报关委托书等资料，向海关发送，海关审单，报关资料通过后向海关递单，如果审单中心退单则根据情况重新改过并发送（通常情况为规格,用途之类）。
5、放行：拿放行条去船司打提柜单,所有的费用必须结清，需要交押金的要交押金，拖车提柜送货!

二、电池香港包税进口清关
首先对于国外过来的电池，公司凭海空运提单时间到香港海运仓或香港空运仓换单，清关，缴码头杂费或空运仓杂费后，把进口的电池时间提至香港仓库。对于原本在香港的电池，客户将电池直接送到香港仓库，香港同事直接打板、包膜、贴唛、套外包装袋、装柜。而对于在香港不方便自己送货的客户，我司在香港亦可以安排车到客户指定地点提货。
1、电池拼柜进口
电池拼柜进口的方式又分为越南线、广西线、**线等等，越南线、广西线由于不稳定现在已经暂停了，只剩下**线，**线的电池进口价格稍微要高一点，不分有牌无牌均是一个价格，时效在9-12天，一般正常情况下10天可提货。走金厦小额贸易报关，一家自己的清关行清关，保证货物安全，包税包清关一条龙服务。价格则根据客户的货量，量大或长期有货价格也会优惠。
2、电池快件进口
电池快件进口则要根据货物是否是牌子的货，普通无牌的电池则是按普货类，有牌的话则会贵一些，快件的时效要比拼柜的时效要快，大约在3-4天，适合1-200kg的货物，因为快件的报关形式是样品报关形式，所以每次每辆车的同种装货量不得超过200kg，如果是大批量的货物则可以分批分车运输。快件快件报关是正规报关，按实际货值申报，所以非常的安全。其实快件还有一个优势，那就是走抛货，因为快件是不收抛的，以实际重量收费，当然电池一般都是重货，无需考虑这个问题。

所有进口方式均是货到深圳/东莞，验货付款放货：
⑴、电池进到深圳/东莞仓库后，通知客户验货付款。
⑵、客户付款后提货
⑶、外地的客户付款后，可委托我司重新分类包装，打木架，通过国内物流公司发货到全国各地。

电池进口报关代理：http://shop.ebdoor.com/shops/3861613

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天津太阳能电池进口报关代理
天津太阳能电池进口报关代理
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机械与车辆学院副教授孙立清也认为，“综合来看，国产锂电池基本已经掌握大容量电池的生产技术，但整体技术上还不够成熟。此外，在生产管理、工艺控制、生产自动化等方面与日本、韩国有一定的差距。”

由此看来，国产锂电池目前并无太多优势可言。

詹文章表示，国家对锂电池性能没有特别直接的限制，如今《规范条件》的出台对于电池企业生产条件进行认定，企业必须满足国家检测标准。这就相当于运动员的“检录”环节，只有通过才可以上场比赛。

换句话说，没有进入大名单的电池企业并不是水平不达标，只是没有达到相应的标准。

“我们希望国外电池厂商不能把中国当成一个倾销产品的市场，而是需要在生产能力、研发、回收甚至对员工培训方面有更加完善的生产机制，以真正提高国内整体电池技术水平。”詹文章进一步解释道。