兴安盟科右中旗煤矿混凝土泵-双泵双电机-销量好


       而在工厂管理中，砂浆在工厂生产方面还有很多工作要做。在商品混凝土行业，产品的差异性并不大，但管理水平的高低决定了企业生产经营效益的高低。砂浆企业也是一样，产能利用效率和企业运营效率以及管理水平、人员成熟度这些要素能不能得到保证，也成为企业立足未来发展的重要关键之一。“目前，干混砂浆行业还是处在快速增长的前期，从水泥和商品混凝土的发展规律来看，很多企业考虑更多的是产能而不是管理，但是如果一开始就重视管理，那么对企业效益的贡献可能会更大，可以抢先一步树立行业竞争优势。”冯晨晖表示。

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       不容否认，在节约资源和保护环境的基本国策推动下，在发展散装水泥和建筑节能政策的促进下，干混砂浆将引来难得的发展机遇。有了水泥和商品混凝土行业的前车之鉴，干混砂浆没有必要重复已经走过的“老路”。政府难道不知道批生产许可证时这个车限载6方，滚筒体积却是16方的吗?要做那么大干嘛呢!然后让各地交警都暗地里赚了一笔，你们看在上海，江苏都有车前面放着块塑料牌子标注各公司的名称，干嘛呢，就是给警察方便认识的。

       然后就可以光明正大超载装16方，因为装6方你肯定亏本，搅拌车都是按方量结算的，现在市场价装10方差不多保本。那么最后就容易出事故，还要压坏路面。如果大家都不超载，市场价肯定会上涨，车老板照样挣钱，生产厂家凭本事照样卖车挣钱，因为市场还是需要车来拉混凝土的，那么事故少了，路也更好保障了，但批许可证的政府官员没好处费了，警察拿不到买路钱了。