电子元器件及组件
泰科汽车预充电阻HSC100100RJ现货技术参数价格
发布时间:2016-10-31 11:41:37 产品编号:GY-5-107204184  分享
价格:未填
品牌:泰科
发货:3天内
信息标签:泰科汽车预充电阻HSC100100RJ现货技术参数价格,供应,电子、电工,电子元器件及组件

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  上电初期要向电容充电,如果不加以限制,充电电流过大,对电源,整流原件造成很大冲击,所以用电阻限流。这里用到的电阻就是预充电电阻。  

泰科汽车预充电阻HSC100100RJ现货技术参数价格
价格:1
产品种类: 线绕电阻器 - 底架安装
制造商: TE Connectivity
RoHS: 符合RoHS 详细信息
电阻: 50 Ohms
功率额定值: 100 W
容差: 5 %
温度系数: 50 PPM / C
商标: TE Connectivity / CGS
高度: 26 mm
长度: 65.5 mm
封装: Bulk
产品: Power Resistors Wirewound Aluminum Housed
系列: HSC
工厂包装数量: 10
端接类型: Solder Lug
类型: Aluminium Housed Power Resistors
电压额定值: 1.9 kV
宽度: 47.5 mm
零件号别名: 6-1625999-9
预充电阻原理:
根据设备不同,可能不同。
一般是短时工作,防止开机大电流,采用线绕电阻,水泥电阻等功率电阻。

 预充电阻封装尺寸规格
预充电阻封装尺寸规格
泰科预充电阻型号
泰科预充电阻型号

功率是指物体在单位时间内所做的功,即功率是描述做功快慢的物理量。

求功率的公式为功率=功/时间

求功率的公式也为P=W/t =UI=(I^2)*R=U^2/R

P表示功率,单位是"瓦特",简称"瓦",符号是"w"。W表示功,单位是"焦耳",简称"焦",符号是"J"。t表示时间,单位是"秒",符号是"s"。因为W=F(f 力)*s(s位移)(功的定义式),所以求功率的公式也可推导出P=F·V(当V表示平均速度时求出的功率为相应过程的平均功率,当V表示瞬时速度时求出的功率为相应状态的瞬时功率)。

功率越大转速越高,汽车的**高速度也越高,常用**功率来描述汽车的动力性能。**功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。

1w=1J/s

功率的计算公式:P=W/t

功率的各种称谓

功率就是表示物体做功快慢的物理量,物理学里功率P=功W/时间t,单位是瓦w,我们在媒体上常常看见的功率单位有kw、ps、hp、bhp、whp mw等,还有意大利以前用的cv,在这里边千瓦kw是国际标准单位,1kw=1000w,用1秒做完1000焦耳的功,其功率就是1kw。日常生活中,我们常常把功率俗称为马力,单位是匹,就像将扭矩称为扭力一样。

在汽车上边,**的做功机器就是引擎,引擎的功率是由扭矩计算出来的,而计算的公式相当简单:功率(w)=2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60,简化计算后成为:功率(kw)=扭矩(Nm) ×转速(rpm)/9.549。

由于英制与公制的不同,对马力的定义基本上就不一样。英制的马力(hp)定义为:一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英尺(ft),相乘之后等于33,000lb-ft/min;而公制的马力(ps)定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米,相乘之后等于4500kg m/min。经过单位换算,(1lb=0.454kg;1ft=0.3048m)竟然发现1hp=4566kg m/min,与公制的1ps=4500kg m/min有些许差异,而如果以瓦作单位(1w=1Nm/sec=9.8kg m/sec)来换算的话,可得1hp=746w;1ps=735w,两项不一样的结果,相差1.5%左右。

德国的DIN与欧洲共同体的新标准EEC有日本的JIS是以公制的ps为马力单位,而SAE使用的是英制的hp为单位,但由于**一体化经济的来临和为了避免复杂换算,越来越多的原厂数据已改提供毫无争议的国际标准单位千瓦kw作为引擎输出的功率数值。

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