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无锡全顺物流有限公司是专业从事国内普通货物运输的物流企业。服务热线13961728019是一家集仓储，配送，运输为一体的物流企业 。
无锡全顺物流有限公司长途包车-长途搬家-家电家具运输-酒水托运-食品饮料运输-展品运输-工艺品运输-行李托运-机械设备运输-印刷品运输-服装运输--钢琴托运-五金建材运输-饲料添加剂运输-电动车托运-轿车托运-长途搬场
无锡成合物流有限公司承接长途包车-长途搬家-家电家具运输-酒水托运-食品饮料运输-展品运输-工艺品运输-行李托运-机械设备运输-印刷品运输-服装运输--钢琴托运-五金建材运输-饲料添加剂运输-电动车托运-轿车托运-长途搬厂。


业务范围
1承接搬家及货运业务；
2承接整车、零担业务，货物仓储和暂存、中转
3货物运输保险
4商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
5为个人和公司提供长途搬家业务
6贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
7办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
10提供专业小轿车托运业务

-（2）零售型

-（1）库内货架间设有27条通道，19个进货口；
无锡成全顺流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。近几余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在北京和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务
物流发展目标：
实施现代科学物流发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
物流企业宗旨：
义务为根铸物流名牌，以人为本创行业**。
物流公司使命：
联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动中国物流业的现代化振心物流产业。
物流运营方式：
网络运输，全方位全过程跟踪。
物流服务特点：
运作方式信息网络化，反应能力快捷灵敏化。
物流公司精神：
团结创新，忠诚务实。
服务标准：
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
服务保障：
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，**后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
建有司机档案，可随时提供货运司机的有效复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供**的保护和服务。
公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。
公司建有一套完整的物流工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜， 24 小时服务


中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单。
运输流程：
1电话受理业务（如果需要，则派业务员与贵公司洽谈，提供**报价）；
2如双方对议价无异议签订合同，确保贵公司权益不受侵害；
3依照客户要求对货物提货纸箱打包服务（此项服务须收取相应费用）；
4运输当天派业务员到现场调度，确保货物安全起运；
5运输途中有两名司机轮流驾驶，确保货物安全到达卸货地；
6到货后由客户对货物进行验收，确保货物完好，由客户签收并传回清单，此次运输宣告结束。
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-物流过程是生产--流通--消费--还原（废物的再利用及生产资料的补足和再生产）。在日本，物流是非独立领域，由多种因素制约。物流（少库存多批发）与销售（多库存少批发）相互对立，必须利用统筹来获得整体成本**小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时，交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响巨大。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。

8 历史 1、对于“物流”的概念，不同国家不同机构不同时期有所不同，关于物流活动的**早文献记载是在英国。1918年，英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，目的是在全国范围内 把商品及时送到批发商、零售商和用户手中。二战期间，美国从军事需要出发，在战时对进行的供应中，首先采用了“物流管理”（logistics management）这一词，并对的运输、补给、屯驻等进行全面管理。二战后，“物流”一词被美国人借用到企业管理中，被称作“企业物流（business logistics）。企业物流是指对企业的供销、运输、存储等活动进行综合管理。 2、根据日本物流管理协会的资料记载，日本在20世纪50年代以后，经济已基本恢复到第二次**大战前的水平，企业进行大规模设备投资和更新改造，技术水平不断提高，生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部，该团体为了改进流通领域的生产效率的物流信息网，确保经济的顺畅运行和发展，组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团，于1956年秋季考察了美国的物流，当时日本还没有“物流”这个词，代表团的名称为“流通技术专业考察团”。该代表团在美国期间，美国教授肯巴斯先生讲到，美国30年来国民经济之所以顺利发展，原因之一就是既重视生产效率又重视流通效率。 日本考察团回国后便向政府提出了重视物流的建议，并在产业界掀起了p d启蒙运动。在日本能率协会内设立了pd研究会，邀请平原直先生（历任装卸研究所所长、日本装卸协会会长，被誉为日本“物流之父”）担任会长，每个月举办pd研讨会；在流通经济研究所，日本**物流学者林周二教授等也组织起pd研究会，积极开展各种形式的启蒙教育活动。 经过8年的努力，1964年日本政府终于开始对pd引起了关注。通产省几次邀请平原直先生去政府**说明pd的重要性，为政府官员们讲课。同年7月，通产省决定讨论物流预算案时，担心新闻媒体在报道中讲pd日本人听不懂，于是邀请平原直先生同内山九万先生(日本通运株式会社专务董事)商议。