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乌兰察布擎天柱制作公司，单立柱广告牌牌结构的受力特点充分认识，有相当一部分客户及公司都认为单立柱牌的结构重量是单立柱牌设计的控制荷载，一般情况下这种认识都是不符合实际的。风荷载是单立柱牌设计与制作的控制荷载，风荷载的确定和合理计算亦是单立柱牌设计的关键因素之一

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乌兰察布擎天柱制作公司，规范中除疲劳计算外，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的设计表达式进行计算。承载能力极限状态为结构或构件达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态

设计钢结构时，应根据结构破坏可能产生的后果，采用不同的安全等级。一般安全等级可取为二级，特殊建筑钢结构的安全等级可根据具体情况另行确定。

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单立柱广告牌的手续流程和需要提供哪些资料？公路两侧牌审批各个城市都有不同的规矩，设置审批基本是：高速两侧主要是高速公路局，国道两侧的公路局路政部门是主管部门；市区内的基本是建、巩局、、公用事业局或是几个部门联合成立的办公室主管。我公司可提供申请报批手续需要营业执照、施工方案、保障措施、单立柱牌的建筑结构图、单立柱牌设计平面效果图等。

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近年来，在单立柱高炮工程建筑快速发展的同时，设计难度越来越大，然而，目前我公司设计院钢结构工程建筑设计整体水平要求越来越高。提高单立柱高炮钢结构工程设计水平是保证钢结构工程建筑市场健康发展的前提，因此，我公司提升钢结构建筑设计水平到全行业发展的重要议事日程上 

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