根据组合形式分，主要有：全透明隔隔音围挡护栏板、全不透明隔隔音围挡护栏板、吸隔声板与透明材料组合型隔隔音围挡护栏板；

建筑噪声治理纪律1，遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥。上岗作业时思想集中，坚守岗位，未经允许不得随意从事其他工程作业。不得酒后作业，不得在严禁烟火的场所吸烟用火。2，严格执行本工程（岗位）安全操作规程，有权拒绝违章指挥，有责任制止他人违章作业。3，按规定正确佩戴好个人劳动防护用品。进入施工现场必须戴好安全帽。在没有防护设施的高处，悬岩和陡坡施工必须系好安全带，高处和交叉作业时不得往下投掷物料。施工过程安全生产控制一严禁穿硬底，高跟鞋和赤肢赤膊进入施工现场。

新型围挡，声屏障围挡，主要用于各大市政道路、大型施工工地安全文明建设，提高城市文明形象。围挡材料采用镀锌钢板，经过定尺寸设计、加工、冲孔、喷塑为一体的**加工工艺，围挡美观大方，牢固耐用，使用年限长，为现阶段以及今后市政围挡的发展新方向。而复合型声屏障更是具有有效的隔音效果，能够减轻城市公路、大型施工现场、机械加工噪音等对居民生活环境产生影响。

建筑噪声治理考虑施工安装过程对安装误差的纠正，必须保证其固定牢固。要保证板/柱之间，上/下两板之间紧密贴合，防止声漏。检验数量：施工单位全部检查。监理单位抽查不少于20%。检验方法：观察，尺量，力矩扳手测量检查。

小区居民住宅区位于呼和浩特市外环线东北方向48米处，路面为沥青路面，小区住宅区共6层楼，高约18米。车流量为大约800辆/h，大型车与小型车比例为8：2，车速限制为80——100KM/h。根据道路交通噪声预测方法和区域环境噪声测量方法，计算该区域的噪声值。测量点s1 ，s2，距路面中心线距离73.08米，73.62米，74.62米。

建筑噪声治理为贯彻履行市委市政府“六争攻坚、三年攀高”抉择方案安置，深入推进宁波市“围挡”整治抢缔造专项行为，切实做好缔造工程、撤除工程及贮藏用地围挡整治进步作业，市城市环境概括整治办集合已列项目库的263个“围而不建”问题，通过继续督查、守时通报等方式敦促各地加快作业推进。在我国宁波网、甬派等平台上，针对网友继续反映身边“围而不建”现象的问题，市整治办在 时间给予了回应，并在住建委微信群众号上予以发布。

景观隔音围挡护栏板应一般应越靠近铁路越好，但也应根据铁路沿线布置情况设置，当然也应该满足铁路限界要求，同时也应避免与铁路其他配套设置冲突。 近一般接触网外侧距离线路中心3.7m左右，避免与其打架，一般都大于3.7m；客运专线路肩上还布置有电缆槽，一般在4.6m左右。

建筑噪声治理高速声屏障的常用规格 1.成形厚度为80MM;2.成形厚度为100MM. 立柱可选用100*100,125*125,150*150的型钢来固定。这个立柱的选用都要看实际的情况来定制。 高速声屏障特点： 1)、隔声量大：平均隔声量36dB。 2)、吸声系数高：平均吸声系数0.85。 3)、耐候耐

笔者针对目前隔音围挡护栏板经济性差(即隔音围挡护栏板成本昂贵)、设计参数不合理、插入损失计算精度低以及不适合优化计算等问题,按照列车噪声频谱计算总的插入损失;综合考虑隔音围挡护栏板设置的位置、几何尺寸和经济性等多种因素,以研究经济适用型隔音围挡护栏板为目的,提出了隔音围挡护栏板优化设计方法,并且对轨边矮墙的降噪性能及经济性进行了研究和分析。

建筑噪声治理环境保护管理措施⑴ 建立环境保护责任制度，加强环保教育，使参建人员牢固树立环保意识，自觉地遵守环保规定。⑵ 组织措施①委派专门的环境保护工作人员，全面负责本项目的环境保护工作。②加强环保教育和激励措施，把环保作为全体施工人员的上岗教育内容之一，提高环保意识。对违反环保的班组和个人进行。

采用KWX颗粒吸声板组成的吸声结构，能较好地解决吸声系数和吸声频带方面的问题， 既能满足低频声(125～500Hz)的吸收，又满足较高频率1KHz～8KHz的吸声要求，并获江苏省高新技术产品。