【源通实业开发、安信信托注资】

《惠州壹方天第》

注册名：（澜山名苑）

开发商高级客户经理

VIP专线：188 144 44456 于经理

深圳各区域免费专车接送

微信同号、预约看房送一年【物业费】

& 惠阳丨*【壹方天第】‖丨【壹方天第】*√最新*

如今又在背后支持东莞搞出赣深高铁东西线之争，后发制人，赢得了胜利。我只可惜东莞鼠目寸光，心胸狭隘。赢得一时，输掉未。深圳已然被东莞搞火，匣说深莞惠一体化从来都是省府口号忽悠深圳，10多年相关交通巩还停留在纸上，大大耽误深圳发展机遇，如今东莞明目张胆跟深圳抢占资源。可以预见未20年内，深莞一体化将会被冻结。深圳强化东进战略，全力带动东部及惠州甚至发展，都不会再让东莞多占深圳的便宜。

深圳市辖区国土面积2000平方公里，是北京的1/8，是上海的1/3，是广州的1/4。土地开发密度48.5%，远超30%的警戒线。

东进战略，将有效缓解深圳在土地、医疗和教育资源方面的瓶颈；是解决深圳城市发展问题的必然路径。

深圳扩容，必然向东---惠阳、大亚湾坐享红利

深圳向南是香港，寸土寸金，向西是珠江口，波涛滚滚，深圳北部的东莞，土地资源更是有限，基本没有发展空间。

大亚湾位于深圳东面，作为快速发展中的国家级经济开发区，不仅配套、交通完善，还拥有丰富的滨海旅游度假资源，是深圳扩容的必然首选！

大亚湾：地缘独具优势——临“深港都会”中心 

大亚湾位于惠州南部，西接深圳，20分钟即可到达龙岗中心、40分钟罗湖、50分钟福田、1小时南山前海，距坪山仅约18公里，距香港仅约47海里，故有“深圳后花园”美誉。

& 惠阳丨*【壹方天第】‖丨【壹方天第】*√最新*

深圳东进战略呈现出对惠阳和环大亚湾特别有利的一面： 南坪快速三期动工，通车后，将快速串联起坪山、龙华、南山和大亚湾40分钟连接全程，从此惠深无边界； 龙海二路、惠大高速通车，接驳深圳丹梓大道、大亚湾到坪山新区和龙岗，10分钟即拷达；

& 惠阳丨*【壹方天第】‖丨【壹方天第】*√最新*

　壹方天第项目总建面50万平米，分三期开发，1期将引入重点幼儿园、2期公立小学，规划有24班小学（预计2018年开学）、3期建设社区业主专属的幼儿园。壹方天第二期在售户型77平—185平两房至五房，户户带精装修。

　惠州壹方天第项目位于深圳坪山;深汕路东500米;龙海一路，距地铁14号线白云坑站仅500米，可无缝接驳深圳中心区，30分钟直达福田岗厦；紧临高铁坪山站，10分钟迅达深圳北站；坐拥龙海1路，紧临深汕路，距深汕高速白云出口仅1000米。项目总建面近50万平米，分三期开发，其中一期住宅面积约20万平米。

 & 惠阳丨*【壹方天第】‖丨【壹方天第】*√最新*

& 惠阳丨*【壹方天第】‖丨【壹方天第】*√最新*

壹方天第价值所在： 　

【深圳东进】：深圳东进大幕拉开,计划投入1.4万亿打造东部，将东部发展成为深圳乃至更大区域的新发展。项目所在的大坪山作为深圳东进的桥头堡，是深圳为数不多的价格洼地，增值潜力巨大。 　

【深铁到家】：高铁通达，深铁到家。项目距地铁14号线白云坑站仅500米，距离厦深高铁坪山站车程约5分钟，无缝接驳深圳中心区，20分钟直达深圳北站，30分钟直达福田岗厦。

【便捷交通】：坐拥龙海1路，紧临深汕路，距深汕高速白云出口仅1000米。惠深沿海高速、深汕高速、南坪快线、石化大道等勾勒出的交通网络使项目与深圳各繁华中心成功实现无缝连接。

《惠州惠阳壹方天第》

【人居标杆】；

　　项目是深惠首席“五核”商务集约体,一期由12栋住宅、2.5万平商业、1所公立小学、1栋幼儿园组成，整体规划是一个围合式的建筑群。从教育舒居的角度出发，牺牲更多的建筑面积，营造家与学校相融，家与美景相亲的氛围。项目绿地率为30.7%，车位3109个。整体采用ART-DECO传统豪宅建筑风格，整体局部上呈排列式布局，最大限度的保证户户均南北通透，不受遮挡。

　　【人文教育】；

　　项目巨资打造高素质学府大城，给业主一个0-12岁无忧教育体系的专属大盘。1期将引入高标准幼儿教育、2期会同步建设占地1.2万平米的公立小学（预计2018年开学）、3期建设社区业主专属的幼儿园

　　【商业荟萃】；

　　福鑫购物广场、大世界商场、人人乐、家乐福、好宜多、沃尔玛等围绕项目，毗邻比亚迪商业街，出门既享肯德基、世纪影城、斯凯酒店、建设银行等生活配套；项目自身还有大型商业广场，全方位满足业主上流新贵生活。

　　【休闲娱乐】；

　　舒心居家生活，项目前后双公园围绕，坪山湿地公园、聚龙山公园、市政广场公园和93万平米半岛文化体育公园等举步可达。项目本身自带商业街、游泳池、健身广场、篮球场、羽毛球场、老年健身设施、儿童游乐设施丰富，居家首选。

 & 惠阳丨*【壹方天第】‖丨【壹方天第】*√最新*

《惠州惠阳壹方天第》

在售户型：
74平米——2室2厅1卫

105平米——3室2厅2卫

117平米——4室2厅2卫

124平米——4室2厅2卫

地铁物业：以地铁站为圆心，500米作为半径画圆，这个圆所覆盖的土地范围，才真正享有地铁物业所带来的便捷，这才是真正地铁物业。

　　距地铁14号线白云坑站(规划)约500米的精智学府城邦——壹方天第与地铁口的无缝舒适接驳，在价值保障性上具有更强的优势，在置业宜居上更是底气十足。

　　地铁盘不少，但是真正宜居的地铁盘不多，何为宜居地铁盘，不是“紧贴”地铁站，而是更讲究“适中”， 距离地铁站300至500米，5分钟内的步行时间，不用受到地铁噪音干扰的同时，还不会因距离太远而走得太累，堪称黄金距离！

所以，14号线精智学府城邦---壹方天第才称得上是真正的地铁宜居大盘。　地铁14号线及其延长线作为深惠跨城首条跨市地铁，随着其动工及后续通车，其沿线物业单一的交通模式将随之彻底改变。

壹方天第邻近白云坑站（规划），地铁开通后距深圳北仅需约17分钟，到福田约30分钟。可快速通达深圳繁华中心，与城市中心快速融合，2020年赣深高铁开通后，双高铁同时穿过家门。其物业亦将借势增值，价值飙升，这对于自身配套成熟的壹方天第来说，无疑是锦上添花。

& 惠阳丨*【壹方天第】‖丨【壹方天第】*√最新*

省府心胸想来狭小，巴不得深圳发展受限，从来不统筹协调珠三角的全局，反而在铁路，等交通巩上，处处设限。以至于发展长期落后于长三角。

《惠州惠阳壹方天第》   地铁14号线及其延长线作为深惠跨城首条跨市地铁，随着其动工及后续通车，其沿线物业单一的交通模式将随之彻底改变。壹方天第邻近白云坑站（规划），地铁开通后距深圳北仅需约17分钟，到福田约30分钟。可快速通达深圳繁华中心，与城市中心快速融合，2020年赣深高铁开通后，双高铁同时穿过家门。其物业亦将借势增值，价值飙升，这对于自身配套成熟的壹方天第来说，无疑是锦上添花。

 粤港澳大湾区指的是由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群。是继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后，世界第四大湾区。是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。

3月11日上午在会见林郑月娥表示，今年中央政府要研究制定粤港澳大湾区发展规划。要推动内地与港澳深化合作，研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，发挥港澳独特优势，提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。今年全国“两会 ”上，“粤港澳大湾区”被写入政府工作报告，上升为国家战略，一个囊括珠三角9市、香港、澳门的大湾区作为中国经济新引擎受到世界瞩目。

 2014年深圳市政府工作报告首次提出“湾区经济”，表示要以“湾区经济”新发展构建对外开放新格局，加快推进粤港澳大湾区合作。
2015年11月，广东省委十一届五次全会审议通过了广东“十三五”规划建议稿，在省级政府文件中正式提出了建设“粤港澳大湾区”的要求。
2016年3月，国家“十三五”规划纲要正式提出，表示“支持港澳在泛珠三角区域合作中的发挥重要作用，推动粤港澳大湾区和跨省区重大合作平台建设。”这标志着粤港澳大湾区建设提升至国家战略层面。
2015世界4大湾区资料统计
名称
纽约湾区
东京湾区
旧金山湾区
粤港澳湾区
面积（万平方公里）
2.14
3.67
1.8
5.65
人口（万人）
1983
4347
715
6765
美国3.21
日本1.27
美国3.21
中国13.75%
占比6.1%
占比34.2%
占比2.2%
占比4.9%
GDP（万亿美元）
1.44
1.8
0.8
1.24
美国16.2
日本4.82
美国16.2
中国10.39%
占比8.9%
占比37.3%
占比4.9%
占比11.9%
超过西班牙1.19
超过俄罗斯1.32
粤港湾大湾区对标的三大世界级湾区纽约湾区、东京湾区和旧金山湾区，已经超越旧金山湾区，成为“全球第三大湾区”。
与之前炒的火爆的雄安相比，大湾区有三点不同：
发展源动力不同，雄安新区定位疏解北京非首都功能，发展动力源于北京企业转移等政策性力量；粤港澳大湾区是进一步将开放区域由深圳、珠海特区向珠三角内陆延伸，发展动力更多来源于扩大开放、接轨国际、深化改革的市场化力量。
基础不同，雄安原先经济基础薄弱，是从无到有的发展；而大湾区 2015 年 GDP 达到约 13000 亿美元，经济总量已不逊于旧金山湾区。
目标不同，雄安新区是疏解首都功能、促进京津冀协同发展的重要战略；粤港澳大湾区是通过扩大开放、提升地区辐射能力、使珠三角成为“海上丝路”桥头堡和深化改革、促进珠三角地区完成产业升级的重要部署。
原文中此处为链接，暂不支持采集
一、中山1400亿布局大交通 做大湾区枢纽
开启“粤港澳大湾区”时代，打通区域内的交通无疑是基础。中山市委书记、市人大常委会主任陈如桂表示，中山将积极融入粤港澳大湾区城市群建设，部署大交通：
三年内中山将新建高速公路6条，分别为广中江高速、深中通道、中开高速、香海高速、东部外环高速、西部外环高速，建设总里程201.196公里，三年建设总投资261.3亿元。
干线公路共计14个项目，建设总里程174公里，三年建设总投资126.4亿元。
港口码头建设中山港马鞍港区新客运枢纽，总投资2.52亿元。
铁路及轨道包括建设深茂铁路、南沙港铁路，广州地铁18号线延伸至中山（下图），中山市城市轨道1号线一期工程和2号线一期工程，共计5个项目，建设总里程137公里，三年建设总投资76亿元。

　纵观深圳楼市发展史，凡是政府战略发展重点，必是楼市上涨高地。2000亿巨资投入龙华，催化龙华房价从2字头迈入6字头，2012年前海特区成立，政府巨资投入约3500亿元，区域内房价直冲10万/平，成为全市豪宅风向标，而周边房价更是从4字头迈入8字头。随着“东进战略”的打响，政府将投入约1.4万亿巨额，将东部中心打造为继前海—南山—宝安和福田—龙华之外的“第三极”，而坪山作为深圳“东进”战略的核心区域，已然成为全市焦点。

　　坪山新区的“十三五”发展规划提出，实施“建设与智造新城匹配的现代产业体系”、在“十三五”期间要打造四个500亿级产业集群，推动制造业向数字化、智能化、网络化、绿色化的“智造”模式发展，实现产业结构再优化再升级，成为“中国制造2025”集成创新和产业化基地。到2020年，新区生产总值达到1040亿元以上，基本实现五年翻一番。

五大区协调布局，超前规划意识

坪山河西部片区：

打造成集现代工业与滨水居住的绿色新区

西区南片区：

打造成产业创新发展的现代化产业新区。

上杨片区：

打造极具生态特色的宜居生活区，富有活力的综合服务区。

中心北区：

城市综合型服务中心，以居住功能为主，兼具商业、旅游、商务等功能的特色滨海发展城区。

中心区：

大亚湾区行政、经济、文化及商业综合性区级中心和多元化现代服务业聚集区。

世界级产业新区——八大产业片区抢占新兴产业高地。

大亚湾将重点发展下一代互联网、物联网、云计算、智能机器人、北斗卫星应用、3D打印、可穿戴设备、高端软件和新兴信息服务业，推动工业化与信息化融合发展，抢占产业发展高地，并已经形成8个新兴产业集群片区。

7家世界500强企业落户大亚湾，IBM共建智慧城市

《南方日报》报道， 2015年12 月18日，大亚湾区举行2015年产业项目签约、动工、竣工仪式，总投资246.8亿， 其中7家世界500强企业参与了其中16宗项目的投资。

东风本田投资15亿元、比亚迪投资10亿元、科达利新能源投资6亿元、普莱克斯投资2.1亿美元、克莱恩投资4000万美元、东进世美肯2000万美元、IBM联手大亚湾经济技术开发区和紫旭科技有限公司三家联手共同打造智慧城市。

官方新兴产业发展多重奖励政策公布，单项最高奖1000万元。

大亚湾经济技术开发区今年5月31日官方公布《大亚湾区关于加快新兴产业/生产性服务业发展的若干政策（征求意见稿）》，在新兴产业形成一定规模的基础上，鼓励发展成为主导产业。《意见稿》明确从以下几个方面给予支持。

1、政策扶持：最高500万落户扶持/最高500万生产经营扶持/最高500万财政扶持

2、产业扶持：传统产业转型新兴产业最高1000万元扶持

3、技术扶持：对实现各项技术改造的企业给予最高200万财政扶持

4、创新能力扶持：最高500万奖励

5、人才保障：对高层次人才引进提供最高10万奖励，提供津贴、住房保障。