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带轮子10千瓦汽油发电机价格
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带轮子10千瓦汽油发电机价格10千瓦汽油发电机 | |
产品型号 | EU10REM |
额定功率(PET) | 10KW |
额定电压 (V) | 220V/380V |
额定电流(PET) | 43.5 |
相数 | 单项/三相 |
额定转速(rpm) | 3000 |
功率因数 | 1.0 |
频率(Hz) | 50 |
发动机零件号 | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
压缩比 | 8.5:1 |
点火系统 | 晶体管无触点点火 |
电启动 | 是 |
启动电机规格 | 12V/0.8KW |
燃料类型 | PET |
缸径×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸气方式 | 自然吸气 |
机油容量(L) | 1.4 |
旋装式机油滤清器 | 是 |
缸体 | 铝合金 |
缸套 | 铸铁 |
充电方式 | 12V/3A充电线圈 |
**电池冷启动电流(CCA) | 18Ah~45Ah |
冷却系统 | 强制风冷 |
高温停机 | 否 |
低油压停机 | 是 |
交流发电机类型 | 同步发电机,旋转磁场 |
调压系统 | AVR自动调压 |
励磁类型 | 碳刷 |
极数 | 2 |
总谐波失真@满载 | 小于等于5% |
绝缘等级 | F |
定子绕组材料 | 铜 |
转子绕组材料 | 铜 |
防护等级 | IP 24 |
发电机全速正常运转下,23ft(7M)处噪音输出 dB(A) | 65 |
PET消耗量100%负载 gal/hr(L/hr) | 1.53(5.8) |
机组尺寸 (长×宽×高) in/mm | 1150×670×740 |
净重(lbs / kg) | 230 |
带轮子10千瓦汽油发电机价格
汽油机过热的故障现象:汽油机要求在合适的温度下进行工作,如工作时温度过高(也就是所谓过热),必然造成发动机的严重损坏,风冷汽油机工作时,一般要求气缸头外表面不得超过200℃。
润滑油温度不得超过95℃,即正常工作温度是指气缸头温度在100℃--200℃,曲轴箱内润滑油温度在50℃--95℃。当超过正常温度时,由于过热其明显的特征是:关掉熄火开关后仍然通过自燃继续转动;气缸体和气缸头表面的油污烧焦和冒烟。
故障可能原因:曲轴箱油位过低或使用了不合格的机油而润滑不良。点火时间过晚。汽油的辛烷值过低。可燃混合气过稀。发动机较长时间过载。冷却空气循环受阻。冷却空气通道安装错误,使冷却效率变差。气缸头冷却片被尘土堵塞。
汽油机在封闭空间内操作没有足够的冷却空气。曲轴箱通气管堵塞。排气管堵塞,废气排不出去。气门磨损与气门座接触不良,密封性能差。火花塞密封不好,漏气。气缸头衬垫太薄,气缸压缩比过高。燃烧室有积碳。压缩比太高。
排除故障的方法:检查润滑油的量和质,发现问题及时纠正。检查燃料系统中的汽油质量,应使用90#以上的无铅汽油,并根据工况调整好混合浓度。检查负载是否过重,加以调整。检查风冷却系统,安装是否正确。气流是否正常流动,冷却片是否太脏,尽量减少热阻,否则应重新安装,排除故障。
当发现曲轴箱通气孔被堵塞时,应马上给予排除排气管,消声器内的积碳要清除干净。因气门密封性差而漏气时,应用研磨沙研磨气门直至气门与气门座的接触面完整均匀。检查时如不漏气,同时调整好气门间隙。
如火花塞垫圈损坏,要更换新的,如发现火花塞过热,检查其热值是否合乎要求,否则应予更换,并将火花塞拧紧。燃烧室有积碳时,应拆下气缸头,清除燃烧室的积碳,并换上该机规定的标准气缸垫。对于有些故障,根据原因即可马上排除。按上述方法处理后,发动机的热现象即可排除。
汽油机超耗燃油:汽油机消耗燃油的正常值,耗油率是衡量发动机经济性的重要指标,目前,汽油机的燃油消耗率在300—400g/Kw.h 的范围,根据工作负荷情况,可计算出耗油量。可更直观地反映出燃油是否超耗,以确定其工作性能是否良好。
燃油消耗量大的原因:化油器调整不当,可燃混合气浓度偏高。汽油系统的管路、开关、化油器有漏油现象。汽油品质差,在气缸燃烧室内燃烧时发生爆震。点火正时不准,过早或过晚。空气滤清气堵塞。
克服办法:施用90#以上的汽油。化油器调整适当。经常维护,不得有任何漏油现象。按常规维护空气滤清气。保持正确的点火正时。避免小负荷长期运行。有节能运转装置的发动机,在无负载时,使其在节能位置运行,减少高速空载运行时间。
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1、服务宗旨:**、果断、准确、周到、**
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外零部件的损坏,提供的配件只收成本费,由需方人为因素造成的设备损坏,供方维修或提供的配件均按成本价计。在保修期外我公司售后人员一对一客服,一年12次年回访及调查用户使用情况。
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