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日本JIS标准弹簧钢 S55C­—CPS弹簧钢 广东进口弹簧钢

S55C­—CPS弹簧钢

 

特性

高质中碳钢。该钢是由电炉、平炉或纯氧转炉炼钢法制造的全静钢，具有加工性优良、金相组织均匀的特点。该钢价格便宜，加工容易，适合于高频淬火、火焰淬火等表面硬化处理。该钢含碳量（质量分数，%）≥0.4，耐磨性优良，但延展性减少，淬火易变形和开裂，故淬火极为重要，且回火后必须急冷，以避免发生回火脆性。该钢切削困难，需进行球化处理改善切削性能，原则上回火到硬度19~22HRC，以利于机械加工。 　　

 

供货状态及硬度 149~192HBS，183~255HBS，229~285HBS。 　　

 

化学成分 （质量分数，%）

C 0.52~0.58、

Si 0.15~0.35、

Mn 0.60~0.90、

P≤0.030、

S≤0.035、

Cu≤0.30、

Ni≤0.20、

Cr≤0.20. 　　

 

参考对应钢号

美国AISI标准钢号1050/1055、

日本JIS标准钢号S50C/S55C、

德国DIN标准材料编号1.1730。 　　

 

物理性能

拉伸强度735MPa，

屈服强度372MPa，

伸长率δ522%，

收缩率38%，

冲击韧性值35J/cm2，

抗压强度350MPa。

 

性能要求

　　弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的**碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。

生产工艺

　　一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产；质量较好或具有特殊性能的**弹簧钢，用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄，冶炼时必须严格控制化学成分。硅含量较高时容易形成气泡等缺陷，钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点。因此，冶炼用的原材料必须干燥，尽量除去气体及夹杂物，而且要避免钢水过热。

　　弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量。钢材表面严重脱碳时，会显著降低钢的疲劳极限。对于高硅弹簧钢如70Si3MnA，应注意避免石墨化。因此，在热加工时停轧温度不应过低(≥850℃),避免在石墨化较易形成的温度范围(650～800℃)内停留时间过长。

　　弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力，以抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显著提高弹簧的疲劳极限。

热处理规范。

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