广润销量飞速桥梁橡胶支座连接钢板|橡胶支座享誉各个领域


橡胶支座连接钢板在桥梁工程中梁式桥桥跨的两端均需设置支座。

  橡胶支座连接钢板主要作用是把桥跨结构上的全部荷载（包括恒载和活载）可靠地传递到桥墩台上去，橡胶支座连接钢板并同时能承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。橡胶支座连接钢板20多年的实际生产使用经验及各研究设计院所对支座性能测试考核表明，桥梁橡胶支座与其它刚性支座相比，不仅工作性能可靠，而且构造成简单，材料来源充足，加工制造容易，橡胶支座连接钢板造价低，用钢量少，建筑高度小，安装使用方便，使用寿命长，可减轻日常养护工作，并具有吸收部分振坳，减少活载对桥梁结构及墩台的冲击作用等许多显著优点。由于橡胶支座的适用范围广，能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方面的变形，橡胶支座连接钢板故橡胶支座目前不仅在中小跨径公路、城市桥梁及铁路桥梁上得到广泛应用，而且也在大跨径的桥梁上大量使用。

   目前在桥梁工程上广泛采用的橡胶支座连接钢板有普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、盆式橡胶支座三种类型。橡胶材料一般在常温地区（-20℃以上）可采用硬度为55-60氯丁橡胶，低温严寒地区可试用硬度稍低的天然橡胶或三元乙丙橡胶。我国幅员广阔，地理环境条件相差很大，因此可根据具体情况来选择橡胶材料。桥梁支座用的橡胶材料应满足下列要求：1.应具有较高的抗压强度；
 
 
2.橡胶支座连接钢板有良好的弹性且无很大的蠕变；3.热天不会变软，强度无显著下降，冬天不会变脆，仍能保持所需的弹性；

    4.橡胶支座连接钢板耐老化性能良好；5.胶料工艺性能良好；6.橡胶支座连接钢板成本不宜过高。




橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构

的安全度和耐久性。因此除了确何橡胶支座的设计选型合理，及加工质量符合核技

术标准外、正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。



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、橡胶支座连接钢板支承垫石的设置







为了保证工程安装质量以及安装、调整和更换支座的方便，不管是采用现浇梁

法还是预制梁法施工，不管是采用什么规格型式的支座，都必须在墩台顶设置支撑

垫石。




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