品牌:广东省JT/T1095-2017客车内饰材料燃烧等级测试公司
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随着社会对人身安全的重视程度越来越高,客车这种载客量很大的交通工具的安全性得到了广 泛关注。客车的内饰材料种类多、数量大,一旦发生火灾,很容易产生熔融滴落物,并伴有大量浓 烟,短时间内就导致乘客缺氧、窒息,因此,不仅是汽车内饰材料的阻燃程度,还包括燃烧后起烟 的程度都应该有更高的要求。而目前,客车内饰材料的阻燃要求仅参照国家强制性标准 GB8410-2006 来控制水平燃烧,不足以有效防止、延缓火势的蔓延。
标准适用于M2、M3类客车及专用校车的内饰材料。包括客车内饰零件所用的单一 材料或复合材料,覆盖内饰板材(包括顶盖内护板、侧围板、后围板、行李架、风道等)、铺地材 料(包括地板覆盖物、地板基材、行李舱覆盖物)、弹性软垫材料(包括座垫、座椅靠背、头枕用 弹性软垫等)、纺织材料(包括座椅面料、安全带、窗帘、遮阳帘及其他装饰性织物)、皮革材料(指装饰或包覆用皮革)、硬质塑料座椅、车体及发动机舱内用保温、隔热、隔音、减震材料、连 接材料及其他内饰材料(包括仪表台及其组件、门护板、卫生间、护栏、扶手、车内其他内饰用非 金属零件)。
表1内饰材料分类
类别号 |
应用材料 |
包含零件及使用部位 |
1 |
内饰板材 |
顶盖内护板、侧围板、后围板、行李架、风道等 |
2 |
铺地材料 |
地板覆盖物、地板基材、行李舱覆盖物 |
3 |
弹性软垫材料 |
座垫、座椅靠背、头枕用弹性软垫等 |
4 |
纺织材料 |
座椅面料、安全带、窗帘、遮阳帘及其他装饰性织物 |
5 |
皮革材料 |
装饰或包覆用皮革(不含真皮) |
6 |
硬质塑料座椅 |
车内硬质塑料座椅 |
7 |
保温、隔热、隔音、减震材料 |
车体及发动机舱内用保温、隔热、隔音、减震等零件 |
8 |
连接、密封材料 |
车厢连接材料及其他连接密封材料 |
9 |
其他内饰材料 |
仪表台及其组件、门护板、卫生间、护栏、扶手及车内其他内饰用非金属零件 |
表2内饰材料的燃烧特性
类别号 |
应用材料 |
技术要求 |
||||
水平燃烧 (mm/min) |
垂直燃烧 |
氧指数(%) |
烟密度等级 |
|||
1 |
内饰板材 |
≤D-50 |
V-1级以上 |
≥26 |
≤85 |
|
2 |
铺地材料 |
不低于 B |
V-1级以上 |
≥26 |
≤75 |
|
3 |
弹性软垫材料 |
不低于 B |
平均燃烧时间≤30 s 平均燃烧高度≤250 mm |
— |
≤75 |
|
4 |
纺织 材料 |
窗帘、遮阳帘等悬挂材料 |
不低于 B |
≤100 mm/min |
≥32 |
— |
其他纺织材料 |
1、损毁长度≤150 mm,续燃时 间≤5s,阴燃时间≤5 s; 2、燃烧滴落物未引起脱脂棉燃 烧。 |
|||||
5 |
皮革材料 |
不低于 B |
1、损毁长度≤150 mm,续燃时 间≤5s,阴燃时间≤5 s; 2、燃烧滴落物未引起脱脂棉燃 烧。 |
≥25 |
≤75 |
|
6 |
硬质塑料座椅 |
不低于 B |
V-1级以上 |
≥26 |
≤85 |
|
7 |
保温、隔热、隔音、减震材料 |
不低于 B |
平均燃烧时间≤30 s;平均燃烧高度≤250mm。 |
— |
≤75 |
|
8 |
连接密封材料 |
不低于 B |
V-1级以上 |
≥26 |
≤75 |
|
9 |
其它内饰材料 |
≤D-50 |
— |
≥26 |
≤85 |
|
注:“—”该零件不进行此项试验。 |
表3试验样品的**尺寸
序号 |
试验项目 |
试验方法 |
试样尺寸 |
1 |
氧指数 |
GB/T 2406.2 |
模塑、纤维增强塑料及其他硬质复合材料:长(80~150)mm,宽 (10±0.5)mm,厚(4±0.25)mm。试样 15 根以上。 |
泡沫材料:长(80~150)mm,宽(10±0.5)mm,厚(10±0.5) mm。试样 15 根以上。 |
|||
软膜或软片(含皮革材料):长 1400 mm,宽(52±0.5)mm,厚 -5 ≤10.5 mm。试样 15 根以上。 |
|||
GB/T 5454 |
纺织材料:长 150 mm,宽 58 mm。经向、纬向各 15 块以上。 |
||
GB/T 10707 |
橡胶材料:长(80~150)mm,宽(6.5±0.5)mm,厚(3±0.25) mm。试样 15 个以上。 |
||
2 |
垂直燃烧 |
GB/T 2408-2008 |
塑料、纤维增强塑料及其他硬质复合材料:长(125±5)mm,宽 (13.0±0.5)mm,厚度≤13 mm。试样 20 根。 |
GB 32086 |
窗帘及遮阳帘等悬挂材料:长(560±2) mm,宽(170±2) mm。 经向、纬向各 3 块以上。 |
||
GB/T 5455 |
纺织品及皮革材料:长 300 mm,宽 89 mm。经向、纬向各 5 块。 |
||
GB/T 8333 |
泡沫材料:长(254±1)mm,宽(19±1)mm,厚(19±1)mm。 试样 6 个。 |
||
3 |
烟密度等级 |
GB/T 8627 |
长(25.4±0.3)mm,宽(25.4±0.3)mm,厚(6.2±0.3)mm。 试样 3 块。 |
4 |
水平燃烧 |
GB 8410-2006 |
长 356 mm,宽 100 mm,厚≤13 mm。试样 5 块以上。 |
引用标准:
GB/T 2406.2《塑料 用氧指数法测定燃烧行为第 2 部分:室温试验(ISO 4589-2:1996)
GB/T 2408-2008《塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法》、
GB/T 2918《塑料试样状态调节和试验的标准环境》、GB/T 5454《纺织品燃烧性能试验氧指数法(ISO 4589: 1984)》、
GB/T 5455《纺织品燃烧性能试验垂直法》、
GB/T 8333《硬质泡沫塑料燃烧性能试验方法垂直燃烧法》、
GB 8410-2016《汽车内饰材料的燃烧特性》、
GB/T 8627《建筑材料燃烧或分解 的烟密度试验方法》、
GB/T 10707《橡胶燃烧性能的测定》标准的试验方法、
GB 32086特定种类汽 车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法。
GB 24407-2012《专用校车安全技术条件》
GB 8624-2012《建筑材料及制品燃烧性能分级》
表1 内饰材料分类
类别号 |
应用材料 |
包含零件及使用部位 |
1 |
内饰板材 |
顶盖内护板、侧围板、后围板、行李架、风道等 |
2 |
铺地材料 |
地板覆盖物、地板基材、行李舱覆盖物 |
3 |
弹性软垫材料 |
座垫、座椅靠背、头枕用弹性软垫等 |
4 |
纺织材料 |
座椅面料、安全带、窗帘、遮阳帘及其他装饰性织物 |
5 |
皮革材料 |
装饰或包覆用皮革(不含真皮) |
6 |
硬质塑料座椅 |
车内硬质塑料座椅 |
7 |
保温、隔热、隔音、减震材料 |
车体及发动机舱内用保温、隔热、隔音、减震等零件 |
8 |
连接、密封材料 |
车厢连接材料及其他连接密封材料 |
9 |
其他内饰材料 |
仪表台及其组件、门护板、卫生间、护栏、扶手及车内其他内饰用非金 属零件 |
表2 基本要求
测试方法 |
引用标准 |
水平燃烧 |
GB8410 |
垂直燃烧 |
GB 32086 |
氧指数 |
GB/T2406.2;GB/T5454;GB/T 10707 |
烟密度等级 |
GB/T 8627 |
燃烧性能等级 |
GB/T11785;GB/T 8626 |
产烟特性等级 |
GB/T11785;GB/T 8626 |
烟气毒性等级 |
GB/T 20285 |
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