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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

云浮市龙工代理商驻点电话龙工砂石王小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
**挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
**扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------云浮市龙工代理商驻点电话龙工砂石王--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

先看一下2车的大臂厚度，有图有真相，50C的车架就是要厚实很多，完全可以满足各类重工况苛刻作业，855的就相对薄弱一些。 大臂厚度： 看了之后会发现，50C的明显更深一点，装载的东西也就多点，龙工的其实也不小，但是855的铲斗底部做到整体宽平，50C的可就只有局部2块底板，在场地需要精平作业的时候，855就要比50C做的更加轻松自如，论效率，速度，作业质量，精平这一块，855铲斗底部的设计50C。 刹车对比： 柳工50C加钳隐藏在轮胎钢圈里面，好处当然是杂物不易掉进刹车盘中，但是，这样给修理工换刹车片带来多大的麻烦，柳工你知道吗？我想这一点太多太多的修理工都会吐槽吧？好在现在新的柳工车桥出来了，终于改掉了这个设计缺陷，把加钳引到外面，以后换刹车片就再也不用拆

当车子回来的时候，使用起来还是蛮好的！ 大概2000小时的修理过后桥，更换了八字齿轮（那一段时间干的活比较苦，修理费大概有一千多吧） 后来有机会接触到更多的机型，老机新机，这款车挺不错的，皮实，耐用，宜修理，保有量大！ 一直使用这车子，南征北战，为我创造了不小的财富， 游啊游！ 游啊游！ 卧槽，这样搞！很牛逼！ 卧槽，这样搞！很牛逼！云浮市

了，一点松动间隙都没有，操作起来，就是舒服多了。 电气系统对比： 柳工50C的电气集中在一个小盒里面，检修非常方便，保险丝的标记都是印在上面，非常方便检修，龙工855的就显得有点散了，起动机那块有几个保险丝，继电器，仪表盘下面也有继电器，保险盒很简陋，关键的一点是关于保险丝的标记，是一张纸粘在盖子上面，很容易丢掉的，这样以后查保险丝就没有那边方便，你得挨个去查看，所以，这方面50C要比龙工设计的好点，不知道龙工车现在的电气系统是什么样的，有没有改进？如果还是这个样子，那真的建议龙工工程师改进了。至少保险丝的标记要印在上面，时间多久都不会掉，方便以后检修嘛！云浮市龙工代理商驻点电话龙工砂石王龙工装载机销售

这是拉60的 这是拉60的 这是拉85 这是拉85 总结:考虑一个拖车用不过来。每个挖机配一个。东风劲卡拉85挖机，太吃亏，害怕。 用老康五拉85机，随便拉，不用怕。缺点是有得地方进不去。也是麻烦。 至今为止两台龙工都已经7000小时，前天刚做的保养。感觉龙工这质量还不错。 60挖机修过，一个线路，原因氧化了。爆过四五跟小臂油管，还爆过旋转的油管，磨破了。没办法。总体还是非常省心，基本没有修过质量不错。

60是0.25的斗子。一般。 85再装车或者干活效率比60快很多很多。 5.拖车

进改进。

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