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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

揭阳市龙工代理商代理商热线水稳站利器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------揭阳市龙工代理商代理商热线水稳站利器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

掉，在公路上开的时候就知道，还有晋工的漆不是很好，一年左右会掉漆，听说晋工的车有的时候翻新车架，配重也涂了很多想石膏一样的，随便碰到一点就掉一大块，晋工的前桥也很差劲，在公路上跑的时候非常非常的响，驾驶室噪音也很大，很多杂音一样，转斗液压也没有油缸保护装置，我看有些晋工在石场铲料的时候有时候不小心碰到石子，油缸漏油《756.757.758.》有油缸装置，755Ⅱ的车一辆车的有些螺丝经常松掉，我开的就是，我一次发现变速箱的螺丝都掉了3个，我感觉晋工的车755很像厦工951，基本一样，755Ⅱ车架想厦工《前面部位》驾驶室模仿龙工，连玻璃和龙工850通用，线路经常有问题，整车销

谅我移情别恋了龙工。 发动机 这个嘛我觉得两个车可比性不大，都是潍柴发动机，只是临工的科技比龙工要好些，可能是我的车太老了，像电控风扇，油水分离器上的电加热器，还有多了好多不知道的线路，感觉就是多了几个保险丝，还有就是油泵和打气泵的布局不一样。不过这是新款对比老款，现在两款车都是差不多的。个人觉得的越简单的越耐用，我好些朋友把电控风扇拆掉了，觉得是个鸡肋设计。潍柴发动机放在装载机上还是很老道的，爆发力强，配件多，便宜，后期保养成本低。 变速箱 这是龙工变速箱揭阳市

下面说说对比吧，说一说本期的主题 铲斗油缸都是一根的 铲斗油缸都是一根的 柳工也是如此 柳工也是如此 这两款车的大臂看起来龙工就远远不如柳工啦。因为柳工的真的比龙工的壮实。 柳工这款车的轴距真心的短啊，容易翘头 柳工这款车的轴距真心的短啊，容易翘头 龙工的比它长很多 龙工的比它长很多 龙工车身长装车有优势，柳工车身短灵活，适合干散活，只能说各有各的好处了吧揭阳市龙工代理商代理商热线水稳站利器龙工装载机销售

现在车子也4100小时了。大多数时间是在工地干活。(基础开挖，回填)。偶尔也在外面干临活，不过也都是以土方为主。不说了上照片。(下雨了照的不是很清楚，就先凑合着看吧)。 算是有洁癖吧，每次干完活不管天黑下雨都要把铲里面弄干净。 算是有洁癖吧，每次干完活不管天黑下雨都要把铲里面弄干净。 第一个踏步前几天堆垃圾块时候撞坏了，现在看见都是心病啊。昨 第一个踏步前几天堆垃圾块时候撞坏了

本人有两台挖机，一台龙工60和龙工85。目前两台车都是七千小时，年限也是一样，首先我们来对比一下: 1.外观对比 这是龙工85 这是龙工85 这是龙工60 这是龙工60 总结:从外观来看是一摸一样，简直就是双胞胎，为止出去干活85喊价喊不起来。但是站在一起你还是能看出来，85机从外型还是要比60大一些。 2.发动机对比 这是60 这是60 这是85 这是85 总结:一摸一样，洋马发动机，不同的是60功率是95。而85功率98肯定费油，一小时多十块钱吧，醉了。价叫不起来。

可能过些日子还想再买个装载机，毕竟设备多了赚钱更快嘛。再买的话计划买厦工951、953的三型或四型，感觉这两台不错，有经验的甲友们还请留言给我介绍分享下。 感谢甲友精彩分享，本文由铁甲小非加入精华队列，并推荐到首页推送。如你也想和甲友分享经验，但不知如何下笔，欢迎通

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