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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

珠海市龙工厂家授权促销电话水稳站利器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------珠海市龙工厂家授权促销电话水稳站利器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

换冷却器时把外壳碰扁，只能切除凹进去的部分，才能分离外壳。 切开口的外壳。 抽出铜质管子，是全铜的，效果好。 呵呵，不小心划了2道小口。 散热管子总计112根。

去工地干活大多数都不只一台，多的时候三四十台，上百台都有，今年就干了五万亩开荒，两百多台铲车。 加油呢，围了好几圈 加油呢，围了好几圈 最多的还是龙工，临工。我自己有两台龙工，临工没有，但是工地干的多了，互相换着开，多少还是了解一些，下面小弟做一下简单对比，只代表个人观点，有说的不对的地方各位大哥多多包涵，主要是看看乐子 外观 各有千秋，临工被沃尔沃收购以后大涨，外观颜值直线上升，挺有范。而且因为和龙工地盘设计不一样，底盘高，但是设计的又比较紧凑，不显大，可能是我龙工加长臂的原因，看上去比临工大一些。但是我是颜值控，觉得临工更有型。今年龙工又上新款了，我去看了，原珠海市

样行驶了几公里,导致传动轴和手刹盘变形.前牙总成本身都不应更换,原因是没检查里面的齿轮油,导致扫齿.哎,身为机手,应该双手勤劳,应该多吸取经验保养机子哦. 尾牙总成百分百原装货,哈哈.现在看起来只是有点渗油现象应该是里面的纸垫老化所以才从边边渗油,,换了牙盖的纸垫就没问题.后传动轴还是原厂的,只是换过几次十字轴.副车架也更换过,换的时候应该是在几年前,那时铲车在舅舅的河提工程工作,偶然的一次低头发现了副车架已开裂. 这台龙工ZL50是我舅舅买的车.他是一名包工程的老板.ZL50:2002年和一个老师傅直接去福建提的车,买回来在工地使用.一般都珠海市龙工厂家授权促销电话水稳站利器龙工装载机销售

为在发动机出故障时不方便，比如一个人给油泵排空气有时会前后跑几次的情况。这个栏杆做成拉杆箱那样伸缩式就好了。转向柱下包覆件上给做了个害人的凸筋，拜托换成平滑的行不行？昨天清渣撞了一下，今天左膝盖还在疼。 龙工的灯光和电路一直都不太行，855的顶工作灯做成组合式包覆起来，虽然解决了原简单吊挂式夜间晃眼，但取消了近光又令人不爽。取消了近光，单靠大灯的近光，夜间干活不那么清楚是其一，行车转场时，只能用远光的了顶部工作灯对对面的小型车来说，真的是闪瞎眼。后工作灯用塑料灯壳，在灯丝的热度下，很快就会成，没办法，自己改动下。

今天恰逢古历10月初一。江南一带一般建筑类造房子等等是不干活的，呵呵，正巧休息吧。闲的无聊，干点啥？无聊之际，想到方向油缸有点漏油。确切的说是渗油。那就换油封吧。说干就干，该出手时就出手。自己动手，丰衣足食。LET"S GO.. 首先，来张咱铁甲车贴和俺的两部“铁甲”牌电脑，帅吧.呵呵。正题。。。正题。。。 如图一首先拆掉固定销子轴和铜套。油缸前头部分前奏就行了。

导致大臂上全是沾的混凝土。 这车的铲子是加大铲的底板大概加了20公分、两边的侧板都有增加、这样一来就算不超载、基本每天都在满载中工作。 龙工车的收铲油缸在同等级别是非常粗的、也非常的有劲、铲密度的大的物料、轻松翘起屁

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