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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

云浮市龙工挖掘机经销商热线砂石场神器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------云浮市龙工挖掘机经销商热线砂石场神器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

龙工后装配的空调 柳工也是没有。 柳工也是没有。 必须给他贴上铁甲的车贴:lol 必须给他贴上铁甲的车贴:lol 柳工是螺丝的油箱和车身连接 柳工是螺丝的油箱和车身连接 而龙工就是合叶的比较方便打开维修。 而龙工就是合叶的比较方便打开维修。 这两台车我都开过简单的说一说性能吧。柳工开着个人感觉比龙工尽头足，给油比较冲，但是它车身短跑公路比较颠簸但是龙工就没事，车身短是硬伤啊，龙工转向比较柔和比较好驾驭但是柳工就不行啦，非常灵敏以至于不好驾驭。

散热器 水箱都是差不多的，最主要的差别在变速箱油散热器。龙工在水箱下边的一个铁盒子，感觉散热效果不如临工水箱背后背着的散热器。 液压系统 两款车的液压系统大泵，转向泵，分配阀，流量放大阀，大臂，小臂，转向缸，转向机等等，感觉原理都一样，就是生产厂家不一样，不得不说，临工，龙工两款车的配件，工作原理基本相近，只有某些配件存在些许差异，随着技术的先进，改款，越来越多的高科技配云浮市

这个两个是变速箱的挂挡总成，有些等挡的车就是这个家伙搞鬼，我划了圈的地方2个螺丝里面有两个弹簧，一般等挡是弹簧比较短了 换过那两个要命的弹簧一般都不会等挡了。 这个就是多路阀 这个是控制大臂小臂，我们每天拉几百回的东西就是这个了，这个是可以调的，比如你的大臂慢，小臂慢，这里可以调快，如果大臂，小臂慢可以也可以调快，也可以调力气的，大小比力气感觉不够这里也可以调，是这样的，调的快，会比较没有力气，调的慢，力气很大，这个就云浮市龙工挖掘机经销商热线砂石场神器龙工装载机销售

，都只是换了点零配件。总体来说，对于国产车，对于价格亲民的龙工，有这质量，确实是惊喜。如果给我次机会的话，我还选择LG855. 刚提回来的新车，爱上她的颜！ 2000小时留念 9000小时大头照，好长时间没开工了，锈迹斑斑。 驾驶室台，各种数据一目了然，很遗憾没有柴油表。

5.大臂油缸3000多小时就开始掉臂.多路阀新车没多久开始漏油，滴到传动轴上甩得到处都是油。 还有不少小问题，水箱高温，转向油缸油封漏油，油缸液压力量，速度等方面有所下降，但我相信这不叫缺点吧？记忆中这车真的没出过大问题，发动机到现在只换过油底壳油封，第六缸缸盖油封，变速箱油温高，拆过一次，前桥拆过两次，后桥一次

快翻车的感觉。因为是二手机所以外观已经很旧了，我个人觉得也不太好看，毕竟看了新款再看老款就觉得落后了。在驾驶室视线不错，因为单臂的都比双臂的视线好。舒适度就太差劲了，驾驶空间不是很大，尤其前后距离短，座椅靠背不能放倒，累了的时候不能很好的休息，只能下车。 总体来说中规中矩，没有大故障，但也没有特别突出的优势，差强人意。

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