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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

珠海市龙工厂家电话火爆进行时土方神器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------珠海市龙工厂家电话火爆进行时土方神器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

当车子回来的时候，使用起来还是蛮好的！ 大概2000小时的修理过后桥，更换了八字齿轮（那一段时间干的活比较苦，修理费大概有一千多吧） 后来有机会接触到更多的机型，老机新机，这款车挺不错的，皮实，耐用，宜修理，保有量大！ 一直使用这车子，南征北战，为我创造了不小的财富， 游啊游！ 游啊游！ 卧槽，这样搞！很牛逼！ 卧槽，这样搞！很牛逼！

同时小周也很高兴在铁甲大家庭里认识的一些甲友，可以相互交流，探讨，学习，我也很高兴自己是铁甲的一员。因为现在条件原因，小周还没有机会去参加一些展会活动，希望以后有机会，可以实现这个梦想，因为我热爱工程机械 甲友们大家好，很久不见了，主要因为我这段时间的工作真的太忙，一边要开车，一边要修车，虽然修车的活其实也蛮多的，但都没有认真的拍下维修过程，都是忙着抢修，所以才很久没有现身发帖，但其实内心还是很想写点东西和大家一起分享的，就是没有素材，所以就一直在潜水。珠海市

机子是2011.12月份买的，全款，宝鸡购买，当时好像是三十五万，进入工程行业算是半路出家吧，以前是在厂子里上班。点跑题了，进入下一步。 机子买来请的师傅干了三个月做了三个月的徒弟，然后自己接手慢慢的操作。珠海市龙工厂家电话火爆进行时土方神器龙工装载机销售

可恨当年买车前没进铁甲。先进铁甲的话，不会吃这个亏了。买回来一发帖，就有朋友明确指出是翻新。当年也是单纯，只以为他们就是时间跟出厂日期改改。也是自己对装载机了解太少，只了解常林跟山工。贸然对自己不熟悉的车型下手也是亏的必然了。当年为了活动还粑粑写如何挑二手车。打脸了吧。后来再没脸上论坛。直到卖出车后才又敢冒头了。回忆结束。劝大家，谨慎。与我共勉。

可能过些日子还想再买个装载机，毕竟设备多了赚钱更快嘛。再买的话计划买厦工951、953的三型或四型，感觉这两台不错，有经验的甲友们还请留言给我介绍分享下。 感谢甲友精彩分享，本文由铁甲小非加入精华队列，并推荐到首页推送。如你也想和甲友分享经验，但不知如何下笔，欢迎通

现在干活的地方 我的卡特 我的卡特 沥青站 车型中国龙工—ZL50C（上海生产） 购买日期，2011年3月28日 目前使用时间大于5000工作时

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