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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

潮州市龙工以旧换新办事处电话助力兴业快线小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------潮州市龙工以旧换新办事处电话助力兴业快线--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

进改进。 很不幸的是，这2部车的变速箱都修过了，轮边和前桥也修过，50C的维修资料我没有，只找到一些龙工的，简单上几张吧！ 好了，对2者的评价小周暂且就写到这里了，这些都是小周的真实感触，评论的好与坏都是个人看法，没有说谁好谁差，仅供大家参考。分享是乐趣，分享是交流！ 人无完人，车更无完车，两者各有千秋，各有所长，各有所短，希望我们中国人在未来的工程机械领域，不断创新，不断发展，取人之长，补己之短，推造出更可靠，更耐用，操作更舒适的精品机械，为建设美丽祖国，强大祖国奉献力量！

图十三中固定油缸顶部打黄油的插销部分的铜套磨损严重，结果买来太长，原装的要跑几百里的市区买，我直接一锯为二处理的下次还有的用。居然是铝的，我感觉很好据，个人认为。 图十四油桶接的漏得油缸的液压油，我的处理办法是“铁甲”高手经常惯用的赐教物品--丝袜，我找了半天，把老婆的袜裤拿来使用的，呵呵。如图被我下“毒手”的丝袜裤。被老婆知道我。。。。就。。。就玩了？呵呵，不会的，咱会灵机一动。我会说：再买一条“黑丝”吧。你穿“黑丝”特好看。呵呵，这是扯哪里去了？。。正题。事实证明俩字：好用。最后加：铁甲真好。大家好，才是真的好。潮州市

的是我的教练车：龙工ZL50使用报告↓ 先从铭牌开始吧.ZL50轮式装载机.总质量为16T多.老车有老车的优势啊,在行的人你们懂的.出产地:福建龙岩,宝马版主的家乡.出厂日期为2002年 转斗,动臂油芯都是原车组件,至今看上去还闪闪发光.我的印象当中,换油封的总次数不超10次.可想而知龙工油芯的耐高温质量是比较过硬的.潮州市龙工以旧换新办事处电话助力兴业快线龙工装载机销售

这是拉60的 这是拉60的 这是拉85 这是拉85 总结:考虑一个拖车用不过来。每个挖机配一个。东风劲卡拉85挖机，太吃亏，害怕。 用老康五拉85机，随便拉，不用怕。缺点是有得地方进不去。也是麻烦。 至今为止两台龙工都已经7000小时，前天刚做的保养。感觉龙工这质量还不错。 60挖机修过，一个线路，原因氧化了。爆过四五跟小臂油管，还爆过旋转的油管，磨破了。没办法。总体还是非常省心，基本没有修过质量不错。

，都只是换了点零配件。总体来说，对于国产车，对于价格亲民的龙工，有这质量，确实是惊喜。如果给我次机会的话，我还选择LG855. 刚提回来的新车，爱上她的颜！ 2000小时留念 9000小时大头照，好长时间没开工了，锈迹斑斑。 驾驶室台，各种数据一目了然，很遗憾没有柴油表。

目前这台龙工已经使用3200小时了。每次到了保养时间就自己换些易损件，毕竟以前学过两年修车，时间长了基本都懂，再加上在我们这边配件也比较全好买。 龙工855的总体质量还是不错的，动力强劲，崛起力也大，底盘低车稳，斜面装车挺平稳的，没有那种举起一铲料，在斜面有

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