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阳江市龙工厂家授权代理商热线855N装载机
发布时间:2018-11-14 00:42:19  点击:0

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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机(电喷高压共轨,EPU控制,虹吸进气,增压中冷技术)
,衍生设备有黑金王,侧卸机,抓草机,夹木机,高卸王,井下机)
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N(采埃夫变速箱)LG866N(采埃夫箱桥)
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

阳江市龙工厂家授权代理商热线855N装载机小装系列 LG825(玉柴)LG820(玉柴) LG816R(东方红)
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N(国三)特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7~3.0
额定载重量(kg)---------------------------- 5000
最大挖掘力(kN) ------------------------------170
卸载高度(mm)------------------------------ 3103
卸载距离(mm)------------------------------ 1210
提升时间(s) -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW(HP) 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率(g/kw·h)---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档(km/h) 11.5
前进速度----------------------------2档(km/h) 36
后退----------------------------1档速度(km/h) 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力(MPa)---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压(MPa)----------------------- 0.70~0.78
液压装置
油类容量 ----------------------阳江市龙工厂家授权代理商热线855N装载机--------------------285
整机尺寸
轮距(mm)------------------------------------- 2240
轴距(mm)------------------------------------- 3230
总长(mm)--------------------------------------8015
总宽(mm)------------------------------------- 3000
总高(mm)------------------------------------- 3480

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各有千秋,临工被沃尔沃收购以后大涨,外观颜值直线上升,挺有范。而且因为和龙工地盘设计不一样,底盘高,但是设计的又比较紧凑,不显大,可能是我龙工加长臂的原因,看上去比临工大一些。但是我是颜值控,觉得临工更有型。今年龙工又上新款了,我去看了,原谅我移情别恋了龙工。 发动机 这个嘛我觉得两个车可比性不大,都是潍柴发动机,只是临工的科技比龙工要好些,可能是我的车太老了,像电控风扇,油水分离器上的电加热器,还有多了好多不知道的线路,感觉就是多了几个保险丝,还有就是油泵和打气泵的布局不一样。不过这是新款对比老款,现在两款车都是差不多的。个人觉得的越简单的越耐用,我好些朋友把电控风扇拆掉了,觉得是个鸡肋设计。潍柴发动机放在装载机上还是很老道的

可恨当年买车前没进铁甲。先进铁甲的话,不会吃这个亏了。买回来一发帖,就有朋友明确指出是翻新。当年也是单纯,只以为他们就是时间跟出厂日期改改。也是自己对装载机了解太少,只了解常林跟山工。贸然对自己不熟悉的车型下手也是亏的必然了。当年为了活动还粑粑写如何挑二手车。打脸了吧。后来再没脸上论坛。直到卖出车后才又敢冒头了。回忆结束。劝大家,谨慎。与我共勉。阳江市

机油进去 又有用了 现在用了半年0故障,这个家伙挺贵的要300-400左右呢。 b变速箱散热器 这个东西在水箱地下..... 这个是手油磅,装载机没有油的时候拧开喷油嘴那里的螺丝排空气的,这个好的很快就可以把空气排掉,要是比较差劲的 记得以前在阳江市龙工厂家授权代理商热线855N装载机龙工装载机销售

还有一个就是装载机在这个状态的时候不准在升大臂,不然会拉伤小臂的,应该收斗在升大臂, 好了说的差不多了 最后来一张酷图哈。 以上内容只是我对装载机的了解,我刚才没有说到的地方或者是没有完全说对的甲友看到可以告诉我。 我是来自中原六朝古都的小伙子,09年自己才16岁,初中毕业后就下学了,就跟着堂姐夫堂哥去学开铲车,到现在已经九年多了,当时觉得开铲车挺能挣得又多。

龙工85。龙工牌子的经典,模仿石川岛,我个人感觉,力气大,就是前置臂太窝囊了,爆过一个液压泵油管,磨破了。换过,链条。启动机正在修理。别的没有动过。 我以前发了很多帖子。都是龙工小毛病。听说11年以前生产的质量确实不错。11年以后就不知道了。我想用到一万多个小时。也不知道能不能实现。 工850经典的龙工双臂车,可能在北方的甲友比较少见龙工850,在我们南方双臂车非常多,双臂车短,特别适合土方工程,南方主要是土方,石方,沙场,砖厂,煤厂,水泥厂,等等各种厂,因为双臂车实用,价格相对比较低,维修方便配件通用,所以我们南方非常多特别是,龙工850系列,

不要老说龙工车型设计不够人性化.这不,远古时候就有防滑组件了. 看见仪表图,兄弟们勿喷呐.车子没活干,在我舅舅的电站停了半年多,造就的灰尘我也不想的啊. 仪表盘构造虽然比起现在的新车型有点复杂.但人家实际撒,每个仪表显示盘都注明铭牌,可谓是一目了然,一清二楚啊.

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