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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

清远市龙工挖掘机驻点电话二手机销售小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------清远市龙工挖掘机驻点电话二手机销售--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

在隧道里出渣，这一点很明显，同样开过这2款车的甲友们，你们认可我的看法吗？ 最后小周上2张坐在驾驶室里的视角图 很明显龙工855前视线比50C宽广很多，在处理一下细微的活，司机比较好观察，空间呢，50C的也太小了，龙工855就大很多，可以放桶黄油绰绰有余，这个扶手也很好，跑长途的时候，我很喜欢一手扶着方向盘，一手抓着扶手关门也方便。就是这么大一块玻璃，雨刮片太小了，这点该改

这个是储气筒 这个不要多说了吧，划了圈的地方是排水的。有些装载机的可以直接从这个打气，比如在山里轮胎扎坏了没有气磅那么这里就可以加，我的可以在驾驶室地下那个刹车拧开可以加，忘记拍照了。 大的圈是加机油开关 ，小的是控制暖风的，要多热就可以在这里调。 这个是保险丝 我划了圈的地方是保险丝总保险丝，如果你的车经常烧总保险丝那就是你的保险丝太小了，我的是用其他电线弄上去的，因为我以前老是烧，这个我弄上去现在一年多了在也不敢烧了，这样没有问题的我问过电工。清远市

现在我原来越爱惜这辆车！轻易不让别人摸，工况不好的零活不干。 我个人认为国产机也有很多好机机，只要我们司机，驾驶起来，多爱惜，到了一定时间就保养！ 今年的冬天比较冷，我给车子加装了热油管路，材料花了100元，这个跟好安装，想信大家很多人都会，北方的机机，在寒冷的季节里真的很桑心！（然后我觉得这样就很完美了，为什么厂家不给加装呢？） 清远市龙工挖掘机驻点电话二手机销售龙工装载机销售

直跳，有些车甚至连油缸保护装置都没有，有些车在石场装碎石的有些司机就喜欢跑到碎石地下铲车弄的油缸花的，或者有土或者物料掉下来不至于损坏油缸。 龙工大梁，采用一体设计，比较牢固，很多双臂车都是分体的！ 发动机，外观不怎么样了，内脏还行，动力非常充足，水箱也没有高温现象，只是熄火电池阀哪里有个密封圈有点漏油，马达坏过一次，换过排气管纸片，其他都一直正常工作，潍柴动力就是比较耐用！ 工作泵，变速箱，星行变速和大多数铲车一样，变速箱有力没有出现等挡现象，工作泵也是原装。 多路阀，已经是漏油现象了，去年换过一次安全阀，那个时候大臂提起来已经没有反应，换了安全阀就好了，以前把大臂升到用力下降铲车

石厂的时候那个手油磅就是坏了 没有什么压力我排了一小时多 手都软的了。 这个嘛 是和充气有关的东西 划了小圈的是调气压的 如果气压打不进最多0.6那里就可以调到标准。 这个是电源总开关，判断是不是这个坏了的时候背面有3螺丝 用螺丝刀把其中两个螺丝对碰 如果铲车有电就是这个电源总开关坏了，。 这个是《发电机》充电用的 如果这个坏了可以这样判断，那一个铁，螺丝刀也好在我划了圈的地方试一下 这个发电机正常工作的时候有有磁

台差价有10万元，这个的确很诱人。 看了很多甲友的使用报告，刚巧看到计时器上的数字，觉得可以来一个有点深度的使用报告。因为工地在半山，水源不方便，所以不大有机会洗车，大家不要纠结在这上面。 在以前发过有关工作装置的帖子，来源主要是这台车的使用感受。铲斗斗底销高，新车时动臂下放到底斗前倾一点才能接触地平面，物料的重量使斗齿和铲刃的接触压力大磨损也快。这个工地的主要工作是水稳上料，工况不算重，斗齿铲刃加焊了两回板簧都磨完了，同事的850相比下斗底接地面积大一些，单位面积上受物料压力小一些，磨损就没有这么严重。

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