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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

汕头市龙工铲车配件火爆进行时水稳站利器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------汕头市龙工铲车配件火爆进行时水稳站利器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

龙工经典车型850 在南方比较多这样的车，主要是因为 双臂结构 方便灵活 经济省油 保有量大配件比较通用，在南方比较受欢迎，850已经几次改革换代，早期的ZL50c在90年始自己定下基础，06年之后推出ZL50D 07年改名为850 当时除了名字以外 大臂车身结构梁也有点不同，如今850已经出到

集成针式诊断接口，诊断发动机故障准确、便捷。开放性三段式机罩，前中后机罩相互独立，提高整机保养维修便捷性。标配93沙尘空滤器降低四配套早磨率90%以上，日常养护便捷。集成式内置滤芯，维修保养方便，使用成本低。空调滤清器可在驾驶室中便捷更换。燃油箱旋转侧开提供宽大维修空间。电路采用模块化设计，便于检修维护。 高品质可靠设计 汕头市

全车仪表以及方向盘、一目了然。除变速箱表更换过、其他全部原装。方向盘两侧、左边是雨刷开关、右边是大灯的以及转向的组合开关、也可以调节远近光，操作也很方便 小成之 自己装的低音炮、开车必备。 断气刹开关、在座椅的右边气压过低、会自动弹起来、车就不走道了、只有气压回复正常、才能正常工作、这点还是很保险的。此车的两个操作手柄、非常的轻、而且幅度也不大、软轴处是可以打黄油的。这里忘记拍图片了。 汕头市龙工铲车配件火爆进行时水稳站利器龙工装载机销售

在的工地上有台龙工855、柳工50C和一台柳工856，但是和龙工855做对比，柳工856还不是一个级别的，所以，就拿50C和龙工855做个对比吧！ 提起50C这一款经典，大家一定不陌生，相信很多甲友曾经也都开过这款车，也有切身的体会。劲大，耐操，

OK，接下来我就发表一点我对这款车的看法。 龙工车跟柳工车相比起来，尤其是大架，的确比柳工车单薄许多，以及室内细节，个人认为还是不及柳工，当然了，价格摆在那儿的，之前我接触龙工不多，这款车我在外场试驾过的，的优点就是反应快，速度快，干活非常利索，但在动作操控性这方面，我觉得不太满意，这个操作杆没有原来855那种带斜度的好使，当然其实习惯了也差不多，只是我还是喜欢原来的那种。

水箱都是差不多的，最主要的差别在变速箱油散热器。龙工在水箱下边的一个铁盒子，感觉散热效果不如临工水箱背后背着的散热器。 液压系统 两款车的液压系统大泵，转向泵，分配阀，流量放大阀，大臂，小臂，转向缸，转向机等等，感觉原理都一样，就是生产厂家不一样，不得不说，临工，龙工两款车的配件，工作原理基本相近，只有某些配件存在些许差异，随着技术的先进，改款，越来越多的高科技配上了铲车。

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