东莞市龙工装载机总经销，龙工年底优惠促销活动火热进行时！！！以旧换新，旧机补贴差价！！

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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

东莞市龙工以旧换新火爆进行时水稳站利器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------东莞市龙工以旧换新火爆进行时水稳站利器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

但加水不方便。 增加了洗涤水壶，但加水不方便。 水箱里加的居然是水，销售员居然给我解释说重庆的天气不需要防冻液，当我是傻瓜啊！谁 ... 水箱里加的居然是水，销售员居然给我解释说重庆的天气不需要防冻液，当我是傻瓜啊！谁 ... 发动机另一侧，电喷机都有了中冷器 发动机另一侧，电喷机都有了中冷器 浅评龙工855N（侧翻版） 浅评龙工855N（侧翻版） 驾驶室里有2处这样的空盒，不知道干嘛的，反正是摆设，起初我以为是保险盒，结果都不是 ... 驾驶室里有2处这样的空盒，不知道干嘛的，反正是摆设，起初我以为是保险盒，结果都不是 ... 浅评龙工855N（侧翻版） 浅评龙工855N（侧翻版） 作业中…… 作业中…… 驾驶室内全景 驾驶室内全景 浅评龙工855N（侧翻版）

,到现在保守估计超过9000小时了,,小时标有几年不走了,现在是7794小时 ,潍柴动力发动机, ,潍柴615发动机爆发力比上柴6114猛,有劲.我刚开时大修过一次现在没什么毛病,就是柴油嘴子回油管有点渗油, 车时间长了6年多了,总会有坏的地方,下面就来说说涡轮增压器, 这是新换的增压器,带增压器的车打着车后一定要怠速热车5至10分钟,北方的冬季热车时间要久些,不然打着车就走机油会上不来给增压器带来伤害. 动力方面说了再说下液压系统,时间长免会有小毛病,我的车液压泵没问题,动作也换可以,只是多路阀有些渗油 操控方面还不错,方向机也有些渗油 不过不碍事装车很快东莞市

的是我的教练车：龙工ZL50使用报告↓ 先从铭牌开始吧.ZL50轮式装载机.总质量为16T多.老车有老车的优势啊,在行的人你们懂的.出产地:福建龙岩,宝马版主的家乡.出厂日期为2002年 转斗,动臂油芯都是原车组件,至今看上去还闪闪发光.我的印象当中,换油封的总次数不超10次.可想而知龙工油芯的耐高温质量是比较过硬的.东莞市龙工以旧换新火爆进行时水稳站利器龙工装载机销售

然后就带着凑来的十来万千里昭昭不远万里做了三天三夜慢的要死的绿皮车来到荒凉的戈壁滩小城，当时堂姐夫是开了十几年铲车的老司机，他有一辆龙工ZL50D（后来卖了），跟他一起合买车的时候考虑过其他的牌子，当时看好柳工和临工，质量不错，那时候这两牌子比龙工贵不少，就没选，山工，因为当时保有量比较少，价格又不美丽，配件也不太好买，也就没选，选来选去就选了龙工853B。

龙工经典车型850 在南方比较多这样的车，主要是因为 双臂结构 方便灵活 经济省油 保有量大配件比较通用，在南方比较受欢迎，850已经几次改革换代，早期的ZL50c在90年始自己定下基础，06年之后推出ZL50D 07年改名为850 当时除了名字以外 大臂车身结构梁也有点不同，如今850已经出到

不了，时间不会骗人。 0 2008款 后机罩 排气管后面有打孔，09款没有 下面这台是2009末，和2008款相比，取消了 第一阶梯和油箱顶交接的那个蓝色的拉杆，在2010款油箱那个2-3阶梯不在连在一起，这个也是辨别09-10款的850辨认的地方。 08款的这个尾灯中间是龙工标志 这个09年末改成打孔。 09款的后机罩也是没有打孔，在08款中有打孔 下面是2010末款 在2010末中龙工尾巴配重有了变化，后机罩改成比较秀气了，甲友主要，后机罩是3条铁条，在2012中旬会有变化，还有配置也是不一样，尾灯安装在了配重里面。

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