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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

珠海市龙工代理商办事处电话砂石场神器小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------珠海市龙工代理商办事处电话砂石场神器--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

也是爱护的一流，主要去年开始每天都是装铁渣，一铲有6吨左右，一年轮胎磨损比较厉害。 临近过年了！工程款真难要！今年的大气污染治理把挖机老板弄死了快！生意一天比一天难做！都说明年会好，我自己感觉工程的暴利年代已经过去。要不自己工程机械全！要不给别人打工！或者自己买一台自己会开。如果买个车找司机，那还是别买了！关系再好也不好干！现在工程机械当地化太严重

龙工85。龙工牌子的经典，模仿石川岛，我个人感觉，力气大，就是前置臂太窝囊了，爆过一个液压泵油管，磨破了。换过，链条。启动机正在修理。别的没有动过。 我以前发了很多帖子。都是龙工小毛病。听说11年以前生产的质量确实不错。11年以后就不知道了。我想用到一万多个小时。也不知道能不能实现。 工850经典的龙工双臂车，可能在北方的甲友比较少见龙工850，在我们南方双臂车非常多，双臂车短，特别适合土方工程，南方主要是土方，石方，沙场，砖厂，煤厂，水泥厂，等等各种厂，因为双臂车实用，价格相对比较低，维修方便配件通用，所以我们南方非常多特别是，龙工850系列，珠海市

风冷的容易堵，要经常冲洗，否则容易引起水温和变速箱高温。翘板式对油有严格要求，优质脏了极易堵冷却器，变速箱高温。管状式在使用过程中最实用，但对材质有严格要求，冷却管和夹板是铜的话效果很好，目前市场上的冷却器很多用镀锌管代替铜管，夹板是铁的，管子数量也不够，造成很多机子高温后换差的冷却器，还是解决不了高温的问题，很多机主被搞的束手无策。 　　 　　 　　前几天好友的车由于经常在海边做事，冷却器外壳经常接触到海风，历经8年风雨，外壳穿孔，漏油·不止，由于赶时间，花了650块到厂里买了个原机配套的，旧的就给我了。现在的厂家，专挑便宜的配套，我的车是配郑州中原的，效果不敢恭维，准备把这个换壳子后装到车上用。因为之珠海市龙工代理商办事处电话砂石场神器龙工装载机销售

没有找到图片就从龙工ZL50D开始说起，还有帖子中可能图片和年份稍微有半年左右的误差，甲友仅供参考。 龙工ZL50D 2005-2007左右生产 那个时候的斗比较坚固，斗背实心，2那个时候没有转斗油缸保护，只有一根放平斗的量尺，3中国龙工LOGO 4 扶手很高的那种 5油箱平面 6 油箱上驾驶室1-2是连在一起。像这款龙工就是2005-2007年左右生产的ZL50D。 2007款 由于没有找到2007款龙工850用的是2007款龙工853样本，那个时候的斗和ZL50D一样，斗背是用铁条

换冷却器时把外壳碰扁，只能切除凹进去的部分，才能分离外壳。 切开口的外壳。 抽出铜质管子，是全铜的，效果好。 呵呵，不小心划了2道小口。 散热管子总计112根。

,到现在保守估计超过9000小时了,,小时标有几年不走了,现在是7794小时 ,潍柴动力发动机, ,潍柴615发动机爆发力比上柴6114猛,有劲.我刚开时大修过一次现在没什么毛病,就是柴油嘴子回油管有点渗油, 车时间长了6年多了,总会有坏的地方,下面就来说说涡轮增压器, 这是新换的增压器,带增压器的车打着车后一定要怠速热车5至10分钟,北方的冬季热车时间要久些,不然打着车就走机油会上不来给增压器带来伤害. 动力方面说了再说下液压系统,时间长免会有小毛病,我的车液压泵没问题,动作也换可以,只是多路阀有些渗油 操控方面还不错,方向机也有些渗油 不过不碍事装车很快

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