清远市龙工装载机总经销,龙工年底优惠促销活动火热进行时!!!以旧换新,旧机补贴差价!!
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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机(电喷高压共轨,EPU控制,虹吸进气,增压中冷技术)
,衍生设备有黑金王,侧卸机,抓草机,夹木机,高卸王,井下机)
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N(采埃夫变速箱)LG866N(采埃夫箱桥)
5吨系列 ZL50NC LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N
清远市龙工代理商火爆进行时助力花莞高速小装系列 LG825(玉柴)LG820(玉柴) LG816R(东方红)
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N(国三)特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7~3.0
额定载重量(kg)---------------------------- 5000
最大挖掘力(kN) ------------------------------170
卸载高度(mm)------------------------------ 3103
卸载距离(mm)------------------------------ 1210
提升时间(s) -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW(HP) 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率(g/kw·h)---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档(km/h) 11.5
前进速度----------------------------2档(km/h) 36
后退----------------------------1档速度(km/h) 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力(MPa)---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压(MPa)----------------------- 0.70~0.78
液压装置
油类容量 ----------------------清远市龙工代理商火爆进行时助力花莞高速--------------------285
整机尺寸
轮距(mm)------------------------------------- 2240
轴距(mm)------------------------------------- 3230
总长(mm)--------------------------------------8015
总宽(mm)------------------------------------- 3000
总高(mm)------------------------------------- 3480
原车的暖风、在座椅下方、有了它、冬天很暖和。 驾驶室内、看后方视线。喜欢发动机罩较矮一些、这样视线会更好、排气管、和空气滤芯对后方视线影响不大。 驾驶室、比较同等车型、还是很宽敞的、视线也很好。坐在驾驶室内、也可以看见后方的轮子。 空调、安装在驾驶室后方、安在这里刚刚好。 、
车是07年底购回,到今年快满八年了,9000小时了。此车以纯土方出租为主,几乎没做过山场,农村打游击的活儿不好干啊,最忙的时候一个月做个200多小时,这个月够呛,天天下雨,到现在还没做十来个小时。这几年间,随我上修路,下挖鱼池等杂活,一声令下,毫不含糊,嗷嗷地就开干。 让我感动的是,这车到现在正常工况做起来还是不掉链子,所以我决定此车有信心干到14000小时。此贴为证,到时候再来发报告!清远市
在装载机板块中看到过好多的用车报告,他们也都有了自己的勋章,我也想有一枚勋章,现在我就要为获得勋章作出努力,为大家呈现一下小弟的使用报告。 小弟曾经发过贴写自己的座驾龙工855, 小弟个人认为龙工855这车还是不错的,2007年的车 清远市龙工代理商火爆进行时助力花莞高速龙工装载机销售
柳工的尾灯位置比较高。在公路上灯光更显眼一点,龙工的后面看着比较流线化看着好看 这个我必须的说一下。这个是龙工的,你不装配系统,你也不至于制造一个这样的吧。 龙工后装配的空调
上了铲车。 补上龙工老款发动机 补上龙工老款发动机 临工的斗子,看上去很不错 临工的斗子,看上去很不错 临工的发动机舱,这保养空间,杠杠的! 临工的发动机舱,这保养空间,杠杠的! 以上是我自己感觉两款装载机的优缺点,当然每个人开车的感觉不一样,车况不一样,体会也不一样。我觉的只要自己开着顺手,不管是新车老车,合资还是国产,主要在于人,能创造效益又省心的车的车就是好车! 现在干活的地方
图十三中固定油缸顶部打黄油的插销部分的铜套磨损严重,结果买来太长,原装的要跑几百里的市区买,我直接一锯为二处理的下次还有的用。居然是铝的,我感觉很好据,个人认为。 图十四油桶接的漏得油缸的液压油,我的处理办法是“铁甲”高手经常惯用的赐教物品--丝袜,我找了半天,把老婆的袜裤拿来使用的,呵呵。如图被我下“毒手”的丝袜裤。被老婆知道我。。。。就。。。就玩了?呵呵,不会的,咱会灵机一动。我会说:再买一条“黑丝”吧。你穿“黑丝”特好看。呵呵,这是扯哪里去了?。。正题。事实证明俩字:好用。最后加:铁甲真好。大家好,才是真的好。
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