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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

湛江市龙工铲车配件火爆进行时助力惠清高速小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------湛江市龙工铲车配件火爆进行时助力惠清高速--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

了，一点松动间隙都没有，操作起来，就是舒服多了。 电气系统对比： 柳工50C的电气集中在一个小盒里面，检修非常方便，保险丝的标记都是印在上面，非常方便检修，龙工855的就显得有点散了，起动机那块有几个保险丝，继电器，仪表盘下面也有继电器，保险盒很简陋，关键的一点是关于保险丝的标记，是一张纸粘在盖子上面，很容易丢掉的，这样以后查保险丝就没有那边方便，你得挨个去查看，所以，这方面50C要比龙工设计的好点，不知道龙工车现在的电气系统是什么样的，有没有改进？如果还是这个样子，那真的建议龙工工程师改进了。至少保险丝的标记要印在上面，时间多久都不会掉，方便以后检修嘛！

，爆发力强，配件多，便宜，后期保养成本低。 变速箱 这是龙工变速箱 这是龙工变速箱 两款车的变速箱结构都是差不多的，没有山工的变速箱看上去高，无级变速，我想起了龙工的广告语，效率推湛江市

以上是我自己感觉两款装载机的优缺点，当然每个人开车的感觉不一样，车况不一样，体会也不一样。我觉的只要自己开着顺手，不管是新车老车，合资还是国产，主要在于人，能创造效益又省心的车的车就是好车！ 谢谢甲友们的阅读，文采不好，初中毕业，手机换掉了，好多图片找不到了，我们工地上的临工装载机也退场了，没有拍更多的细节图。有些专业的词都不知道，心里想什么说什么，还有很多细节没有说到，相信甲友们对自己的车有更多了解和想法，小弟向甲友们学习！湛江市龙工铲车配件火爆进行时助力惠清高速龙工装载机销售

基本不会动摇，现在换了安全阀，大臂升起来用力放下去铲动很大，和安全阀有关系，换了安全阀的车都这样，多路阀很多油封自己开始漏油了毕竟8年的时间！ 前后桥，还没有漏油，前桥是多路阀漏下来的，前后桥还可以，公路上跑很快不会响，很久没有洗车狼狈不堪。 不知道你信不信，8年5800小时所有轮胎都是原装，7年之内轮胎补都没有补过，去年开始有3个轮子补过胎，车子我哥哥在开我的师傅，对车子

挑战大自然！拒绝隐患 拒绝滑坡? 抢购开始啦！山猫S16滑移装载机下单立省5万元！? 高手永远都是在民间，这是一个倔强的司机！? 精通挖机十八般武艺，还得练就火眼金睛！? 替班往事2：我也是替班司机，要把挖机当成自己的一样去爱惜? 替班往事1：肠子都悔青了，替班司机给我找了个替班司机? 自由不受拘束，收入可观——这就是替班司机 举报 表上的油漆都磨没了说明了它的质量 头顶原装空调，现在效果没以前那么好了，毕竟年数到了 头顶原装空调，现在效果没以前那么好了，毕竟年数到了 刮泥板原来在车下，工作场地湿的话就容易卡满泥巴容易导致陷车我给移上来的，效果还行 刮泥板原来在车下，工作场地湿的话就容易卡满泥巴容易导致陷车我给移上来的，效果还行

有大红大紫（我的印象里是这样的），855全新的车架配以动感的引擎机罩，浑圆的大屁股（指配重块），让人第一眼看到这车就爱上它，全新的管路布局，尤其是散热器系统这一块这一块，做的相当不错，整体基本上脱胎换骨了，可靠性比以往更高，更强！火遍全国各地的销量足以证明这是一款深入人心的好车，市场保有量大，配件好买，后期经营起来，省不少心。

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